piston mix ou yz

Une petite question à propos des pistons.
J'ai lu, par ci par là sur le forum, que certains trournaient avec des pistons de YZ.
En fait, en ce qui me concerne, je dois faire réalaiser mon cylindre en cote 56.54 et donc mettre un piston en 56.50 neuf.
Je suis aller chez un distributeur à côté de chez moi.
De même que pour dtmx, les pistons de yz sont dispos en 56.50.La différence de prix est de 20€.
Ma mix sera elle réellement plus performante avec un piston de yz ?
Est-ce rigoureusement pareil au niveau fixation sur ma bielle ?
Tout ce que je veux, c'est ne pas bidouiller... mais si je peux gagner un peu de puissance....
Merci par avance pour les réponses.

salut !
Pour le piston de yz ! ou il est adaptable ! c'est la meme fixation sur la bielle !

* tu y gagnera aussi en performance
* MAIS le seul inconvénient c'est que les piston d'yz sont en mono segment ! du coup le "seul" segment s'use beaucoup plus vite ! le piston en lui même aussi !

toi qui ne veux pas faire trop de bidouillage ! monte plutot un piston d'origine! et la ta mémere repartira pour 30 ans

@+
benjamin

Ok
merci, je ne savais pas cela. je vais donc acheter un piston dtmx.

monosegment = moins de frottement donc moins de perte de rendement.Il accepte mieux les haut regime et il est plus costaud (mieux usiné, une meilleure qualité en somme).

Mais tu ne fais que changer ton segment (c'est le revert de la medaille).

Le dessin de la jupe est aussi mieux etudié pour le remplissage.

Je te conseil pour toi celui d'origine.

Ok, je vais commander un origine.
J'ai une autre petite question.
En ce qui concerne le réalaisage du cylindre, c'est un pote tourneur-fraiseur qui va le faire. J'ai regardé la doc technique, et apparement le jeu de fonctionnement normal ( entre piston sans segment et cylindre )n'est que de 3/100 de milimètre, avec un jeu maxi de 10/100 soit 1/10. Cela me paraît vraiment très minim comme jeu. Actuellement, mon piston mesure 56.25 et ma chemise 56.43. Il y avait donc presque 2/10 de jeu et pas de serrage.
Quelqu'un pourrait-il me confirmer le jeu de fonctionnement

Normalement pour les moteurs refroidissement a air qui sont
soumis a des pics de temperatures eleves,(notament pendant les periode stand-by au ralenti),il est preferable d'avoir un jeu de 6/100 de mm.
salutations

Merci Odin pour cette précision.
Je vais donc couper la poire en deux et prévoir un jeu de 5/100 lors de mon réalaisage.Soit 56.30 pour le cylindre.