Comment tester un régulateur 6V

Bonsoir les gars,
une
Je suis entrain de remonter mon dtmx, suite à une diode qui a fumé, je me penche sur le probleme en détail, d'une éventuelle surtension ou court circuit.

1- Peux t'on tester son circuit en voltage sans que la diode soit connectée à l'ensemble, vu que je n'en est plus ?

J'ai testé le voltage à l'arrivée des ampoules ( dans le phare j'ai pris un + et -) moteur tournant, j'ai 6.00V mais aucune variations lors de l'accelération... ???

2- Comment tester un regulateur 6V tout simplement pour savoir si il est en état de marche ??

j'ai nettoyé tt les cosses, histoire d'éviter les courts circuits, d'ailleurs depuis que je l'ai fait, mon fusible batterie ne saute plus c'est un début...

mERCI de vos conseils avisés..

Salut à tous

Je déterre ce message car la réponse m’intéresse aussi.
J'ai reçu mes pièces pour la partie éclairage de la moto.
J'ai tout monté (diode, régulateur, clignotant, ampoules...) et sur batterie tout fonctionne bien mais quand j'ai démarré la moto et mis les gaz la diode a cramé.
Du coup j'ai vérifié la tension aux bornes du régulateur, ça monte presque à 20v quand je mets les gaz.
J'ai vérifié qu'il était bien à la masse et que le fils jaune était bien connecté au reste du circuit, pas de soucis.

Est-ce que c'est bien en mesurant le voltage au bornes qu'on teste le régulateur ?

Le régulateur que j'ai acheté est indiqué pour une XT.
http://www.kedo.com/ssl/php/art_detail.php?f_page=ArtDetail&f_param=41051&f_sub=1&PHPSESSID=73f61ea80b95eda2ecaec65dc3500b42
Cela peut-il être un problème? Perso je ne pense pas, il est bien en 6V comme la dtmx.

20 volts ca me parait costaud surtout pour un circuit donne pour 6 volts. je pense qu on peut conclure que le regulateur ne regule plus....
par exemple sur un circuit 12 volts, comme sur une 1000 cbx par exemple au hasard , le multi metre donne enron 14 volts a 4000 tours/mn.

Je crois aussi mais bon il est neuf, c'est bizarre quand même.
Je me dis que je me suis peut être plantée dans le branchement, mais je vois pas comment.

je vais essayer de te poster un schema de branchement

Désolé fausse bonne nouvelle pas de schéma dispo. Mais il n'y a rien de plus simple, le fil rouge sur la borne plus, le fil noir sur la borne moins et le sélecteur du multimètre sur volts et ça roule. S'il y a 20 volts dis nous à quel régime et donne nous la tension à plusieurs régimes (ralenti, 2500 puis 4500 tr/mn par exemple mais pas la peine de monter en zone rouge! )

Bon après commande d'un nouveau régulateur (occasion sur ebay), c'est confirmé, c’était bien celui que j'ai commandé chez kedo qui ne fonctionnait pas.
Quand je teste aux bornes de la batteries la tension ne dépasse pas les 8v avec le régulateur "ebay"

Du coup j'ai presque fini l'électricité de la moto, donc une fois que l’éclairage sera fini à moi la route !

Un conseil pour ceux qui galèrent:nettoyez bien toutes les cosses, j'ai eu pas mal de merdes qui venaient de mauvais contacts.