Restauration DTMX 125 par Julien

Bonsoir a tous

Voila je me suis acheter une petiote mimix depuis un mois, mais a par la redemarrer et déglacer l'embrayage puis remplacer rupteur condo bobine et nettoyer le carbu, je n'est pas fait grand chose d'autre et sa ne tourne pas top. Le problème c'est le carbu déja, dès que je pousse le starter vers le cabu la moto tourne puis s'étouffe je l'es démonter cette apres midi le clips de maintien en position ouvert est cassé et c'était bien crade mais je me demande si sa ne serai pas un manque d'air qui la ferait s'étouffer (position de l'aiguille du boiseau). La vis de richesse d'air est dévisser d'un tour et demi mais je ne l'es pas retirer pour la nettoyer vu que sa forcai. Maintenant l'allumage: je l'es caller a 0.40 apres le repère sa démarre niquel mais la moto rupte assez vite j'ai l'impression en plus deux bougie on cramé une neuve NGK et une vielle NGK.

Breff quelques photos de la mimix et des pieces arriver pour plus tard











Julien

bon courage pour la remise en état

C'est bizarre que le moteur ne soit pas noir

Bonjour merci

si si il l'es a la base mais elle n'a pas tourner depuis a peu pres 20ans

Julien

Voici une video de mon probleme carbu

Je pense changer tout le systeme de starter, depuis la bougie est devenu noir

https://www.youtube.com/watch?v=CN2uZcFYPD4&feature=youtu.be

Julien

Bonsoir

Le réglage de la vis d'air est a 1 demi tour plus un quart et la réponse des gazs répond parfaitement bien mais les bougies crames je suis encore trop riche mon aiguille de boiseau est en deux et non en trois mais sa ne change rien la bougie est bien trop noire :/ je vais changer le starter pour qu'il tienne déja Le filtre a air est bien neuf et la boite a air a été soufler

Julien

Bonsoir

première petite sortie enduro avec le petit frère et sa TSE verdict elle tourne bien mais elle a encore cramé la bougie j'ai commander le starter neuf sa reglera deja un problème



Julien

On en voit plus des masses des TSE .

C est sur qu elle ne passe pas inaperçu

Bonsoir

bon la mimix va mieux elle devait etre bien encrasser pour l instant plus de bougie de cramer et voici une nouvelle chaussette pour la petite



Julien

Salut,
Ton souci de carburation est très probablement dû à un circuit de ralenti bouché, c'est un classique sur des motos qui sont restées un bon moment sans tourner.
Au ralenti, seul ce circuit alimente ton moteur. Le fait d'ouvrir le starter compense l'absence de circuit de ralenti, mais dès que tu le fermes tu étouffes ton bloc.
L'idéal serait de passer le carbu, totalement démonté bien sûr (sans oublier le puits d'aiguille), dans un bac à ultrasons. A défaut, tu peux le faire bouillir un quart d'heure dans une vieille casserole dans laquelle tu verses un mélange de jus de citron ( les petites bouteilles jaunes pour la cuisine) de d'eau. Fais ça à l'extérieur, l'odeur n'est pas terrible.
Tu le remontes ensuite en appliquant les réglages préconisés dans la revue technique pour la vis d'air, hauteur d'aiguille, valeurs des 2 gicleurs et hauteur de cuve, ça devrait te faire une bonne base de départ pour tes réglages.

Laurent

Bonsoir Laurent

Merci pour les conseils je vais le redemonter en entier cette fois et tout remonter, je vais attendre mon starter comme sa tout sera en bon etat

Julien

Bonsoir a tous,

Quelques nouvelle de la mimix, elle a eu le droit de retrouver son frein arrière, son compte tour (le cable était cassé), son levier d'embrayage et son contacteur de feu stop du levier avant plus qu'a passer le carbu a l'ultrason, mettre le starter neuf (quand je l'aurai reçu), et enfin mettre ses nouveau clignotants plus discrets







Julien

Bonsoir,

Nettoyage ultrason fait maintenant le probleme c'est le ralenti ne tiens pas dutout mais je suis au deuxieme cran sur l'aiguille je vais me remettre au troisième, le starter a l'air de mettre un peu moins la zizanie mais tjs pas top, et je crois que mon gicleur de ralenti est boucher j'arrive pas a sentir l'air en sortie

Julien

Bonsoir,

ENFIINNNNN le carbu fonctionne sans se satané starter Laurent tu avait raison mon gicleur de ralenti était bouché donc sa risquai pas de bien fonctionné petit tour maintenant qu'il est réglé correctement elle tourne vraiment bien je me suis bien amusé a rouler dans les chemins




Julien

Bonsoir

la dtmx se termine peut a peu pour la faire rouler ensuite je vais la tester pendant un mois la fiabiliser si il faut et ensuite démontage complet, barbouille, et remontage tout sa fin aout ou début septembre

petit colis aujourd'hui le silencieux fresco big one j'ai l'impression qu'elle a plus de peche qu'avec le pot modifié












Julien

Bonsoir

oui je la bichone  gicleur principal d'origine quoi mais mon gicleur de ralenti est pas top je vais en racheter un neuf quand meme

99 € pas chère et bonne qualité a première vu

Julien

Merci du conseil je vais regarder sa vendredi si j'ai le temps mais maitenant que tu me dit 110 je suis pas sur que c'est sa qui est monter dessus je regarderai et irai commander sa l'absortion gagne vraiment quelques choses je ne pensai pas que sa jouai autant

Julien

Bonjour

Bon ba a y est le pot de la mimix est desouder comme beaucoup il me semble ducoup vu que je vais racheter du neuf le fresco big one en ligne sa donne quoi niveau qualité ? niveau perf sa donne vraiment beaucoup un pot débrider ?

