Restau ACAB

DTMX de 1979, elle a à peine 14 000 km.
Avant/Après

Quelques photos des choses modifié :

Poignées + embouts de guidon :


Mousse de guidon + étui


Sticker YAMAHA + rénovation des jantes et alu des fourches

salut elle est magnifique C est la peinture d origine ou elle a été refaite?
Tu pense faire quoi dessus? améliorer les perfs du moteur?

Merci du compliment .
Oui c'est la peinture d'origine mais je compte repeindre le cadre (sans le démonter entièrement), ajouter un rehausseur d'amortisseur arrière pour lui apporter un côté plus "racé". Et là normalement vendredi j'ai ma commande passé chez ManuRacing qui arrive, donc ça va pas mal la modifier la brèle.
J'ai commandé : un garde boue avant moderne, deux nouveaux rétroviseurs chrome, et une paire de protège main Racetech
Niveau amélioration perf du moteur je pense pas toucher à ça vis a vis de l'assurance.
J'ai un silencieux à absorption qui a un bruit magnifique !

Aujourd'hui j'ai collé les stickers sur mes caches latéraux :

ok vivement que tout soit monté alors
   ça fait plus d origine les stickers

Oui, je trouve que les stickers habillent la moto et puis comme tu dis ça fait plus d'origine  

Aujourd'hui j'ai posé les protèges main, le garde boue avant, ainsi que deux nouveaux rétroviseurs :

Avant :



Après :

c est trop beau avec les protege mains   je vais faire pareil sur la mienne

Merci   

DTMX rehaussé et ajout de plaques ovales sur les caches latéraux et ajout d'une plaque ovale au dessus du phare (que l'on ne voit pas très bien, photo à venir)
Avis ??



A venir : ajout de stickers numéros, carter de chaîne à enlever, ajout d'un sabot de TY ..

elle est prorpe j aime bien l ovale a coté du cache
tu fais vroum vroum avec ?
et   aussi

hurricane papa 69 a écrit:

 

simple , propre, efficace, prête à tout faire

le caractère de la dtmx a bien été respecté

Merci ça fait toujours plaisir  

hurricane papa 69 a écrit:

si tu aimes une moto hyper maniable et supprimer la lourdeur de direction d'origine
tu peux conserver cette assiette,

Pas compris, actuellement j'ai une moto hyper maniable et j'ai supprimer la lourdeur de direction d'origine (en la rehaussant ?) c'est ça que tu veux dire ?

hurricane papa 69 a écrit:

sinon il vaut mieux réhaussé la fourche
ou installer une fourche de DTlC 10 V qui est bien plus rigide et efficace

Rehausser la fourche en ajoutant des prolongateurs ?
Installer une fourche de DTLC.. Je n'ai pas trop le budget en ce moment..

le petit rider du 13 a écrit:

elle est prorpe j aime bien l ovale a coté du cache
tu fais vroum vroum avec ?
et   aussi

Merci à toi  
Oui bien sûre !

une petite vidéo    ?

Pourquoi pas.. Mais qui dit vidéo dit compte You tube non ?   

Le fait d'avoir une moto plus plongeante modifie l'angle de chasse et rend ta dt plus maniable, c'est ce que voulait dire Hurricane PaPa.
Quant à la fourche de dtlc 10v (avec la jante, qui est légèrement différente de ma mix), tu peux trouver aux alentours de 100€ (y en a une à 80 en ce moment, mais sans roue). Ouais, c'est déjà un petit budget. Le bon coup, c'est de rester à l'affût sur le coin-coin, et chopper une fourche en état moyen que tu vas te retaper tranquillou...

D'accord, merci pour l'explication Fido.
Mais si j'achète une fourche de DTLC 10V il me faut aussi la roue avec non ? Car il risque d'y avoir un écart entre la fourche et le flasque ainsi que le roulement ?

Pour les rallonges de fourches, t'en pense quoi toi ?  

