Puit d'aiguille cassé sur carbu

Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir il y a peu de temps, une superbe DMX 125 de 1984. (Dans son jus d'origine)
Elle démarre trés bien, mais pétarade des que l'ont accélère un peu fort.
J'ai changé le joint spy côté volant, qui était fuyard. Allumage électronique OK.
Malheureusement çà pétarade toujours. Il ne reste que le carbu.
Et aprés démontage de celui-ci, je m'aperçois en regardant de par et d'autre du carbu que le puit d'aiguille qui dépasse d'à peu prés 4 à 5mm, est cassé en deux.
Il en manque la moitié côté cylindre.
Est ce normal, ou pas ?

Merci par avance, pour vos réponse.

oui ,1984 carbu de 22 ,c'est normal .
tu n'a pas d’inquiétudes a avoir

Désolé pour le doublon. Je ne suis pas trop doué pour l'info.

édit : y à plus de doublon (sergio)

regarde la de mon 22 et compare si c'est identique sur le tien .

Bonjour Sergio,
Merci pour la photo, c'est exactement la même chose.
Bon si c'est pas ça, j 'avous que je suis un peu perdu.
Un échappement bouché peut-être ?