Refaire La Peinture Du Mimix

Bonjour, j'aurais une question voila en ce moment je repeins les partie en plastique très facile a enlever de la moto mais la le problème c'est que j'ai vue que la peinture du bras oscillant était entrain de se défaire et même un peut sur celui du chassie donc la question c'est es qu'il faut tout des-oser du cadre de la moto ou il y a une technique pour peindre le chassie en mettant une manipe en place pour peindre correctement sans tout enlever merci de votre réponse

Autre chose comment enlever les tache de rouille du mimix sur c'est chrome et bien les refaire briller et bien sur un bon produit pas cher pour dégraisser l'ensemble de la bécane a pas cher merci

Cdlt Mr.Piette

Salut,

Le mieux est de démonter la partie à repeindre.
D'abord, parce que tu pourras la dégraisser comme il faut.
Et puis parce que si tu repeints sans rien démonter, la peinture ira partout, même là où tu ne veux pas.

Pour les tâches de rouille, tu peux prendre de la laine de fer 000.
Ca atténue bien. Mais ça ne fait pas de miracle.
Si le chrome a sauté, il n'y a que le re-chromage. Et là, c'est pas le même tarif.

Le dégraissant métaux et la laine de fer se trouvent dans tous les grands magasins de bricolage qu'on connait tous.

Allez, j'y vais de mon avis sur la peinture...

Malheureusement, lorsque le cadre est rouillé par endroits, c'est pratiquement impossible à traiter et à repeindre sans déshabiller totalement la moto.
Ce qui n'est pas un travail dantesque, c'est assez simple à faire, mais avec beaucoup de méthode, des photos en quantité, des notes et des petits dessins, des bouts de rubans adhésifs sur les connecteurs et les fils qu'on débranche, pour se rappeler où ils vont, et par où ils passent...

Le cadre nu est alors dégraissé, poncé (même légèrement), la rouille traitée au Frameto. Et 2 ou 3 couches de peinture en bombe, ou même au pinceau avec de la laque ça marche très bien, car les traces de pinceau disparaissent rapidement.

Pour les chromes, on peut toujours enlever la rouille, mais ça ne fait pas revenir le chromage...
D.

Merci les gars pour vos réponse je pense que je vais allez en démontant la bécane en pièce même si je suis pas très chaud

Gaetan27380 a écrit:

Merci les gars pour vos réponse je pense que je vais allez en démontant la bécane en pièce même si je suis pas très chaud

Pour le cadre la solution sablage peinture est pas mal aussi :

" />

Bonjour, quelqu'un connait la référence de la peinture rouge du cadre ?
Merci

Le rouge non, je n'ai pas trouvé ça sur la doc.

Pour peindre un élément sur la moto il faut bien veiller à masquer toute la moto et poncer la partie à peindre.
Pour ma part, je préfère déposer la pièce, la sabler, lui mettre une couche d'apprêt anti-rouille puis de peindre à la peinture epoxy ou PU.

Bon , ok, merci ...

Emmène la chez un carrossier, ils ont des échantillons. Il te trouvera l'équivalent, et s'il a le nuancier Yamaha il va te trouver la bonne couleur.

c'est ce que je vais faire ... Pour l'instant elle ne roule pas encore , j'en suis tjs à la longue étape de transformations et d'adaptations (je me fais une "DTY" ).
Si tout me convient , après roulage , je démonterai tout , pour pouvoir peindre le cadre ...

Une 'tite photo pour vous mettre l'eau à la bouche ...

Moi j'ai fait le contraire, cadre TY et moteur DTMX ...

Excellent !!! ya des photos quelque part ?
La mienne n'a que 2 pièces de TY : le raidisseur/support de garde boue avant et le sabot ...

Voilà, ça t'évitera de chercher sur le forum.
La orange est un peu plus modifiée, cadre TY, moteur DTMX ainsi que la fouche et les roues, amortos XLS, bras oscillant Suzuki 125TS comme les garde boue avant et arrière , réservoir 50 DT etc ...
J'en ai une autre en cours avec roues à bâtons et fourche de Yam TZR...
Désolé pour le pourrissage de post.

super !!!
C'est de ma faute le pourrissage de poste ... désolé ...
Promis on arrête là!!!