Commentaires Resto Leptitmotard

Leptitmotard a écrit:

Je vais devoir faire rechromer les tubes de fourche, ils sont trop attaqués...
Ca devrait coûter dans les 80€ par tube !

A tout hasard, regarde ma resto ou celle de sergio, nous avons "repoli" à la main
C'est pas cher, mais chiant !
- Poncer le verni pourri à la paille triple 0
- Poncer les "attaques" au papier fin ( 600 puis 1000 ) humecté d'huile
- bien essuyer
- finition au belgom alu et/ou mirror

ça rend pas mal !

Je parle des tubes et non des fourreaux, on peut voir sur cette photo l'état des tubes ...





C'est peu profond, mais ça nécessite un nouveau chromage dur.

Pour les fourreaux, je les ferai à la main.

ok, autant pour moi !!

à éduquer pour qu'il ne fasse pas les griffes sur la selle

Il a un morceau de hêtre qu'il adore .

bel arrivage de pièces ! moi j'attends un dernier jet de boats.net et surtout du temps pour remonter ma belle...

Il est sympa le père noel cette année !

Oui, encore quelques pièces de Yuniparts, VintageObsolete, rigentinc, rhyamaha, vintage_001, m.poschner ou encore Beach_Yamaha. Ça fait du monde, mais je regarde au prix, à la qualité et au groupement des livraisons.

Et il y a plusieurs pièces dans les boîtes sur la photo j'ai eu la flemme de déballer .
J'ai fait un tableau excel retraçant toutes mes dépenses, je le mettrai en ligne quand j'aurai fini, si ça peut servir à quelqu'un d'autre.

oui, c'est une bonne idée.
Il est mignon ton minou !

Merci pour lui .

Leptitmotard a écrit:

J'ai fait un tableau excel retraçant toutes mes dépenses, je le mettrai en ligne quand j'aurai fini, si ça peut servir à quelqu'un d'autre.

Moi aussi je tiens un tableau !

Il y a de la très belle pièce. Bonne chance à toi pour le montage.

++

Le père Noël à encore frappé, j'ai reçu mon colis de Boats.net, 35 pièces Yamaha, presque que du caoutchouc .

Je me suis quand même fait taxer 10€ de frais de présentation par la poste .

Leptitmotard a écrit:

Le père Noël à encore frappé, j'ai reçu mon colis de Boats.net, 35 pièces Yamaha, presque que du caoutchouc .

Je me suis quand même fait taxer 10€ de frais de présentation par la poste .

pourquoi 10 euros de taxe????

Les frais de présentation à la poste Belge, c'est le passage de paquet entre USPS et BePost.

félicitations, un vrai plaisir de suivre ce travail, un coup d'électrolyse, un coup de bétonneuse ... les moyens techniques et l'énergie du pilote sont là

pour tes tubes, ce sera surement dur à trouver, pourquoi ne pas partir sur de l'yz 36-38-42 mm ? une fourche complète va de 40 à 60 €, après faut regarder si on ne peut pas mettre un tube yz dans un fourreau mix, j'ai de l'yz démonté si tu veux des photos ou cotes

Ok, merci .

Les tubes se trouvent encore neufs, mais à 241.50€ / tube sur cmsnl !
Je n'ai pas encore démonté mes tubes, je dois d'abord finir la rééducation pour ma cheville avant de rester des heures dans mon atelier...

Je vais comparer les numéros de pièce pour voir!

Voici le numéro de pièce, jusqu'à présent je n'ai rien de similaire.

1M1-23124-00

Quelqu'un à déjà tenté la transplantation d'une fourche d'XT? Elles avaient les fourreaux long avec axe déporté de plus.

le bloc tube, c'est un diametre de tube et une vis qui traverse le fond du fourreau, à mon avis, tu mets une pompe à vélo par une autre. Sur les yz, la vis qui tient la pompe - tube au fourreau, c'est de la BTR M8 ou M10 ??, faudrait que tu regardes ton diamètre de tube, c'est du 35,36 mm ou 38 mm ?

Je n'avais pas pensé à les prendre au moment du désassemblage... Je verrai ça demain,


Merci!

C'est du 34 mm .
Et le père Noël fait de la résistance, j'ai reçu mes rayons, une protection de cadre et mon kit de restauration carbu. Keyster.

bon, pas d'adaptation possible si c'est du 34, vaut mieux partir sur un remplacement fourche complète, XT , Yz 79 36 mm.

