potentiel nouveau dans le 57

Bonjour,

cela fait un moment que j'ai envie d'une DTMX 125. Pour le moment je suis proprio d'une Kawa GPZ 1100 de 83 et d'une YAM SR-500 de 81.
J'ai 47 berges et je suis franco-allemand. j'habite juste sur la frontière franco-allemande (côté francais).
Je vais en voir une ce soir et peut-être que dès demain, je vais vous em.. avec des questions!
Mais en attendant, voilà ma 1ère: la DTMX (79, je crois) a t'elle des faiblesses connues auxquelles je dois faire gaffe tout à l'heure?

Merci!
Franz

Pas de faiblesses particulières, c'est une bonne moto, allumage à rupteur jusqu'au modèle 1979 puis électronique jusqu'à la fine sa commercialisation.
Puisque tu n'es pas loin de l'Allemagne et que tu à le permis gors cubes, regarde là-bas aussi il y a des DTMX en 175 cc.
A +
et sur le forum

excuse je tape comme un

salut


bienvenue sur le forum



a +

ok, c'est fait!
Je suis maintenant fier proprio d'une DTMX 125 de 79 (bleue)!
Elle est dans un bon état général, mais dû au fait que rien d'électrique ne fonctionne (à part l'allumage), je l'ai eue pour 350.-
Côté électricité, j'ai du pain sur la planche!

Franz

Félicitations au nouveau papa !
En effet tu as de la chance... l'allemagne... c'est le paradis des bonnes anciennes yam !!!
motos, pièces, je vais souvent spécialement sur ebay.de !!!

By the way... je suis aussi xt 500 donc on pourra un tout petit peu échanger la dessus aussi !!

des photos des motos, des photos...

Et pour ton système électrique... ...si tu cherches bien, tu vas trouver tout ce qu'il te faut sur le forum...
j'ai vu plein de trucs, mais je sais plus où !!!

salt à toi et

félicitations pour ton achat, sur le plan électrique il y a tout ce qu'il faut en connaissance et conseils sur le forum pour que cela fonctionne !

hmm, voilà mon premier problème. j'ai effectué les mesures indiquées dans ce forum et ma bobine charge/éclairage à l'air d'être foutue.
Un tuyau où trouver ça? Ou que faire de façon générale?

Merci!
Franz

sur ebay par exemple ou le boncoin.fr, voici ce qu'il y a en ce moment http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/212493032.htm?ca=1_s

ok merci!
J'ai demandé s'il avait la bobine. Le mec m'a répondu: "j'ai des allumage complet,mais je ne détaille pas les bobines.Prix de la flasque complète 95 euros livraison comprise"
"flasque complète" veut dire quoi exactement? C'est mieux que la bobine uniquement?

Salut et sur le forum , felicitations pour cette nouvelle acquisition ! ! un vrai regal cette petite 125 ! ! Moi aussi j ' etais habitué a plus gros avant puisque j ' avais un 500 xlr juste avant la DTMX ! ! Quelques sont prevues ? Bonne remise en route !

Flasque complète, normalement c'est le stator (c'est à dire le support des 2 bobines (allumage et éclairage) + vis platinées et condensateur (ou capteur si c'est un allumage électronique)) et le rotor (le volant magnétique. Demande des photos et des précisions. Normalement un allumage complet (stator+rotor) c'est 70 à 80€ en occase. Neuf le prix des bobines est très cher (regarde sur cmsnl, 125yamaha...) les bonnes adresses sont notées dans les forum.
A+

ok, merci! C'est balaise à monter? Vaut mieux le faire faire par un pro?

Autre question: quelle compressiondois-je mesurer? Quand je donne un coup de kick, j'ai vraiment l'impression qu'il n'y-a pas grand chose comme compression: dans du beurre (à côté de ma SR-500....)! Remarque, c'est peut-être normal, car elle avance pas mal! La mesure: froid ou chaud?

Merci!
Franz

Pour ton volant il te faut un arrache volant, ensuite un tournevis à frapper. Pour la suite montage réglages tu as tout sur le forum.
En ce qui concerne la compression , rien à voir avec un 500 SR !! Si tu as des doutes sur celle-ci il te faudra un compressiomètre ce qui te permettra d'avoir une idée sur l'usure moteur (segments en particulier). Regarde les différentes rubriques sur le plan mécanique ou électrique, tu as pas mal de tuto pour les démontages et réglages de la DT