PROJET "SCRAMBLER"

salut à tous , enfin les beaux jours , je peux recommencer à bricoler...
le projet de cet été , un dtmx, d'inspiration scrambler


à ma dispo 2 Mix , une de 81 et une pas datée mais plus ancienne vu bras oscillant rond.
photo de la plus vielle en cours de demontage.





dans l'ordre je vais commencer par decapper , ponçer , peindre , cadre, guidon , reservoir ...

stay tuned ce week end pour l'avancée..

Pourquoi pas Kawa a fait des scrambler Bicylindres 2 temps au debuts des années 70 (non importés)....

Peut etre des minis cligno et un compteur de TY ....

un gb de DTE à l'avant ...

Je sens que ça va me plaire !

oui ça y est c'est parti.

--Niveau méca , nouveau piston et réalesage, carbu propre comme un sous neuf, joint et clapet neuf.
--j'ai en tout trois moteur donc je pense que ça va le faire.
--Hier premier coup de décapage du cadre, réservoir.

--Hurricane , la plaque phare je la garde pour le moment à moins que tu me trouve un beau garde boue avant de dte!!! hihi !

tu as encore un peu de place pour le barbeuk?

N'hésite pas à prendre des fotos. Pour ceux qui connaissent, cela n'apprend rien, pour les autres, ils découvrent.

héhé oui y a encore de la place pour le barbeuc!!!

le bidule orange c'est ma katoche KTM EXC pour l'enduro

moups a écrit:

le bidule orange c'est ma katoche KTM EXC pour l'enduro

Salut,
Un modèle 2000 ?

yes modèle 2000 , 125cc
je l'ai depuis 7 ans maintenant et c'est vraiment de la bonne machine , moteur rempli , fiable ...juste un peu spécial en partie cycle je trouve.

Couillu comme projet, j'adore

Pour mémo un lien vers un sujet similaire..... surprenant mais top!


PS: tant qu'on est dans le trip dtmx transformée.... j'aime bien ça aussi

oui sylvain, j'avais vu ces 2 posts qui m'ont motivé pour se lancer dans cette petite modif..je pense pas arriver à un truc si "soignée"(le xt me fait baver !!!)
première désillusion, l'amorto de tdr ne passe pas , comme j'avais pu le lire ailleurs, on va rester sur l'original dtmx.
hier soir premier passage de peinture noir sur le cadre.

a+

ça avance..pas de photo désolé mais ce week end , peinture finie sur cadre , guidon , culasse , haut moteur ...noir mat ,mmmm c'est beau , je met des photos dès que possible !

moups a écrit:

ça avance..pas de photo désolé mais ce week end , peinture finie sur cadre , guidon , culasse , haut moteur ...noir mat ,mmmm c'est beau , je met des photos dès que possible !

Si tu supprime l'amorto,tu ne devrais pas renforcer le cadre qui va supporter toutes les contraintes ?

salut les gens , pas de photos mais ça avance doucement
je suis à la recherche de pneus vintage et j'aime bien les avon speedmaster et mileage , en plus dans le type il sont facilement trouvable en france
http://www.avontyres.fr/moto/speedmaster-mkii


le hic c'est les tailles ,
AR en 4.00/18 ça doit passer ave le bras oscillant carré.
AV en 3.00/21 ça passe à votre avis ?

a+ la communauté

qq phoos , un peu datées mais ça avance



a+

les pneus sont passés à l"aise
4.00 / 18 et 3.00 21
et j'adore leur sculpture à l'ancienne....

allez ce week end je poste d'autres photos de l'avancement.

j'ai hate de voir la continuité et le résultat ! ça donne envie

le moteur a retrouvé sa place hier ..ça se précise !!

oulala vraiment hate de voir la suite !
ça prend forme, c'est superbe ! je suis totalement fan, et au grand regret de mon portefeuille, ça me donne des idées !!!

ça se précise...
j'en suis au faisceau éléctrique et à l'allumage.(là où j'yconnais le moins...)

pouvez vous me confirmer que j'ai sur le moteur reconditionné, un modèle à rupteur ?










et voilà le faisceau qui est en état déjà sur la brêle, est le plus exploitable, je crois que c'est un électronique non?
(CDI _?)





j'ai aussi un allumage électronique à récupérer ?




donc pour conclure , je monte l'allumage électronique à la place sachant que tous les éléments (cdi /faisceau / commodo /) sont issu d'un modèle electronique?
ou je laisse l'allumage en place en modifiant le faisceau?

dernière chose, qq un aurait des photos de passage du faisceau , je l'ai mis à l'instinct mais je suis loin d’être sur de moi.

