carbu qui s emballe

a la remise en route le carbu s emballe jusqu a l explosion....ou presque. ...
Le flotteur est bien bas par contre....
Et ca ne fait que monter en regime jusqu a ce que je coupe. ...
D ou ca peut venir?
Config pas tourné depuis des.lustres. Remontage minimaliste
125 dtmx 1981 carbu mic pas de boite air
Pas de pompe a huile

Merci pour les conseils
Nico

Vérifie à ton carbu en le démontant par le filtre a air si le boisseau n'est pas toujours "en haut", cela peut arriver si ton câble est trop court ou trop tendu ou des fois cela viens de la gaine trop courte. Après cela si ça accélère toujours vérifie que ton flotteur flotte bien et qu'il n'est pas percer, pour cela démonte le et met le a tremper dans de l'essence, si il flotte c'est bon sinon c'est qu'il est percer.

Bjr charles
Merci pour ta reponse...
Le boisseau est en.bas et j ai deja huiler le cable
L ai deja raccourci de quelques cm au cas ou et le boisseau reste bien en bas. ..
Reste a verifier le flotteur. ..

En meme temps elle ne fait qu' accelerer et monter dans les tours comme si cetait l'allumage qui augmentait de frequence au point que j ai l impression qu elle va exploser
Comme je n ai plus de coupe contact et que j.en ai mare de me faire secouer par la decharge de la bobine quand j enleve la bougie, je coupe l alimentation mais ca prend quelques seconde de plus

bonjour regarde tes gicleur
Gprincipal
G de ralenti
je pence que c'est un probleme de melange entre l'air et l'essence
j'ai le meme probleme sur une mix avec un carbu de CR 80
mikuni vm 28

En meme temps elle ne fait qu' accelerer et monter dans les tours comme si cetait l'allumage qui augmentait de frequence au point que j ai l impression qu elle va exploser
Comme je n ai plus de coupe contact et que j.en ai mare de me faire secouer par la decharge de la bobine quand j enleve la bougie, je coupe l alimentation mais ca prend quelques seconde de plus

En fait c est le moteur qui s emballe... le sujet est pas bon
Ca coute cher un carbu neuf?

En fait c est le moteur qui s emballe... le sujet est pas bon
Ca coute cher un carbu neuf?

Salut je pense plutôt a une prise d'air vérifie voir le joint spy coter allumage.

ci joint une petite image de mon carbu
un truc a l envers peut etre ?

le voila

j ai du mal avec les images

Et puis j ai fait le barbare j ai plus que l essence et le cable dessus....j ai bouche les autres entrees
De je sais meme pas quoi alors c est certainement normal..
Ma vis en cuivre avec le ressort etait sortie...par terre. .. Dernier essais elle tournait plus bas avec un bin control accelerateur puis c est repartit 3m apres....j ai cru qu elle allait exploser...ca doit pas etre bon pour le.moteur de hurler comme ca a froid....je sais plus quoi faire
Elle ne demarre qu au start pilote ca y fait peut etre aussi
bougie b8rs de memoire

Salut,

Pas de boite a air et un carburateur d'origine. As tu pensé a changer ton gicleur principal par un plus gros.

Si tu n'as plus de boite a air (chose que je ne conseille pas du tout), rajoute 15 points au GP.

Prends un jeux egalement de gicleurs de ralenti (5 points en dessous et 5 point au dessus).

Le fait que tu es enlevé la boite a air modifie enormement le melange air/essence, ton melange devient pauvre ce qui a pour effet de faire s'emballer le moteur. C'est le meme phenomene que certains rencontre juste avant de tomber en panne seche.

@+

faut il que reduise le volume d'air entrant?
avec quel type de volume? environ 30cm3 comme une canette de bierre?
est ce que la solution serait pas de monter un autre carbu plus simple?
comment je peux couper le moteur avanf le serrage?
merci pour les conseils c est top j apprends beaucoup.
nico

Mettre un autre carburateur ne va absolument rien y faire, il faudra de toutes façons faire des reglage carburateur.

Pour bien faire, il faudrait remettre la boite a air d'origine avec un filtre à air. A ce moment seulement ce sera en concordance avec les reglages d'origine.

Mix qui s’emballe avec boisseau de carbu descendu = prise d'air admission:

regarder fixation carbu sur pipe
état pipe
joint embase cylindre
joint spi derrière allumage

y a pas de secret, pour que ça s’emballe, il faut de l'air, si elle ne passe pas par le boisseau, c'est qu'il y a un accès après

la suite
la boite a air remis en place idem...
j ai plus de pompe a huile aussi est ce que ca peut prendre l air comme ca?
c est ou le.joint spi?

Le joint spy est sous le stator du volant magnetique.

Tu peux condamner l'entrée d'huile du carbu avec une durit et une vis au bout (ou autre chose dans l'idée).