Petite resto de ma dtmx

Bonjour à tous,

Voici comment était ma dt avant sa restauration, le jour de l'achat elle avait beaucoup souffert en tout terrain. Je n'ai pas beaucoup de mais je voulais quand même avoir avant, après et au milieu, c'est à dire cadre nu avec peinture. Comme vous pouvez le constater, il y a une petite différence.

A bientôt.

Patrice.

Bonsoir à tous,

Pour fignoler ma resto je compte installer ce silencieux absorption peut être en adaptant l'embout de celui raccourci que j'avais d'avance, je vais voir, puis cette plaque ovale sera fixée sur la cache latéral origine tout simplement. Je pense que je vais améliorer le look avec cela.
A plus.
Patrice.

Bonsoir à tous,

La première pièce terminée et, aussitôt installée, il ne reste plus que le silencieux à préparé Et je pense qu'une petite finition au niveau de la déco' suivra en suite (pour le mag': moto verte Juillet 1980).

A bientôt pour la suite
Patrice

Voici le silencieux après modif', réalisée par un ami, qui est un expert dans le domaine, excellent travail !! Merci Mickaël !!
Pour le mag: moto verte Août 1977



Le silencieux monté ! Look, sonorité, pêche, tout y est ! ça vaut le détour de remplacer l'origine !!
Pour la fixation, je ne suis pas au top; à améliorer par la suite, pour la prochaine étape, je pense à une petite finition au niveau de la déco' .
A plus. Patrice.

Elle est superbe Style Yamaha USA ....sobre

Bonsoir à tous,

Voici la prochaine étape de la resto': fignoler la déco', cet autocollant est plus adapté que l'ancien sur un réservoir de DT. Lorsque je l'ai enlevé surprise pour ma peinture qui était toute abîmée. J'ai du le repeindre. Et là, réaction de peinture, reponçage etc...Il a fallut refaire 2 fois, il n'est pas encore posé mais ça ne saurait tarder !!
Pour le mag': moto revue du 12 Juin 1980.

A bientôt
Patrice.

Salut Christophe , merci pour le petit commentaire , c est vrai que l on veut toujours ameliorer sa resto ! Un petit plus ! Pour info , je sais qu il existe en rouge . A + Patrice

Salut hercules, belle peinture pour ton réservoir !! bel autocollant !!
Hâte de voir la suite...

Ps : j'adore ta tenue vintage.

Salut tété , merci pour le p'ti message , en effet il est super cet autocollant , tu en sais quelque chose , ta machine aussi a un look super ! ! Maintenant je me demande s il reste encore quelque bricole a modifier ou je la laisserai comme ça , ou alors le retro de mob' a remplacer par un rond , tout en restant dans le style vintage , bien sur !
A + Bonnes ballades avec ta tres belle DT !! Patrice

Bonsoir à tous,
Voilà le réservoir avec sa nouvelle déco' installé ! Je suis plutôt satisfait du résultat ! . Et puis, au passage, une ou deux avec la tenue vintage, le pantalon est de marque SIDI et il y a au moins 20 ans d'âge !!

A plus. Patrice

Salut Patrice trop belle ta bécane et ton pantalon vintage, on sent qu'il va y avoir du labourage ds les champs , c'est quoi comme silencieux????
A+ Christophe

Salut Christophe , tu le verras mieux quelques photos plus haut sur la page 1 , en fait je ne sais pas la marque car il n y a aucune inscription dessus !
J 'ai aussi un pantalon FIRST plus moderne , mais c est bien le vieux SIDI qui va le mieux avec la veste Barbour ! ! A + Patrice

Ahhh la veste Barbour, il n'y a rien de mieux;

Superbe déco qui va bien avec le look très sympa de ta mix.

bravo, car moi j'y rentre plus dans mes affaires d'il y a 20 ans !!

le rendu est pas mal du tout... la tenue d'époque est parfaite ! la classe...

