fumée epaisse sous le reservoir (diode redrésseuse)

[b] bonjour à tous.
petit pb cette aprés midi en voulant faire rugir ma dtmx ... car mis une sorti giannelli ,a la mise en route une fumée blanchatre est épaisse sorti en dessous du reservoir ,1minute douze pour demonter la selle ainsi que le reservoir et surprise le celule redresseuse en train de fondre ?????????? POURQUOI ???????.
si quelqu'un pouver me dépanner me dire le pourquoi cela a fondu au bout de 30secondes moteur tournant car je suis un debutant ,,du moins quand je ne connait pas je ne touche pas,,et si piece disponible parmi passionnés a prix convenable ,,je vous en remerci d'avance .
salutation junior

salut junior

ca ressemble fort a un court circuit cette histoire
regarde si ton faisceau n'a pas fondu quelque part
meme dans le comodo du pharepar exemple
le circuit de la cellule est simple
un fil viend du volant (blanc)
et repart ver la batterie + (rouge)
ainsi que sur l'arriver du neiman(fil rouge)qui lui redistribue sur les feux
en passant par le comodo du guidon evidement
si tu as un souci fait signe
@+

bonsoir bricolo .
merci pour ta reponse ,mais cela peut arrivée comme cela sans rien touché ,et est ce que la diode redresseuse cela se retrouve facilement ?
je vais y regardé .merci encore junior

pour ta diode chez manuracing 9.50e
voili voilou

bonsoir à vous
si cela a grillé cela veut dire que mon fusible doit etre trop gros ??????????? si quelqu'un peut me donné la valeur des fusibles car j'ai regardé au niveau de la baterrie mais j'ai deux porte fusible????
merci pour les infos
ps :pour octobre j'espére que cela fonctionnera ...
salutation guy junior

je ne pense pas que ca vienne du fusible car moi il y en a plus depuis bel lurette
et ma diode n'as pas cramer
pour le fusible c'est un 10a

merci pour le fusible:lol:
sans celule est ce que je peut redemarré voir roulé????

pour demarer et rouler oui mais pour l'eclairage et la recharge de la batterie non

bonsoir,
cela peut il venir de ca car quand j'ai acheté la dtmx la proprietaire ma dit que cela ne fonctionné plus ,la baterrie ne rechargée plus???????? et maintenant la diode redresseuse !!!!!bon il va falloir que je m'y mette ,mais les finances!!bonne soirée guy junior:D

si ta baterie ne rechargais plus c'est que ta diode etait deja morte

Il est clair que ta diode a cramé, il se peut qu'avec un défaut de connectique, il y ait une résistance de contact, avec l'intensité elle chauffe anormalement, perte des caractéristiques car plus chaude et pouf. Vérifies tout de mème la valeur fusible.

Pour ce problème, j'avais donné à Solexgreck une astuce qui fonctionne très bien et coûte 2 Euros:astuce

Il suffit d'acheter 2 diodes PJ600 chez tout bon revendeur électronique. Je te donne 2 liens:

Conrad: conrad

L'oimpulsion: http://www.limpulsion.com/

Tu peux en trouver facilement chez tout revendeur de composants, pour la mise en oeuvre, regardes le post, @++

Je confirme que l'astuce de YAM 76 fonctionne à merveille et dure dans le temps. Effectivement, depuis ce montage de 2 diode PJ 600 avec de la gaine thermo, plus de problême.
Surtout quand on voit le prix d'une diode redresseuse d'origine.

bonjour à vous tous....
merci pour ses super conseil et photos yam 76 ainsi que solexgreck.,je vais voir lundi si je peut trouver cela ,j'ai commencé a regardé s'il y avait autre chose qui avai cramé mais je ne vois rien et en plus je n'ose pas tous demonté car aprés bonjour le remontage, ex pour l'annecdote j'ai acheté un kit transmission et vla ty pas que je demonte la roue arriere la chaine et au moment de démonté le pignon de sortie de boite hiccc je fait comment il tourne dans le vide et aussi la courrone arriére tous le ecrous vienne avec la tige filtée pas cool non plus voila voila ce ne doit pas etre ma voccation ou la bonne journée bon il n'y a que comme cela que l'on apprend n'est pas ,alors voila pourquoi j'hesite a démonté car il y a toujours des surprisess [b] .
bonne journée a vous et bon chemin et route.
salutation guy junior

bonjourà vous
petite question pour info .
pourquoi mes voyant de point mort et de niveau d'huile ainsi que mes veilleuses fonctionne moteur tournant sachant que la batterrie est débranchée et que ma diode redresseuse n'est toujours pas changée (demain au boulot car pas de poste a soudée )si je roule un peu aujourd'hui y a t'il un risque.merci d'avance .
salutation guy junior.... ..

salut
que cela fonctionne sans batterie c'est normal
et tu peux allez te prommener sans risque (si ton phare fonctionne) car obligatoir depuis peu et les homme en bleu ne t'embetterons pas non plus
@+++

merci bricolo 93
je te remerci beaucoup.
malgré la canucule dans le calvados je vais la sortir sans risque de chauffe (il pleut )je viens de changé la transmition et les deux pmeumatiques cela avance dans les travaux.
merci
salutation guy junior .

Salut les Jeun's,
Salut Junior,
Comment s'est terminé ton épisode "court-circuit" ?
De retour de ballade, fumée blanche sous le reservoir et deux fils (rouge et blanc) pendouillant lamentablement.
un squelette de fusible HS a l'air de subsister au bout de chaque fil.
Ma batterie se vide et ma centrale clignotant se met au fixe...
Mon témoin de point mort est faiblard ; sauf après quelques minutes à l'arrêt où il retrouve ses éclats.
J'ai du courant en permanance sur le fil rouge, je pense que c'est celui qui va à la batterie.

Comment as tu réparé ton problème ? as-tu trouvé un court circuit ou est-ce cette cellule redresseuse qui est en rade ?
Petit rappel : je suis nul en électricité.

Merci et à +
Tonio (le Père)

Je déterre ce sujet, mais mon problème ne serait-il pas du même ordre excepté que ma cellule redresseuse n'az pas cramée?

Il faut que je teste tout ça

Bah les symptômes font penser à ça, après ce n'est pas certain à 100%.

D'autres infos ici:
http://dtmx-passion.motards.net/l-atelier-electricite-f21/diode-redresseuse-t221.htm?highlight=redresseuse
http://dtmx-passion.motards.net/l-atelier-electricite-f21/diode-redresseusebonne-ou-pas-bonne-t697.htm?highlight=redresseuse

@+

ça arrive qu'après plusieurs décennies d'utilisation, elle crame, bien qu'il n'y ait pas de court circuit, une résistance interne accrue, avec l'intensité, ça chauffe... enfin il y a une solution peu onéreuse avec des diodes du commerce PJ600, Sylv@in a donné le lien qui traite de cela juste avant