Restau oldschool DTMX 1980

Houla ! pointure ! heuuu...merci du compliment mais je suis pas une pointure , y a des membres beaucoup plus doués et compétents que moi ici et sur le GV

Pour la découpe de Honda on gardera ça sous silence

Bon pédale reçu , en fait ça sera du DTLC  !  faut pas abuser


et petite inspection hivernale si on peut dire avec 18° cette aprem

Culasse pas trop calaminée et bougie impec , j'ai fait le pot hier aprem , il trempe avec la soude mais il était quand même propre !



et j'en ai profité pour nettoyer un peu...

Jean#66, la déco de ton réservoir ''roger moto'' c'était pas du coté du polygone nord ?

siberie a écrit:

Jean#66, la déco de ton réservoir ''roger moto'' c'était pas du coté du polygone nord ?

Tout à fait Thierry ! Laurent Bizouard , Roger c'était son père

ok Jean, je me disait bien que ça me parlait... à l'époque je faisais de la CiBi et j'allais au polygone chez Christian (Horizon 66) quand il me fallait
du matos et j'y passait devant...

Un super garage/foutoir avec 400m2 de pièces et bidouilles comme on les aime ! Puis Laurent c'est un super pilote , cross ,enduro, Supermotard et très bon mécano .
Lorsque son père est décédé y a 3 ans il a tout jeté avant de fermer  il a juste gardé la Rickman Métisse de son père .

Tous les vendredi ou presque c'était planxa avec les copains et copines , quelle époque !

encore une époque et une page qui se tourne...

Décrassage du piston et de la lumière d"échappement , c'était comme le reste relativement propre !




Demain je ponce un peu et repeins le pot et hop ! roulage et vidange  

Ensuite ce sera le tour de la pédale de frein et de la fabrication des ailes pour le sabot d'origine ...

Sympa tout ça, et ça occupe le confinement..!
C'est plug and play la pédale dtlc ?

Non je vais couper et ressouder l'embout repliable sur celle de la mimix !

Je ferai des tofs du montage

Sympa le concept atelier mécanique restaurant, en ces temps de confinement peut-être une idée à reprendre...

On a le Garage à Jeannot sur Perpignan !

Un collectionneur de Citroen , c'est une grande grange avec bar à huitres dans un HY , collec de casques , moto et DS du Tour de France au mur etc etc ... bon au mur ! sur des
IPN plutôt l'équipe de jeunes est sympa !

C'est resto tapas mais pour passer un moment c'est cool !

Jean pour le Garage à Jeannot... surement le meilleur endroit à Perpi pour manger un bout, un lieu atypique et une super équipe...

Ouai ! mais ouvert que deux mois pour l'inter saison Octobre/Novembre ...fait chier !

"entreprenation" de la modif de la pédale de frein...

Pédale DTMX et pédale DTLC



On coupe et on superpose histoire de voir la bonne position



Pointé et soudé



Ébavurage et ponçage




En place pour voir et lui donner le bon angle





redémontage / lavage / ponçage puis demain je fait le petit trou pour passer un câble de frein pour l'assurer au cadre + peinture et remontage .

Beau boulot.... Faut en faire plusieurs....

Et pour le sélecteur ?

sympa le boulot

Merci

Pour le sélecteur , à voir peut être un déjà tout fait : yz , dtlc ? je sais pas de ce coté là ! Ou alors oui pourquoi pas reprendre le même système

Pour le sélecteur j'avais pris ça:

https://www.125yamaha.com/product_info.php?cPath=2_5&products_id=103&osCsid=m4ld9713htuu83dia19i51u4r5

Mais il y a surement moyens de faire comme la pédale de frein.

suite et fin

Peinture , câble... la suite ça sera la modif du sabot

c'est vraiment design...

Et hop ! selecteur de DTLC reçu , propre et pas cher sur LBC !

et comme vous avez remarqué que j'aime découper et souder ....



on va sortir la disqueuse

Ayé ! coupé , pointé , soudé.... reste à limer et fignoler les soudures et à mettre en peinture

suite et fin pour le selecteur ...





faut que je trouve de la tôle chez mon forgeron au village à coté et on attaquera les ailes du sabot

Y en a du bazard là dedans !

Han ! Le voyou !!

