où vont ces fils??

salut tout le monde!
je reviens pour un nouveau post...
je me demande simplement où vont ces fils...???
avez vous une idée?
sur la photo il y a trois fils à droite qui doivent aller je suppose avec les trois autres sous le garde boue arrière que l'on distingue...
mais les trois autres (dont un fils blanc que l'on voit pas par en dessous de la selle pour se retrouver sous le reservoir d'huile...)plus sur la gauche de la photo là je ne vois pas???

si vous arrivez à trouver il y aura deux autres fils à trouver avec une autre photo...

https://2img.net/r/ihimizer/img150/1750/p1010009az1.jpg

ben, vu que t'a pas de clignos, les fils qui si ont sont le garde boue,c'est forcément les fils du feu arrière...

je dirai que la tresse noire qui est posée sur le garde boue est la tresse est à relier avec les trois fils sous le garde boue.

pour ton fil blanc, je ne sais pas quoi te dire...

Noir/Jaune/bleu : feu arriere
Noir : masse
Jaune : feu de stop
Bleu : veilleuse

le blanc dessous c'est le fil qui vient du volant magnétique et qui se connecte a la diode redresseuse pour charger la batterie (il sort en rouge de la diode redresseuse)

si ton faisceau est d'origine of course

Alexandre a écrit:

Noir/Jaune/bleu : feu arriere
Noir : masse
Jaune : feu de stop
Bleu : veilleuse

le blanc dessous c'est le fil qui vient du volant magnétique et qui se connecte a la diode redresseuse pour charger la batterie (il sort en rouge de la diode redresseuse)

si ton faisceau est d'origine of course

ba c'est tres bien tout ca alexandre 20/20

oui merci beaucoup alexandre! c'est trés clair, précis et tout ce qu'il faut pour un débutant comme moi!
par contre je sens que j'aurrais une autre question d'ici peu.. mais je vais voir un peu par moi même d'abord...

bon... cette diode redresseuse se trouve où? ca ressemble à quoi? et comment savoir si mon faisceau est d'origine?...

excusez moi encore pour ces "bêtes" questions...

la diode se trouve sous le reservoir essence c'est un petit rectangle noir
avec deux cosse cote a cote
pour le faisceau il y a qua regerder les fil et voir siles couleur corresponde a la revue et aussi au niveau des connectique
d'origine pas de domino de cosse a sertir et de chaterton et autre collant isolant
@++

alors pour les trois fils c'est comme je pensais pour le feux arrière.

cependant pour l'autre fils (le blanc) je ne comprend pas trop.
j'ai regardé la diode mais elle n'a qu'une fiche en angle et l'on peut pas connecté ce fils blanc. de plus ce fils (qui a été racommodé) a une terminaison en boucle comme on le voit sur la photo.
je ne devine donc pas où il peut bien aller...
pour vous aider le fils vient d'un ensemble noir où sont les trois autres fils pour l'arrière qui vient de l'avant...
si vous pouvez m'aider....

Salut,
ce fil ne me semble pas d'origine
peut-être un rajout suite a un probléme de masse

ah

le mec a ralongé la prise de masse générale avec un bout de fil blanc

il faut boulonner la cosse oeuillet au cadre, c'est ta prise de masse

ok donc je fixerais ce fils blanc qui doit etre la masse au cadre.

et maintenant une autre question!
bah oui, j'en ai pleins....

une autre photo pour vous illuster ce fils (encore un) qui va je ne sais où? c'est un fils qui vient de derrière le régulateur, en dessous de la boite a air. avec lui aussi un anneau...
le savez où il va? le reconnaissez vous?



merci encore!!!

c'est la masse du régulateur, pour relier le corps du régulateur a la masse, car comme il est vissé sur du plastique le corps n'est pas naturellement a la masse

d'une manière générale, toutes les cosses oeuillets sont des masses

ok;
merci pour tout, je vais pouvoir tout remettre en place!