renseignement sur demande attestation FFVE

Bonjour à tous ,
En vue d'avoir une CG collection pour la DTMX que je viens de remettre en route ,j'ai parcouru les posts du forum sur les demandes d'attestation FFVE (merci aux auteurs au passage pour leur partage ) ,et je me suis procuré la notice explicative de la FFVE ,tout est clair sauf un point où je souhaiterait avoir le retour de ceux qui ont fait la démarche ,cela concerne les photos à joindre :

La machine que j'ai récupérée et remise en état a tous ses numéros de châssis (plaque + gravage) et moteur donc pas de souci de ce côté là ,
par contre elle est dans une config non-routière (pas de phare ,ni feux ,ni clignos ,ni plaque , ni avertisseur ,compteur ,ect ....) donc en l'état
non-conforme au code de la route et ce sera forcément visible au premier coup d'oeil sur les photos profil et face demandées par la FFVE .

->est-ce bloquant et vaut-il mieux faire les photos avec tous ces accessoires en place "look d'origine "(même s'ils sont non-fonctionnels ) ou est-ce possible de faire
les photos telle qu'est la machine aujourd'hui ?(telle que sur ma présentation )

L'enjeu est simple ,savoir s'il faut d'abord que je regroupe des accessoires manquants avant de lancer la procédure ou s'il y a néanmoins tolérance et possibilité
de présenter les clichés d'une machine dépouillée telle qu'aujourd'hui ?

Merci d'avance pour vos témoignages et conseils pour ceux qui sont passé par là , d'autant que Huricane papa 69 m'a mis en tête cette solution d'éclairage led sur accu
qui me plaît franchement bien , si j'obtiens cette CG Collec !!!
Phil

pourquoi tu n'appelles pas la FFVE ? ils te renseignerons.

Salut ,
C'est vrai ,tu as raison ,je vais m'orienter comme ça !

+

Oui , ce sera le plan B pour les vues profil et face si le look "street legal " est impératif pour le dossier ....

+

breiz29500 a écrit:

pourquoi tu n'appelles pas la FFVE ? ils te renseignerons.

Salut ,
Alors si ça peut être utile à d'autres , question posée à la FFVE ,le retour est qu'il faut présenter les clichés d'un véhicule restauré (à prendre dans le sens "complet" du fait de ma question ) et donc conforme au PV de réception des Mines (barré rouge) .
Phil

PhilAt2 a écrit:

breiz29500 a écrit:

pourquoi tu n'appelles pas la FFVE ? ils te renseignerons.

Salut ,
Alors si ça peut être utile à d'autres ,  question posée à la FFVE ,le retour est qu'il faut présenter les clichés d'un véhicule restauré (à prendre dans le sens "complet" du fait de ma question )  et donc conforme au PV de réception des Mines (barré rouge) .
Phil

Salut , oui impératif ! perso j'avais tout fixé avec du scotch vite fait pour les photos , matos recuperé chez des potes , clignos avant de Duca , arrière de Honda , 1 retro fixé avec des rilsans  j'avais fait les montages assez discret quand même ! Photos en 800x600 et c'est passé !

Bonjour Phil la photo des numéros moteurs est obligatoire ?

Tristan31 a écrit:

Bonjour Phil la photo des numéros moteurs est obligatoire ?

Salut Tristan ,
D'après la notice dernière version mai 2020 https://www.ffve.org/IMG/pdf/notice-explicative-demande-attestation-ffve.pdf
faut renseigner (donc en déclaratif) le n° sur le formulaire et pour les photos moteur ils écrivent:
 "1 photo du moteur dans le véhicule et (en option) 1 photo du n° moteur lisible "

Il mettent "en option" je suppose que sur certains véhicules comme des voitures ,le n° est parfois très compliqué à photographier
du fait des périphériques et durites ,ect fixés devant ..;
Pour le cas de ma DTMX , moteur d'origine (n° identique au n° et plaque châssis ) donc ça mange pas de pain de joindre le cliché
pour blinder le dossier

Phil

Merci Phil je vais tenté sans parce que ils ne sont pas identiques au cadre.

Tristan31 a écrit:

Merci Phil je vais tenté sans parce que ils ne sont pas identiques au cadre.

Pas identique je pense pas que ce soit bloquant car sur une machine de 40 ans le moteur a pu être remplacé suite à casse/usure et ce ne doit pas être souci
pour la demande si le remplaçant est du même type !

Hello ,
Et bien attestation FFVE reçue , globalement 5 mois d'attente mais ça y est ...
Plus qu'à passer par ANTS

faut pas être pressé mais tout de même une bonne nouvelle .