HUILE AU NIVEAU DE LA POMPE

Bonjour à tous,

Hier nettoyage du moteur de ma belle pour avancer un petit peu, j'ai donc démonté le carter qui protège la pompe à huile et là surprise, il était pratiquement au tiers d'huile.

Est ce bien normal, je ne crois pas?

salut, tu doit avoir une fuite au joint derriere la pompe ou un flexible qui fuit un peu ,à controler

Oui c'est ce que je pensais mais n'étant pas un pro je préfère demander!!!

Merci à toi!

Je crois que j'ai trouvé. ce matin au remontage moteur, j'ai découvert que l'huile coule apparemment par l'axe de la pompe, ce qui voudrait dire trop de jeu

bonjour ,idem fuite au niveau de l'axe de la pompe a huile avez vous reglé cette petite fuite

J'ai simplement changé la pompe car je ne pense pas que cela soit réparable!

re merci pour la réponse PS par une neuve ou d'occas a+ chonchon

Je ne sais pas si on trouve encore des neuves?

J'ai mis une d'occase.

re merci je recherche ça d'occas,merci a toi chonchon

Le bon coin, tu devrais en trouver sans problème!

re oui déja commandé a sylvain des pieces un mec sympas et réglo il ne la fait a 25€ plus FDP avec une garantie sur cette pieces merci a toi

PS il poste sur le boncoin a+chonchon

Bonjour .
J'ai vu le post de bato 77 et dchonchon .Résomlu par nouvel pompe.
Si fuite à l'axe du piston est ce que ça se répare ( joint à changer ou autre ) .J'ai pas vu qq chose comme ça sur la rmt .
Merci pour la réponse .
Sinon on ira à la recherche .MB

Pour ma part j'ai résolu la panne en changeant la pompe par une autre d'occasion, mais en la démontant j'ai découvert qu'à l'intérieur il y a un joint spi que j'ai changé et plus de fuite!!!!

Au final j'ai remis la même pompe et depuis plus de fuite!!

Déjà une bonne indication .
Facile à trouver ce joint ?
Facile à ouvrir la pompe ? par devant ou ( j'ai pas la pompe devant moi et sur la rmt je vois si on peut ouvrir par derrière ) par derrière ?
Y a des repères à prendre ?
Merci pour tes renseignements
A te lire si tu as ces infos.MB

Tu déposes la pompe de sur la moto, tu l'amènes chez toi et tu la démontes sur la table, à ml'intérieur il y a un joint spi que tu changes et tu remontes le tout, je regarde si j'ai encore des photos!

Voilà la bête:


En haut à gauche le joint spi à changer!

Impeccable . Je demande ces précisions car j'ai toujours peur de faire pire que la panne .
Grand merci . Je donnerai des nouvelles . Belles tes 2 DTMX .
A + .MB

En fait c'est la même quand je l'ai acheté et puis refaite!

La voilà actuellement avec un moteur refait totalisant 260 kms


Et ma DTLC que je viens de vendre entièrement refaite également:

Plus de dtlc chez toi, bato! mais comment ils vont faire sur le fofo dtlc, sans toi...
Très belle, ta mix.

Salut fido,

Je suis fidèle à mon fofo (de plus modérateur) , la mimix est à vendre 260 kms depuis réfection. Je finis de restaurer une DERBI Fenix 49,9 cm3 de 1993 et je passe à autre chose, j'étais parti pour une TDR moteur cassé mais le gars perdu la carte grise et les clés donc j'abandonne ce sujet et je vais peut -être repartir sur une DTLC!
Je ne suis pas encore fixé!

La Fenix quand je l'ai trouvé:


Actuellement:



A bientôt

Mais où sont passées toutes les feuilles d'arbre!?
C'est sûr qu'elle a une autre tête, maintenant! C'est aussi une 125?