Bonjour et question

Bonjour . Je suis pas particulierement fan du 2 temps.j'ai 2 DTMX que m'a refilé mon gendre pour que je lui en remonte un qui marche.Cette petrolette à l'air sympa.Il y en a une normale 125 l'autre avec un kit 175 GILARDONI et la Y a pas photo,au vu de la tronche des transferts et des lumieres ça respire surement autrement mieux.Donc question ,le carbu d'origine ridicule qui est dessus ne peut pas remplir correctement le cylindre.J'ai eu un125 rotax avec un carbu de 32. Quel carbu peut on monter sur ce cylindre.Merci

Salut Potat, bienvenu à toi sur le forum , je pense que tu devrais obtenir toutes les réponses à tes questions. De tète, pour le kit 175 on gardait le carbu d'origine avec un gicleur plus gros, pour le 200, on remplaçait le carbu. Nos membres plus pointus que moi devront mieux te renseigner , @ bientôt

Bonjour et bienvenu sur ce forum
tu risque d'attendres un peu pour ta réponse car + pointu que Yam76 sur la forum y'a pas (sans vouloir offenser les autres)

gros-roger a écrit:

Bonjour et bienvenu sur ce forum
tu risque d'attendres un peu pour ta réponse car + pointu que Yam76 sur la forum y'a pas (sans vouloir offenser les autres)

merci merci Gros Roger , c'est plutot qu'en matière de kit 175 & 200 , je n'ai pas beaucoup d'expérience, j'avais monté un 200 cm3 sur une machine d'un ami dans les années 85.. c'est la seule expérience.

Par contre, nous avons des membres qui en possèdent et pourront te renseigner.

@++

Salut

Bienvenue sur le forum
Pour tes questionnement sur ton kit+carbu, notre ami bricolo93 devrait t'en dire davantage je crois, la prépa ça le connait

@ bientôt sur le forum ++

salut

bienvenue a toi et tes machines ainsi qu'a ton gendre

honnetement en kit je suis pas trop caler
maispour le kit 175 yam76 a raison (enfin pour le kit yamaha) car pour le kit gilardo et rayer la monte d'un carbu de 28 est plus approprié et pour le 200 de chez rayer ca devait tourner autour de 32 de memoire
voili voilou
@++

potat37 a écrit:

Bonjour . Je suis pas particulierement fan du 2 temps.j'ai 2 DTMX que m'a refilé mon gendre pour que je lui en remonte un qui marche.Cette petrolette à l'air sympa.Il y en a une normale 125 l'autre avec un kit 175 GILARDONI et la Y a pas photo,au vu de la tronche des transferts et des lumieres ça respire surement autrement mieux.Donc question ,le carbu d'origine ridicule qui est dessus ne peut pas remplir correctement le cylindre.J'ai eu un125 rotax avec un carbu de 32. Quel carbu peut on monter sur ce cylindre.Merci

Tu montes un VM 28 de RD 250, RD 350, YR5, DS7, ...
Comme dans le temps.
Tu règles la carburation suivant ton pot d'échappement et suivant ton filtre à air.
Classique.
Stella

Merci les pros ,je vais changer de rubrique,car j'ai l'impression qu'ont est pas dans la bonne là.