Bonjour, brève présentation et petite question

Bonjour,
Je viens sur cette page me présenter. Je suis à la retraite j’habite à la campagne. J’acheté une DTMX pour circuler principalement sur des petites routes et terre battue.
J'ai toujours eu des motos, grosse cylindrée principalement, mais aussi il y a longtemps une 125 XT que j’adorais.
cette DTMX est ma première.
A propos de cette dernière acquisition, j’ai une question qui me travaille.
Sur la carte grise il est bien écrit, première mise en circulation 1970, alors que je lis partout que cette moto est sortie en 1977. Qu’en pensez vous ?
Erreur de la préfecture ou autres ?
Merci pour vos suggestions
Cdlt

Hello, on pourra t'en dire + si tu nous passes 1 photo de ta belle....
Mais oui sans doute 1 erreur pref.
Le reste des infos carte grise est conforme avec ta machine? N°s...

et

en plus de la photo, envoi moi le N° de série par MP et je te dirais l'année a coup sur...

Bonjour et merci pour vos réponses, j’ai la photo, mais pas encore
La moto, dès que j’ai le numéro de série je vous la poste.

d’après la photo, ce serait bien un modèle 77 ; bras oscillant rond, caches latéraux en 1 seule partie et déco réservoir....

Bonjour
Elle est passé au CT et le numéro de châssis est 03844
Merci pour votre aide
Cdlt

à toi et à ta machine qui semble être en bon état.

Bonjour, oui en bon état vu l’âge.
Cdlt

siberie a écrit:

et

en plus de la photo, envoi moi le N° de série par MP et je te dirais l'année a coup sur...

Alors il parait que maintenant il faut ajouter un zéro au numéro de série
Ça donne 003844
Le vendeur m’a dit que cette série de 1970 était prévue pour les USA ce moteur pour recevoir une extension plus puissante 175 ou 250
Je ne me souviens pas trop. Mais ce n’est
Pas conseillé paraît il.
C est ma première DTMX alors je suis à l’e oute du bon et du moins bon.

Heureux pour toi qu'elle ait pu passer au CT sans probléme ...!
mais bon vu  le laxisme actuel de ce contrôle technique ,
qui ne vérifie pas la conformité pour l'instant,
si le numéro de plaque de cadre correspond à la cg , ça passe tout droit !

Par contre , il faut bien savoir que CT ou pas , c'est l'expert d'assurance qui dit la messe en cas d'accident
et il repère vite les numéros refrappés et les plaques de cadre fixées avec des rivets POP....

une dtmx de 1970 , c'est impossible , même au USA  
ta Dtmx serait plutôt un modèle 1978

Moi , je pousserais un peu plus la recherche , pour être sur de l' identification de cette machine
(erreur en préfecture ou magouille du ou des anciens propriétaires...)

bon, même si je suis tres content de revoir le vieux grizzly sur le forum, excuses moi mon vieux HPP, mais je suis pas d'ac avec toi...

carnet officiel yam des N° de série