ACAB a écrit:

Pourquoi pas.. Mais qui dit vidéo dit compte You tube non ?   

oui youtube ou dailymotion un des deux

Je ferais une vidéo d’ici pas longtemps alors  

  vivement la vidéo pour voir comme ça ronronne   

ACAB a écrit:

D'accord, merci pour l'explication Fido.
Mais si j'achète une fourche de DTLC 10V il me faut aussi la roue avec non ? Car il risque d'y avoir un écart entre la fourche et le flasque ainsi que le roulement ?

Pour les rallonges de fourches, t'en pense quoi toi ?  

oui, c'est ce que je voulais dire, mais je viens de voir que j'ai écrit 'ma roue' alors qu'il fallait lire LA roue...donc oui, il te faut une roue de dtlc. Dans une casse, j'ai trouvé la fourche, la foue et le gb av pour 70 euros, avec juste les spi à remplcer   . Mais tu peux sans problème rouler avec la fourche de la mix!

hurricane papa 69 a écrit:

actuellement ta Mob est plus rehaussé de l'arriére que de l 'avant

conséquence : ton angle de direction est plus vertical ce qui facilite la maniabilité
au détriment de la stabilité

  

hurricane papa 69 a écrit:

cependant vu la vitesse intersidérale d'un dtmx ce n 'est pas forcement un soucis
surtout si tu veux attaquer dans les lacets des monts du Lyonnais

Elle touche le 110 quand même , mais effectivement pour attaquer dans les monts c'est le top !

Ca faisait longtemps que j'avais pas donné de nouvelles sur ma restau.

Quelques photos de la bête terminée (manque juste la grille de phare qui arrive mercredi) :





Un grand merci à tout ce qui m'ont aidé, donné des conseils.. Sans vous je n'aurais pas pu faire tout ça  

Moto rehaussée rime avec béquille rallongée..

Tu serais pas du 69 par hasard!!?   
Sympa ta dt; moi, je garderai cette plaque phare. Celle que tu veux installer est bien( vue sur un autre post), mais si c'est bien la même qu'une que j'avais, elle est un peu grande à mon goût. Mais les goûts...  

AH!j’avais pas pensé au dep......DSL

fido a écrit:

Tu serais pas du 69 par hasard!!?   
Sympa ta dt; moi, je garderai cette plaque phare. Celle que tu veux installer est bien( vue sur un autre post), mais si c'est bien la même qu'une que j'avais, elle est un peu grande à mon goût. Mais les goûts...  

Je suis de la région lyonnaise en effet  
Merci. Je suis du même avis que toi, j'ai essayé de la mettre et je trouve que ça fait trop gros.. Mais outre l'aspect esthétique ça ferait un bon "saute vent"..

sebseb99 a écrit:

AH!j’avais pas pensé au dep......DSL

Désolé de ?  

ACAB a écrit:

fido a écrit:

Tu serais pas du 69 par hasard!!?   
Sympa ta dt; moi, je garderai cette plaque phare. Celle que tu veux installer est bien( vue sur un autre post), mais si c'est bien la même qu'une que j'avais, elle est un peu grande à mon goût. Mais les goûts...  

Je suis de la région lyonnaise en effet  
Merci. Je suis du même avis que toi, j'ai essayé de la mettre et je trouve que ça fait trop gros.. Mais outre l'aspect esthétique ça ferait un bon "saute vent"..

Oui...en même temps, la mix, elle ne va pas t'arracher les bras!  
Et non, ça ne protège pas du tout!

C'est clair qu'un 125 n'a jamais arracher les bras à quelqu'un (encore que certains..)

Je pense que le vent "glisse" sur la plaque de phare, tandis qu'il aurait tendance à créé une résistance sur les deux compteurs sans plaque de phare.. A confirmer

Pas sûr que ça fasse une différence...  

Décalaminage de la cartouche, puis ponçage et peinture HT :

Ça, par contre, ça pourrait faire la différence!!   

Effectivement à ce qui parait ça change, mais je vais gagner en quoi exactement ?  

bien peint ton silencieux   

le petit rider du 13 a écrit:

bien peint ton silencieux   

Merci, je mettrai des photos une fois que tout sera fini (cartouche + détente)  

ça va ressortir tout neuf ça va etre top sur ta DTMX quand ça sera repeind