Julien

Bonsoir a tous

voila une petite video de la mimix en action avec sa ligne complete fresco big one, j'ai vérifié la couleur de ma bougie elle noiratre donc pas encore tip top le réglage peut etre pas assez d'air



Julien

Bonsoir

voici la nouvelle chambre de la mimix ou elle va etre bichonner



Julien

Bonsoir

Petit chantier terminer je vais y aller par étape pour la restauration de la mimix sauf l'été prochain ou je la démonterai intégralement, donc la fourche toute pourrite a été changer et j'ai fait un peu de peinturlure les voyants refonctionnes le faisceau aussi j'ai eu de la chance de tout remettre au bon endroit voila les photos

La copine a meme mis la main a la pate

















Julien

Mais c'est facilement recuperable de leur mettre un joli ptit cul une diqueuse une scie a metaux et du mastique pour boucher les trous

Va falloir attendre jusqu'au 15 mai



                                                                                                                                                                         ok  

La mienne est vraiment bizzard la déco est de 79 et le feu arrière est de 78

bonsoir

Ah oui exacte j'ai du confondre sinon le porte bagage est tout beau et réinstallé le prochain chantier de peinturlure sera surment le gb ar mais il est tout poreux auriez vous des conseils pour que la peinture ne bouge pas dans le temps J'ai penser a lui appliquer une couche de mastique pour que sa soit bien lisse mais est ce que se ne craquellera pas ?





Julien

J'ai le même porté bagage. Le seul problème pour moi c'est qu'il condamnait l'antivol de casque jusqu'à ce que l'on me fournisse un version RDX..

Ah oui je n'y est pas penser mais pas grave je ne me servirai pas de l'antivol

Oui j'ai encore la tole de 10kg sous le garde boue d'ailleur pour celui ci mon papounet est carrossier donc il va me le réparer a la résine et a la fibre tester et aprouver sur la TSE du petit frère sa tiens du tonnère et après mise en appret du garde boue Sinon petit boulot du soir décapage de la boucle arrière et mise en penture


Le gain de temps

Bonjour a tous

nouveau pneu pour la mimix le changement c'est fait avec un démonte pneu certifier et le porte moto atelier aussi bien sur







La plaque homologué bien sur

Après de la part d' HPP, il fallait s'y attendre

excellent !

Merci les coupins sa fait plaisir la selle c'est pour le mois prochain La plaque je valide aussi

Ba sa serai pas mal mais elle consomme deja pas mal je doit faire 80 bornes avec un plein le probleme c'est que la six me perd tout les tours je suis en 15*49 et le pignon de sortie de boite est en mode ailerons de requins de toute façon je changerai le kit chaine

Bon quelques bricoles pour la mimix j'ai repeint le cache allumage et démonter le reservoir d'huile et je voudrait savoir se qui serai le mieux en transmission pour avoir de la patate et un peu de pointe le Carbu de 26 ou de 28 sa apporterai quoi a par de la consomation en plus et une prise de tete pour le réglé







Julien

Pas mal cet mix

On dirait que la réparation de HPP n'a pas tenu....  

DTMX35390 a écrit:

Bonsoir a tous

Bon y'a eu du changement sur la mimix hurricane n'a plus besoin de réparer ma selle et le moteur a eu le droit a une remise a niveau digne de se nom changement de tout les joints bas moteur le résultat se resent vraiment, encore plus de peche



















Julien

siberie a écrit:

D’ailleur à quoi qui servent ces cacoutchoucs ? moi aussi je les ai virés et ça fais aucune différence, tant au niveau du bruit que des vibrations...

Je pense que c'est sensé réduire les vibrations des aillettes pour éviter qu'elles ne cassent

Et aussi à canaliser l'air pour un meilleur refroidissement, non ?

hello
c'est normal que ton entrée d'huile au carbu ne soit pas reliée à la pompe?

ce qui me tarabuste un peut, c'est que si elle tourne au mélange, a quoi bon laisser la pompe à huile avec son câble en place...
autant tout démonter... mais bon, ça n'engage que moi ...

La durite de mise a l air libre de la boite fait une sale gueule !

Bonjour a tous

Et ben si HPP tu a affaire a un lapin de 6 semaine je ne savait pas qu'il fallai la boucher je vait le faire de suite sinon la pompe a huile est virée j'ai juste remis un bout de durite pour faire mieux et le cable est coupé mais pas enlever je sais ou le mettre autrement

De toute façon si elle serre elle seras encore plus puissante après

Et un moteur de sauvé un !

Bon, ben voila, encore une mix de sauvée du serrage !!!!

ca avance, le chantier. le pot de detente semble bien ventru et de gros volume. c'est celui d'origine?

Bonsoir

Non c'est le pot fresco big one ligne complette ducoup, a par sa j'ai nettoyer et remis mes caoutchouc et boucher l'autolub du carbu

Bonsoir

J'ai oublier de vous mettre les photos de la bebete on croirai presque qu'elle est propre

Bonsoir a tous
Voilà quelques nouvelles de la mimix elle roule toujours aussi bien mais en rentrant des balades boueuses c'est nettoyage et inspection et aujourd'hui j'ai trouver sa débranché mais ou c'était à la base 🤔





Julien

C'est soit :
une des 2 durites de l'autolube (pompe à huile)
le reniflard du carter d'allumage
je te les ai entouré sur les photos

je penserai plus pour le reniflard coté gauche....