contacteur inversé et embrayage sans répondant ...

Bonjour

Aprés avoir poncer le guidon sous les cocotes pour la masse , fixer des clignos de 250 wrf, changer le feu arriére origine pour un de ty, mis une centrale cligno ... J'essaie de démarer la moto ... plus moyen ... je la lance dans une descente, je rage, pleur et la menace ... mais toujours rien... je met le contacteur à clé sur OFF et là ... oh miracle la moto démarre au premier coup de kick ... *grand moment de solitude*

quelqu'un peut il me dire d'ou peut provenir mon probléme svp ? la position 1 et 4 permettent le démarage de la moto et quand je met sur 2 et 3 ... elle s'éteint

à coté de ca, je n'ai plus rien à l'embrayage ... je venais de changer l'huile, remettre de nouveaux joints expendeurs et faire le réglage de base RMT ...

Comme j'ai repris les cours je ne m'en suis pas occupé depuis 3 semaines, mais bientot le permis moto, et ca commence à m'inquiéter ... Quelqu'un aurait une solution ?

Merci d'avance

Louis

Pour ton embrayage, il reste collé ? ou tu est tout le temps en roue libre ?
un embrayage peut rester coller avec une huile non adaptée.
tu as bien tout remis dans l'ordre (bille pas perdu, tige présente, joints et disques dans le bon ordre ?)
quand tu essais de mettre la première, elle rentre et cale ? si oui, essais de redémarrer, et dis nous si l'embrayage se décolle alors.

Pour ton neiman, je n'ai pas d'idée, qu'il ne fonctionne pas ok mais qu'il fonctionne exactement à l'opposer quand même. Dis nous quelles sont les positions ou la veilleuse s'allume (normalement 3 et 4), si c'est 2 et 3, ça sent le neiman décalé d'une position.

Bon courage pour la DT et pour le permis