Alors ça , ça me plaît !!!
très bonne idée

Je vais garder la sortie d'origine , intégrer un petit tube coudé dedans et faire un système démontable avec des rivets pour pouvoir le recharger en laine lorsque ça sera nécessaire

bonne idée

suite ...

presque terminé ! Pointé au MMA à l'intérieur de l'embout, collerette finie et il sera soudé au MIG par mon pote dans la semaine, l'embout lui sera riveté pour pouvoir le recharger en laine ...un petit tube coudé dans l'embout d'origine discret ,qui dépasse à l'intérieur du silencieux pour maintenir le tube mitraillette...puis finitions et peinture !

beau travail

Merci ! On verra ce que ça donne au roulage avec le pot d'origine

Voila la suite ! je laisse secher la peinture , demain je fait le petit joint en silicone noir sur l'embout et je testerai Samedi

Remplissage du fond avec de la laine en vrac.



ensuite le tube avec de la laine en plaque .






On positionne et on referme avec des rivets



et hop ! monté !



J'ai juste démarré , le bruit est super sympa et pas bruyant du tout ! reste à essayer en dynamique .

une petite vidéo du bruit

Ce weekend

Ahh bahh nan ! y a apéro et grillade ... puis j'ai fait peter le PE pour une p'tite ballade

pas encore eu le temps because nouveaux joujoux à la maison

Motobécane 50V de 1971 et du coup j'ai pris aussi le BMX qui était à coté dans le garage , Bomber 2 de la serie Arcade , fabriquant français de vélo dans les 80's

voila la vidéo , le bruit sourd vient du tél je pense , le bruit est plus aigue et feutré sans être dérangeant.

niveau perf , j'ai perdu un chouaÏ en couple mais gagné sur l'allonge et la prise de tours ( avec une dent de moins au PSB que l'origine je prends 110 plus facilement )et j'ai un tout petit trou sur la remise des gaz en bas .

Je vais essayer avec 5 points de mieux au GP et refaire le réglage de la richesse .

il est sympa ce bruit

Sympa le bruit
Jolie taff

Merci ! oui ça reste discret ça va !

Pour le léger trou en bas (signe de carb un peu pauvre), je vais tester en remontant l'aiguille d'un cran , vu que j'ai la BAA et le pot d'origine peut être pas la peine de changer le GP .

Me suis trouvé des cale-pieds pas mal , je vous dirai ça dés réception de chez les chinois

Sympa le son de la DTMX avec ce silencieux " maison "   Jean"66 !
Et aussi felicitations pour " la bleue " dans un bon jus d ' origine , elle est superbe !
Je me permets cette petite video sur ton post ... J ' ai aussi " une bleue " ...

Cool la mob ! C'est vraiment des machines à remonter le temps ! Je viens de la finir et je passe par la case ANTS pour la CG

Merci pour le message retour , effectivement l ' etape " ANTS " , la derniere difficulté avant de pouvoir rouler ...

Dégoté sur Amazon pour 13€ et des brouettes , en aluminium .... pardon en cochonium made in china plutôt !

Perso ça va le faire vu que je ne fais plus de TT , par contre j'ai un doute pour ceux qui vont en faire avec ça



Avant :




Après :

Il faut juste recouper et modifier les ressorts .

look sympa

Finalisation du réglage de la carb avec le silencieux , augmentation du GP à 135 , avec le 130 elle était un peu pauvre et avec la chaleur qui a tendance à enrichir c'était pas terrible ! J'ai essayé le 140 mais trop riche ....



Donc GP 135 et aiguille au 1er cran (elle crachotait un peu dans les mi régimes sur le filet de gaz , donc un poil trop riche )  là avec un bon réglage de la vis d'air c'est parfait !





Et au cas ou j'ai trouvé des GR chez les chinois pour 3€ dans toutes les tailles ! On sait jamais ça peut servir

A droite un de chez Yambits et à gauche le chinois :

Petite séance soudure , amélioration du sabot d'origine .

Plaque soudée en point de chainettes pour pas fondre le sabot d'origine qui est fin !






Restera à peaufiner les soudures et bien nettoyer tous ça à la disqueuse  et faire les finitions

et voila une fois installé avec silent-blocs neufs