Peinture réservoir Epoxy

Salut!

J'ai trouver une boite, qui me fait sablage du réservoir, antirouille et laquage epoxy au four pour 50 Euros!

C'est une bonne affaire je pense !

je devrai le déposer Mardi si tout ce passe bien.

Je vous tiendrai au jus!!

Cours-y vite, cours-y vite, il va filer.

Le forfait (minimum de facturation) sablage est de 80 roros TTC.
L'apprêt antirouille avant le poudrage (thermolaquage) , aucun réel intérêt dans ce cas.
Le thermolaquage, le forfait est de 100 roros TTC.
Rajouter une ou deux couches de vernis pour recouvrir les motocollants, ou pour isoler le thermolaquage, et 100 roros TTC de plus.

Je pense que ce monsieur connait bien son travail mais attention de bien faire dégazer le réservoir. Passer dans un four à 200 degrés peut être dangereux.

Cette boite travail pour l'industrie, normalement!

Dégazage = rinçage ??

Je ne peux pas lui demander de mettre les autocollants, pourrai-je donc passer le vernis moi meme après les avoir mis?

Et quel vernis?

Le Julien carrosserie en bombe va-t-il aller?

Il faut nettoyer le réservoir de façon à se qu'il n'y ait plus de trace d'essence. La plupart des fours de thermolaquages sont au gaz. Un réservoir mal nettoyé et cela explose. Mais encore une fois, je pense que ton gars sait cela.
Le dégazage est une chauffe. Le sablage emprisonne de l'air, puisqu'il remet à nu le métal. Sous l'action de la chaleur, l'air a tendance à ressortir. Cela fait des microbulles d'air ( c'est pô beau ). Le dégazage consiste à faire chauffer à une température supérieure à la température de chauffe, pour que l'air s'échappe. Un petit ponçage et la pièce ne devrait pas rebuller.

Pour le vernis, les bombes peuvent convenir.
Ce que je te recommande, c'est d'appliquer une première couche de vernis, pour protéger ta peinture, et surtout pour isoler l'autocollant de la teinte. Si un jour tu abîmes (je ne te le souhaite pas) ou si tu veux changer d'autocollant, il te sera plus facile d'enlever l'ancien autocollant, de poncer légèrement le vernis et refaire l'opération.
L'autre avantage d'une première couche, c'est de faire un premier essai de peinture. Quand c'est sec, tu ponces, tu poses tes motocollants, et tu repasses une couche de vernis. Tu auras déjà l'expérience d'une première couche.

Toujours peindre de l'extérieur à l'extérieur. C'est à dire, commencer à peindre à l'extérieur de la pièce, sur la pièce, et dépasser la pièce.
Autre chose, faire des petites couches pas trop épaisses, laisser "tirer" la peinture (quelques minutes) et remettre une couche. Sinon, en surcharge, la peinture risque de couler.

Super, merci pour tes conseils avisés!

Petite Question : 49 Euros la pochette d'autocollants; ça ne choque personne ???

C'est le prix que tu trouves couramment sur internet.
Je n'en connais pas d'autres.