Joint cuve à essence

J'ai changé le joint de la cuve/essence sur DTMX .
malgré cela un très léger fim d'essence coule sur 3 côtés de la cuve c'est infime mais au bout d'un certain temps ça donne une goutte
Comment renforcer l'étanchéité à ce niveau .
J'ai pensé à une pâte mais risque de "morceaux de la pâte " dans la cuve avec conséquence blocage obstruction .........etc
Si quelqu'un a une idée
merci
MB

je suppose que tu as bien sérré les vis ?

Mon beauf m'a dit que les dtmx ont toujours eu une fuite à cet endroit là!

Déjà remplace les vis par des neuves où tu pourra plus serrer, et un léger film de pate à joint pourquoi pas! Au pire il se bouche. Mais je trouve ça plus simple de Juste fermer le robinet...

Merci
en attendant des réponses j'ai fait un joint "kellogs" = fuite
j'ai remis mon joint neuf + le vieux ça fonctionne : bon a des fois il faut pas chercher à comprendre .Fermer le robinet je le fait mais ce qui reste dans la cuve continuait à s'écouler et polluer carter allumage.C'est pas grave mais j'aime pas ces petites fuites.

Bonsoir,

le niveau de cuve est il bon et le pointeau efficace?

Bonne soirée
Christophe

Comme dit plus haut en remettant les 2 joints ( 1 neuf et l'ancien ) plus de fuites aux vis .
avec le joint neuf 1 Yamaha il y avait un léger film le long des parois de la cuve .
par contre ensuite fuite au trop plein j'ai changé le pointeau : tout est ok