problème embrayage ??? HELP

Coucou tous le monde !!!
J'ai un ti prob d'embrayage sur ma DTMX de 81.
Voila à l'achat de la bécane l'huile de boite etait blanchatre, j'ai donc fait une vidange avec de ma 10w40 auto je pars faire un ti tour avec, resultat 5 kms l'embrayage patine. Donc je refais une vidange avec de la 10w30 transoil recommandé. un ti tour ce matin rebelote ... 4 kms patinage, je m'arrete boire une pression et voila le prob à disparu. La vidange aurait elle fait disparaitre le prob??? ou peut etre parce qu'elle était encore disons "tiède" que le soucis n'apparait pas???
Quelqu'un a deja eu ce prob?
Ps: la bécane a 9000kms d'origine

Merci pour vos reponses

Ben....... bois une pression chaque fois que ça patine, mais fait quand meme gaffe a la marechaussé

bon + serieusement ton probleme survient quand l'huile commence a etre chaude a froid ça marche bien ??

contraire, froid patine chaud nikel
a booooooooire je veux à boire

Salut dougy54, en fait, c'est peut être ta première huile qui n'est pas adaptée à une boite de vitesse, ça arrive quand on amène les chevaux, l'embrayage patine. Met une huile spéciale boite de vitesse moto ou celle que j'utilise pour les Mix, achetée à Auch.. 5-6 € le litre, Total ATX spéciale boite automatique. Attention, tes disques sont peut être HS, les ressorts peuvent être aussi fatigué. Vérifies ta garde au levier d'embrayage, @++


il ne reste plus qu'à mettre de l'huile neuve, Elf pour un 250 YZ, Total boite auto pour un DTMX, c'est ce que je mets, vous êtes libre de choisir

justement je venais de faire la vidange avec de la bonne huile !!!
donc il faut peut etre un temps pour que tout cela se mette en place???

Bon ben c'est confirmé, ce matin impossible d'avancer la moto patine à tout va. Quand l'huile était blanchatre pas de soucis maintenant que j'ai la bonne huile (10w30 transoil) cela ne va plus.
j'en ai marre de cette bécane, 50kms en 2mois franchement c'est abusé !!!

dougy54 a écrit:

justement je venais de faire la vidange avec de la bonne huile !!!
donc il faut peut etre un temps pour que tout cela se mette en place???

c'est vraiment particulier l'huile de boite, il doit y avoir des composants anti-friction pour les embrayages, on ne peux mettre n'importe quoi, faute de quoi, on ne transmet pas les chevaux. Il faut peut être renouveler l'huile une deuxième fois, en tout cas il faut actionner l'embrayage sur place en première pour tout bien mélanger. L'huile que je te recommande (Total ATX) va bien pour un 125 Mix, et ne te coutera pas bien chère (5-6 € à Aucha..)

Si cela persiste, les disques garnis sont peut être cuits, les ressorts presseurs du plateau d'embrayage peut être fatigués.

Bon c'est de la rigolade, faut pas se démoraliser, ça ne va pas bien loin pour remettre ça en route . pour une ouverture du carter gauche pour remplacer les disques ou les ressorts, il n'est pas nécessaire de vidanger la boite, on met mèmère sur le coté gauche et opération sous anesthésie locale

Yam76 a écrit:

dougy54 a écrit:

justement je venais de faire la vidange avec de la bonne huile !!!
donc il faut peut etre un temps pour que tout cela se mette en place???

. pour une ouverture du carter gauche pour remplacer les disques ou les ressorts, il n'est pas nécessaire de vidanger la boite, on met mèmère sur le coté gauche et opération sous anesthésie locale

ouverture du carter DROIT pour avoir accès aux disques

yvesjura a écrit:

Yam76 a écrit:

dougy54 a écrit:

justement je venais de faire la vidange avec de la bonne huile !!!
donc il faut peut etre un temps pour que tout cela se mette en place???

. pour une ouverture du carter gauche pour remplacer les disques ou les ressorts, il n'est pas nécessaire de vidanger la boite, on met mèmère sur le coté gauche et opération sous anesthésie locale

ouverture du carter DROIT pour avoir accès aux disques

justement, d'où l'importance de la pen,cher du coté gauche pour pas que l'huile prenne la fuite ^^

Je voulais dire coté gauche lorsqu'on la regarde de devant , honte à moi, et oui vous avez bien rectifié, il s'agit du carter droit, la rédaction à eu lieu lors de la digestion

salut

il ont presque tout dit sauf que tu as une tige au milieux de la cloche avec
un ecrou c'est le reglage du plateau presseur
je serais de toi je regarderais par la avant de commander les diques
@++

carter gauche c'est un allumage rupteur
et j'ai retendu le cable tout à l'heure, j'ai fait 5bornes et plus de soucis.
On verra ce week avec une grosse sortie dans les chemins en esperant sans prob

rigoler pas dans la mienne je met de l'huile moteur de voiture et en plus de la synthèse je touche du bois !!!! jamais de prob

ouais moi aussi huile moteur 15W40 de bagnole et ça ronfle !!!!!

salut
ben moi c'est huile de boite 75w90 nikel !

a+

C'est clair que sur un Mix avec ses 15 ch, ça va, elle accepte un vaste échantillon d'huiles, par contre, dès qu'on passe à une 80 yz, ça commence à patiner dur dans les tours, faut vraiment une huile spéciale boite 2 t.

heuuu j'ai pas bien compris, quand tu tends ton câble, ça patine moins , moi je dirai que c'est quand tu le détends

oui détendu quel béta