Bonsoir tété , merci pour le petit message , c est vrai que le jaune et noir lui va bien , tu ne diras pas le contraire , j aime beaucoup ta photo en noir et blanc egalement il ne manquait que la tenue vintage , et bravo au photogaphe qui se debrouille plutot bien ! !
A + Patrice

Bonsoir à tous,

C'est juste le rétro qui a changé, celui là je l'ai trouvé à la bourse d'Alençon, c'est un rétro de cyclomoteur également, je trouvais que l'autre faisait un peu trop "mobylette". Cette fois ci, je pense avoir fais le tour !! L'esthétique me convient très bien comme cela !!

A plus.
Patrice

salut hercules , une bécane de 30ans la tenue qui va bien avec et qui me fait toujours baver ! a plus tard et bonne balade en tt

Salut lartisien , merci pour le petit commentaire , en effet je pense que je vais la laisser ainsi maintenant , ya plus qu a rouler ! !
Bon courage pour la tienne , les dernieres finitions A plus Patrice
PS : Par contre c est sur la noire que je bosse maintenant , tu as peut etre vu cela sur ma presentation

Bonsoir à tous,
J'ai trouvé un garde boue vintage sur une bourse moto, il a le look 70 comme je voulais; bien entendu, il n'est pas noir. Mais c'est tellement dur à trouver ! Donc, ponçage, apprêt, peinture...
Pour le mag', moto verte mai 1978: c'est Christian RAYER qui présente le kit 200 pour la DTMX !!

A plus . Patrice

tu les a ou les caches latéraux ?

Bonsoir theo76730 , le cache droite vient d ' une Honda 125 cr , tu le verras mieux sur ma presentation , pour le cache gauche j ' explique sur la page 1 de ma resto comment je l' ai realisé . A plus

bonsoir hercules , ce petit mot pour te redire que ta mix est endurisé top , pourquoi :quasi peu de modif de l'origine , en un mot elle serait pour moi le modèle a suivre .

Bonjour a tous , merci Sylvain pour ce petit com. , en fait je suis resté un peu sur ma DT que j ' avais en 88 ! La recette est simple :
Deux pneus cross , gardes boues av. et ar. changés , faisceau simplifié , une dent de moins au pignon sortie boite , plaques numeros av. et sur les cotés
un silencieux absorption , une peinture qui va bien et on obtient un resultat assez sympa !

PS : j ' avais oublié , c est une recette un peu longue a realiser ! prevoir plusieurs soirées dans le garage , avec un peu de musique eventuellement !
A plus Patrice

Bonsoir à tous,

Le garde boue est prêt à poser, comme je travaillais sur l'avant, j'en ai profité pour changer le pneu qui était un peu fatigué, maintenant y'a plus qu'à poser tout ça !!
Le moto verte est de novembre 1980, page 46 dossier: Comment passer votre moto aux mines, la machine est une YZ équipée d'un moteur de DTMX, toutes les étapes pour l'homologation sont expliquées, y'a du boulot...

A plus. Patrice

salut hercules , après un "peu" de travail autour de ce beau bout de plastoc d'époque et c'est reparti de plus belle !
il doit etre bien sympa a consulter ce moto verte de nov 80 pour s'inspirer , moi j'ai celui ci qui est pas mal avec de belle motos

Salut Lartisien , merci pour le pti ' message , sympa ce hors serie , a posseder absolument , j ' aime beaucoup la page 50 , rien que des petits bijoux ! !
si vous voulez jetter un oeil sur leur site : vintage racing motor company , laissez defiler les photos et vous aurez un aperçu des merveilles qui sont sur le magazine ! A plus

Salut , c est vrai que quand on regarde le prix des pieces en 1980 , ça fait parfois sourire ! A plus

Bonsoir à tous,

Voici le garde boue et le pneu avant installés, je m'aperçois que celui de la DTLC que j'avais avant faisait vraiment trop moderne ! Je pense avoir fait le tour cette fois ci, il ne reste plus rien à modifier maintenant ! Le look "70" est là, on ne touche plus à rien !!

