régulateur claqué ou pas?

voila comme des images parlent plus que des mots

voila


et même en inversent les fils sa change rien a l'afficheur.

et voici la diode









vous en pensez quoi???

Bonjour,

Bonne nouvelle, ta diode est bonne.
Pour le régulateur tu ne peux pas le vérifier avec un multimètre.
Si l'ampoule de ton voyant vert claque en montant dans les tours => régulateur HS ou mauvaise masse sur le régulateur.

A+

ba j'ai tester hier justement et j'avais du 28v du 4v du 16v enfin tous et n'importe quoi donc je pense qu'il doit etre mort. en plus toutes mes ampoule sont claqué du comptours donc je pense que c'est sa. mais faut quand même que je vérifie le faisceau car c'est un vrai merdier là dedans.

ba j'ai tester hier justement et j'avais du 28v du 4v du 16v enfin tous et n'importe quoi donc je pense qu'il doit etre mort. en plus toutes mes ampoule sont claqué du comptours donc je pense que c'est sa. mais faut quand même que je vérifie le faisceau car c'est un vrai merdier là dedans.

sinon si il est claquer que me conceillez vous comme substitue pour du TT mais quand même avec un phare avant, voir arrière aussi, qui marche?

Ton regulateur est bien HS.
Bernard qui est un enduriste confirmé a fait ce schéma simplifié.
http://dtmx-passion.motards.net/t6699-circuit-electrique-simplifie?highlight=sch%E9ma+electrique

Bon courage pour le faisceau.
A+

merci pour le lien mais sur sont schema il y a besoin du régulateur, y a pas moyen de le supprimer avec autre chose?

Certains mettent des ampoules 12V.

j'ai déjà essayé et elles claque quand même. j'ai vu sur un poste que certain mettaient une diode avant l'ampoule c'est pour faire quoi se montage?

La diode avant l'ampoule ne limite pas la tension, mais redresse le courant en mono-alternance => perte de puissance d'éclirage(moitié moins de courant sur une période)
Je n'en vois pas l’intérêt.
Tu peux essayer 2 ou 3 ampoules de 12V en série de même puissance.

A+

ok donc je reviens avec des nouvelles et du matos

donc j'ai fait un petit bricolage sur mon phare avant pour avoir des ampoules 12v. en cherchant j'ai trouver un support d'ampoule de clignotant de bmw qui se fixe nikel sur l'emplacement de l'ampoule.

un petit coups de lime sur le support en question et hop le crochet d'origine tien très bien le tous. donc là une ampoule 12v de 21w et j'ai en plus rajouter une ampoule halogène type H3 a la place de la veilleuse qui passe très bien et qui est bien maintenu d'elle même.

j'ai pour le moment pas encore fait de teste de tous sa faute de temps, mais je compte bien vous faire profité de tous sa très vite.

j'ai aussi vu 2 solution pour le passage aux ampoules 12v, la première et de changer le régulateur par un de 12v là j'ai trouvé assez facilement et pas trop chère en plus un régulateur adaptable 12v type RG12
http://www.mhk.fr/product_info.php?products_id=3128

pour le montage le jaune sur le jaune et le noir a la masse tous bète.

ensuite j'ai commander des diode type P600J comme j'ai pu lire dans d'autre poste
http://dtmx-passion.motards.net/t765p15-toutes-les-ampoules-grillent

je vais tester les deux solution et je verrais biens se que sa peu donner.

si vous avez des suggestions

re a tous

alors hier soir j'ai fais le teste de la diode sur le phare avant et sa marche nikel. bon j'ai juste fait un teste de 15 secondes a haut régime mais l'ampoule ne pas claquer c'est déjà sa . en tous cas elle éclaire vraiment bien.

se soir je ferais des photos pour montrer le rendu et si je peu je teste le régulateur 12v.

ça va dans le bon sens, c'est cool. Content pour toi.