Ou trouver une Marzocchi 35 mm, remplacer tout ou aleser les tés Mix à 35 mm.

@++

Bonjour Leptimotard , bravo pour cet excellent travail , elle va etre superbe ! ! Ce que je prefere sur une resto , c est le coté avant / apres , là pour avant nous avons la le jour de l achat mais pour apres on a une petite idée de ce que ça va donner ! ! si tu vas sur ma petite resto tu verras qu elle etait en piteux etat comme la tienne quand je l ai eue ! Bon courage pour la suite ! Patrice

Merci.

Super bravo .... sacrée boulot !

Il y plein de sites pour les pieces je n'avais pas tout vue

Vue que je compte stocker des pieces ça va me servir....

Pour la fourche et l'amorto. je compte équipé le modéle le plus kilométré pour le TT ...
on m'a parlé de fourche et amorto d'YZ 125 78/79...
je vais faire des recherche à ce niveau...

je chercher une légére réhausse avec des pieces d'époques histoire de ne pas dénaturer la béte non plus ....

Le mieux est de trouver de l'occase qu'il faudra rénover....

Vivement la suite de tes travaux, t'est un chef

Il y a aussi un site intéressant pour toi Olivier63, ils y vendent tous les stickers pour la DT400D en jaune, y compris les stickers pour le logement de la batterie, l'amorto etc...

http://www.reproductiondecals.com/default_frameset.html?suz_14b.html~main

Meci beaucoup

J'ai vendu mon 600 XR et j'ai le budget pour faire un bon stock, histoire de rouler tranquille...

Super le kit réhausse je ne connaissez pas

On se tient au courant

Olivier

J'ai rencheri sur le kit réhausse

Tu l'as pris ou la housse de selle ?

J'attendais un coup de fil pour des caches lateraux, au moins un du moins...

Le kit TT est payé via pay pal ...

La réhausse l'échéance est dans six jours ...

en tout cas merci pour les adresses ...j'avais pas vu tout cela...
Sinon le deuxiéme vendeur a reçu mon chéque il va m'envoyé un accusé de reception pour la réservation du modéle que je doit équipé pour le TT...

Donc la moins kilométrés restera stock et recevra les plus belles pieces...pas de TT pour elle
la 2 iéme recevra les accessoires tout terrain ....pour rouler en chemin....

J'ai trouvé un Garde boue avant bleu et un élargisseur sur deux sites que j'ai visité

Encore merci

De rien, le forum est fait pour ça,

mais je te demandais chez quel vendeur as-tu trouvé le kit TT?

(je laisse parfois passer une formulation Belge dans mes messages )

ok !

J'avais pas fait gaffe c'est
yuniparts [contacter le vendeur]

Détails sur le vendeur : Andrew Mason
Amersham, Buckinghamshire HP7 0AT United Kingdom


Sur leur site je pense que c'est dans la partie 500 XT 500 TT ou IT 4OO

Le phare grillagé plus petit est superbe

Celui des 250 TY 1974 sera chouette aussi sur une DTMX
Le compteur de TY se monte ...sur les grosses DTMX

Sympa pour le TT ...

A+
Olivier

Ah, j'avais pas vu... J'ai acheté la coque de phare et la protection de cadre chez ce vendeur .
Il faut repasser assez souvent sur les boutiques e-bay, ils doivent remettre leurs annonces tous les 90 jours, il mettent parfois des nouvelles en même temps.

Ce kit TT500 à l'air splendide en tout cas!
Et ne t'en fait pas pour la livraison, ils n'utilisent pas le système e-bay, donc tu n'auras pas le petit symbole de paquet "envoyé" à côté de ton achat, mais ils envoient bien .

Merci

salut a toi ;merci pour tes infos je suis un peu deborde avec le boulot mais j ai vu tes messages , dit comment fais tu pour l electrolise le resultat est super je pense que j'en aurais besoin a bientot philippe

Bonjour,

Voici le sujet sur lequel on parle de l'électrolyse.

http://dtmx-passion.motards.net/t335-nettoyage-par-electrolyse?highlight=electrolyse

C'est vraiment très simple, la seule difficulté peut être d'amorcer la réaction (en effet j'ai deux chargeurs de batterie en parallèle et ils se soutiennent mutuellement, quand un passe en surcharge, l'autre continue à fournir et vice-versa).