A plus. Patrice

Bravo Hercule, ta moto est vraiment réussie, un vrai look rétro et un travail soigné !

hercules7v53 a écrit:

Merci a vous pour les com. Fido et Hurricane papa 69 , pour le petit compteur je me souviens d ' un moto verte des années 80 , c ' etait l essai d ' une MZ 250 enduro qui avait justement celui ci sur le bras de fourche , le frein ar. par cable , ça aussi c ' est toute une epoque ! !
Quand a fido , bravo pour les pneus cross sur ta DT , elle a un super look ! !

J'ai remis les pneus trail pour la ville, mais maintenant, j'ai aussi un jeu de jantes monté en enduro; comme ça, c'est plus facile pour d'autres petites virées !
Mais c'est vrai que les tétines lui vont bien !

Excellent procédé ! ça me rapelle un gars qui faisait les chemins avec nous avec une 600 xlr , pneus cross pour une sortie TT et le deuxieme jeu de roues avec les pneus trails pour tous les jours !

Bonjour Hercules,

Super belle ta mix , néanmoins j'ai une petite question histoire de copier sur toi

Comment as tu fait ta plaque n°sur ton Phare

Bien à toi

Rintintin

Bonsoir rintintin ,

Copier sur moi ? Alors là , pas question ! !
Bon , je plaisante , bien entendu . . .

En fait j ' ai tout simplement acheté une plaque numero ovale , dans le style de l ' annonce ci dessous
Ensuite decouper pour poser sur le phare , puis je l ai fait tenir avec deux fers plats fixés sur les pattes du phare . . .
A plus
Et merci pour les compliments

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/237105971.htm?ca=18_s

bonjour,
je ne sais si tu fait toujours parti du forum et si tu as toujours ta magnifique dtmx,mais j'ai besoin d'info.
ou as tu pris tes autocollant?
le phare avant provient d'ou?
et le garde boue arrière?
quel procédè utilise tu pour peindre sur du plastique
merci

Salut stump16 ,

Pour les autocollants , je ne sais pas ou on peut les trouver ... Je les ai eu par quelqu ' un du forum qui avait un jeu ...
Pour le phare , sur une bourse moto . C ' est le phare type qui se monte dans les plaques phares enduro !
Pour le GB ar. , sur LBC , c ' est un Stilmotor !

Tu en as un sur cette annonce :

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/917734933.htm?ca=18_s

Pour peindre le plastique , pas de recette miracle , si la machine fait du TT , la peinture finira toujours par s ' enlever ...
Apres un ponçage bien préparé , une fine couche de peinture , puis reponçage à l ' eau et recouche de peinture ...
J ' ai fait cela plusieurs fois , et ça donne un bon resultat !

A plus

pour la^peinture sur plastique , un apprêt plastique avant la peinture aura une meilleur tenue dans le temps.
sprido est un super site pour la peinture et ils conseillent par téléphone .
http://www.sprido-peinture.com/

Merci pour les conseils pour " Sprido " , j ' en ai deja entendu parler ...

Bonjour Hercules,
je viens de poster un sujet pour savoir comment monter une plaque numéro comme la tienne.
Est-ce que tu peux donner un peu plus de détail (ou photos) sur la façon dont tu fixe la plaque sur la patte du phare
cordialement

Bonjour Pascal ,
Je ne peux pas faire de photos car la moto n est pas chez moi ...
J ' ai pris deux fers plats , un trou de chaque coté , il est fixé sur la patte de fixation du phare ( pres du tube de fourche ) et l ' autre avec une vis ( peinte en jaune pour que ça ne se voit pas ) sur la plaque porte numero
Si tu agrandis ma photo , on arrive à voir cette patte de fixation ...
Pourras tu me mettre le lien ? j ' aimerais bien voir ta DTMX en photo ...