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Sujet: 40 ANS APRES Lun 2 Déc 2019 - 18:58
Je viens de faire l'acquisition de deux 400 DTMX . Une roulante et l'autre je ne sais pas (elle a du faire du cross) je la garde pour avoir des piéces d'avance. Avec celle qui roule j'ai un gros soucis que je n'arrive pas à résoudre j'ai uniquement le feu arrière et le témoin de point mort qui fonctionnent. Pas de code phare ni clignotant. Si quelqu'un peut m'aider il sera le bien venu le contact à clef est neuf .
YamTyMix
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Sujet: Re: 40 ANS APRES Lun 2 Déc 2019 - 20:39
Salut ! Désolé, mais vu les symptômes, elle est foutue ... je te l'échange contre un 125TY qui démarre au quart mais sans feux et sans témoins, comme ça pas de soucis !
hurricane papa 69
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Sujet: Re: 40 ANS APRES Lun 2 Déc 2019 - 21:19
un peu succinct ta présentation ... envoie des photos
Dernière édition par hurricane papa 69 le Sam 25 Avr 2020 - 19:44, édité 1 fois
siberie
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Sujet: Re: 40 ANS APRES Lun 2 Déc 2019 - 21:21
meffie anthem, les rapaces du faux rhum sont en train de t'encercler !!!!
hurricane papa 69
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Sujet: Re: 40 ANS APRES Mar 4 Fév 2020 - 20:22
on les voit quant ces 400 dtmx ??
elles craquent ???
un petit sujet restauration ??
les 400 c'est sympa , çà tire sur les bras
anthem
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Sujet: Désolé Jeu 13 Fév 2020 - 19:45
YamTyMix a écrit:
Salut ! Désolé, mais vu les symptômes, elle est foutue ... je te l'échange contre un 125TY qui démarre au quart mais sans feux et sans témoins, comme ça pas de soucis !
Désolé , j'ai refait le faisceau ( fils fondus au niveau de l’échappement sous le réservoir) et j'ai remplacé la bobine d’éclairage et cela marche.
Par contre je recherche le carter (fermant a clef) sur le boitier de filtre a air. Si quelqu'un en a un je suis preneur. je l’achète. Bientôt je mettrai des photos.