Ne passer que les pièces en acier, pas l'inox (forcément) ni les alliages d'aluminium ou autres fontes, ils le supportent mal.

Super, leptimotard !
Petite astuce pour l'étape n°4 si tu le permet: desserrer de qq tour la vis sous le fourreau avant le début du démontage,la pression exercée par le ressort bloque la piece qu'elle maintient dans le tube.Ensuite, on peut finir de dévisser en appuyant légèrement sur le ressort.
Désolé pour l'ingérence...

Bien vu ...

Pas de soucis.

J'ai procédé ainsi car j'avais mis la fourche de coté après le désossage de la moto.
Mais dévisser à la main était impossible, l'ensemble tourne dans le fourreau, il a fallu la boulonneuse.

Avec le bon outil, ça va tout seul, il suffit de le fixer dans l'étau, mettre le tube dessus et déserrer la BTR.

Hello,

J'ai trouvé une petite adresse qui à l'air sérieuse pour refaire un chromage dur et une rectification sur mes tubes de fourche, ils annoncent 30 à 45€ par tube en fonction de l'état!

Je vais essayer d'y passer samedi prochain, ils ouvrent de 8 à 17 en semaine et je bosse de 8 à 17h30... Je vais m'arranger pour déposer les tubes un samedi matin puisqu'ils bossent parfois tôt le samedi...
Et c'est à 60 bornes de chez moi en prime!

COOL il va falloir les lunettes de Matrix pour la regarder

Avec ma 77 bleu le vendeur me donne un guidon qu'il me dit d'origine, si tu est toujours interessé c'est cadeau ....
je te ferais passé une photo...elle arrive maxi lundi prochain...

Pour le reservoir et la déco tu t"en est super bien super, moi je flipppe je vais apprendre ton post par coeur

je ne vais même pas oser attaquer la mienne !

quand je vois le sérieux et la vitesse de ta restau !

Hubert

Arrêter, je vais rougir .

Je la trouve lente moi ma restau .

Faut dire que j'ai entamé une Suzuki TS125ER en Février 2010 et en Juin je prennais la DT, j'ai terminé la Suzuki mi-aout puis j'ai pu me mettre à la DT.
Et je commence tout doucement a récolter des pièces pour ma FS1-E :p

Je prépare le post de ce que j'ai fait aujourd'hui.

Olivier63,

Je vais acheter un neuf sur CMSNL à mon avis.

Leptitmotard a écrit:

Je vais acheter un neuf sur CMSNL à mon avis.

Tu n'as pas essayé Boats.net, c'est nettement moins cher

Si j'ai essayé, j'ai d'ailleurs reçu un paquet de chez eux, je n'ai pas encore essayé CMSNL, c'est juste que je trouve leur site pratique pour la recherche de pièces.
Je ferai un comparatif avant d'acheter quoiqu'il arrive.

je vois pas tes photos non plus...

Dis moi, j'ai commandé par erreur ces caches en caoutchouc qui vont sur la bavette de GDB Ar ( REAR FENDER ) qui ne vont pas sur ma 125 ( il faut qu'ils soient ovales...) et à priori, iraient sur la 250 DTMX...
Dis moi si ça t'interesse

Oui,

Ça m'irait très bien .

Je t'envoie un MP.

Je vais régler le problème de photos aussi

300$ pour la jante avant sur boats.net
Et 128.37$ pour l'arrière!

Le guidon est à un peu plus de 60$ alors que sur cmsnl il est à 30€ c'est peut-être pas toujours du Yam sur cmsnl!

salut

pour les pneus look "trial" , pavés , on trouve sur le net , origine corée ou Chine. pas cher.

ca ressemble bien à l'origine , mais l'adhérence est médiocre.

c'est bien pour une machine de collection.

Mais si tu veux rouler , il me semble qu'un profil trail plus moderne serait mieux ( T63 , K 550...) et aussi moins authentique ?

D'autres idées pour les gommes ?

Leptitmotard a écrit:

300$ pour la jante avant sur boats.net
Et 128.37$ pour l'arrière!

Le guidon est à un peu plus de 60$ alors que sur cmsnl il est à 30€ c'est peut-être pas toujours du Yam sur cmsnl!

Attention, les prix sur cmsnl sont hors taxes, il faut rajouter 20% de TVA !

j'ai jamais commandé chez eux, donc je n'ai pas de repères qualitatifs...