Enlever carter d'embrayage

Bonjour,
Avant d'enlever le carter d'embrayage, faut-il aussi enlever la pompe à huile ?
Merci pour vos réponses
Pascal

non , il te suffit de débrancher les 2 tuyaux qui sont raccordés sur le dessus du carter .

en fonction de ton intervention , tu peux soit enlever les 2 durites entourées en noir ou simplement relever le carter en le maintenant avec un tendeur ou autre.

Merci pour votre aide. Je suis parti pour décoller les disques d’embratage.
La durite qui part du réservoir d’huile et qui arrive
sur le carter à un cerclage métallique autour de la partie prise sur l’embout du carter. Il y a un geste spécial à faire? Et pour la pompe à huile, elle va juste venir quand je vais retirer le carter ?
Bonne soirée

le cerclage métallique est pincé.il faut tirer dessus puis enlever la gaine. parfois les deux viennent ensemble. Pour la pompe , elle se désolidarise , une fois le carter d'embrayage enlevé. Il y a un circlips a retirer . puis enlever le carter de pompe ( 4 vis) puis deviser les deux vis qui maintiennent la pompe sur le carter d'embrayage. Il y a un joint papier derrière la pompe .

Merci et bonne journée !

voici, une photo parlante, incérer une vis dans le tuyau d'huile , attention aux 2 rondelles plate sur l'entraineur de compte tour.

Merci Breiz,
Photo très parlante! Je vois que ce n'est pas la peine d'enlever le câble de la pompe à huile.
Merci .

pourquoi tu ouvres le carter , pascal

Les disques d’embrayage sont collés après une longue immobilisation. Dès que j’embraye en première, le moteur cale.

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tu peut aussi vidanger la boite et refaire le niveau avec du gas-oil, ça aide bien pour décoller les disques...

donc il faut bien nettoyer les disques (lisses et garnitures) vérifier leurs tolérances ( rmt) ressorts compris ( attention au serrage 0.8 clé di nanométrique indispensable )
au remontage , bien huiler tous les disques avec la même huile que moteur . et vroom ......... tourner manège comme dit HPP..

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Merci pour votre aide. Si je peux éviter le démontage, ce n’est pas plus mal. La garde est bien réglée. Enfin, je pense!
Bonne journée

Bonsoir à tous,
J’ai enfin eu le temps d’essayer le coup de la deux et du coup de frein pour décoller les disques mais même en débrayant la roue ne tourne pas! J’ai l’air d’être bien parti pour le démontage !

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Merci pour ta réponse. La moto n'a pas roulé depuis 5 ans,
Tu peux m'expliquer, il y a un truc qui m'échappe. Si j'accélère, débrayé à fond, en seconde, la moto, elle va pas avancer alors ça sert à quoi de freiner! Ah si même débrayé comme les disques sont collés, ça reste en prise ? C'est ça ? Merci