c'est vrais que c'est bien parti !
impatient de voir la suite .

j'ai donc bon pour les identifications des allumages?

ok merci hurricane,
je passe des photos mais je crois que je vais surtout me baser sur un tuto trouvé sur ce forum d'exception
http://dtmx-passion.motards.net/preparation-f5/demande-infos-transformation-allumage-a-rupteur-vers-electro-t4065.htm#35216
http://cderenne.free.fr/dtmx/all_electro_howto.pdf

voilà on y est , l'heure est grave..

après des mois avec très très très peu de temps à consacrer à la finalisation du projet , j'ai passé le week end entier dessus ..(la famille etait pas là ...j'ai bouffé des pâtes , dormi peu d'heure et suis ressorti tout noir de graisse..)

le résultat est là , ça me plait beaucoup même si je me suis écarté un peu de ce que je voulais faire.
le hic qui me dégoute , ç'est que ça veut pas crAquer, ça toussote au mieux après un peu de poussette.

Pour être plus dans le style, j'y aurais moins relevé le cul. Mais c'est comme ça qu'elle te plait...donc...

Beau travail, elle est originale. J'aurais surement poussé le vice un peu plus loin pour encore appuyer le style: rabaissée, GB chromés, adaptation d'un autre pot et peut-être un changement radical de selle....bon facile à dire du fond de mon fauteuil, bravo pour ton travail! Beau résultat

Salut juste pour savoir,
ou tu as mis le réservoir d'huile et la batterie
si tu les a gardés.
Merci de ta réponse.
Sinon joli projet.
Damien

Pleins de choses intéressantes dans ton projet.
Le réservoir brut, j'adore. Mais, si ce n'est pas fait, mets une couche de vernis mat, et là, ça sera au top.
Le pneu avant, style vieille moto, ou projets HD, je suis super fan.

Trouves-toi peut-être un autre rétro et surtout, vire ce guide càable sur la roue avant.

C'est toujours intéressant de voir des variantes de motos stocks.

Bon, ok, c'est pas un scrambler mais un bobber, mais ça le fait
http://www.leboncoin.fr/motos/305807301.htm?ca=16_s
Bon, à mon avis, faut repeindre le résé, virer les soufflets rouge, et changer les pneus. mais sinon, c'est réussi!

Pour reprendre quelques avis, une selle plus creuse et bien differente donnerait plus de style. Pense a vernir ton resevoir comme t'a conseillé oca.

Sans garde boue j'aime bien.

Faudrait essayé en la rabaissant.

Sur la photo il y a de l'essence aui a collé du carburateur ? Le cache magnetique porte des traces de coulures.

alceste a écrit:

Pour reprendre quelques avis, une selle plus creuse et bien differente donnerait plus de style. Pense a vernir ton resevoir comme t'a conseillé oca.

Sans garde boue j'aime bien.

Faudrait essayé en la rabaissant.

Sur la photo il y a de l'essence aui a collé du carburateur ? Le cache magnetique porte des traces de coulures.

Ouais, et les soufflets aussi, c'est une bonne idée.

fido a écrit:

Bon, ok, c'est pas un scrambler mais un bobber, mais ça le fait
http://www.leboncoin.fr/motos/305807301.htm?ca=16_s
Bon, à mon avis, faut repeindre le résé, virer les soufflets rouge, et changer les pneus. mais sinon, c'est réussi!

Faire ça à un XT

Sylv@in a écrit:

fido a écrit:

Bon, ok, c'est pas un scrambler mais un bobber, mais ça le fait
http://www.leboncoin.fr/motos/305807301.htm?ca=16_s
Bon, à mon avis, faut repeindre le résé, virer les soufflets rouge, et changer les pneus. mais sinon, c'est réussi!

Faire ça à un XT

Oui, c'est vrai.

fido a écrit:

Sylv@in a écrit:

fido a écrit:

Bon, ok, c'est pas un scrambler mais un bobber, mais ça le fait
http://www.leboncoin.fr/motos/305807301.htm?ca=16_s
Bon, à mon avis, faut repeindre le résé, virer les soufflets rouge, et changer les pneus. mais sinon, c'est réussi!

Faire ça à un XT

Oui, c'est vrai.

C'est quand même une belle realisation.

Bonjour a toi,

Ton projet me plaît beaucoup surement car la mienne sera dans le même genre une fois finie.

Peux tu me dire quelle est la référence et la marque de tes pneus je veux les mêmes !!!

Bonne continuation a toi.

Merci. Marrant de revoir tout ça. Elle est partie chez un nouveau proprio depuis.

Les pneus speedmaster de chez Avon