2 ou 3 points durs au kick

Salut à tous,

Salut les gars,

Une petite question...

Lorsque je fais parcourir une course complète au kick, j'ai parfois 2, et parfois 3 points "durs".... ...selon....
A quoi cela correspond ? Y a-t'il une formule magique pour kicker la 400 DTMX, afin d'éviter les retours, et être le plus efficace ??

Avec ma xt500, il y a une formule magique...
Point dur, décompression, un quart de tour, ... et crack un grand coup et ça part...

Aussi sur la xt, en bout de course, le kick est débrayé... Donc "pas de risque" théorique de retour...
C'est aussi le cas de la DTMX ?

a+
Edouard

Elle est tellement idiote ma question que personne ne veut me répondre ???

ega_dtmx_250 a écrit:

Elle est tellement idiote ma question que personne ne veut me répondre ???

Ou alors, c'est qu'on n'a pas la réponse...!

ega_dtmx_250 a écrit:

Elle est tellement idiote ma question que personne ne veut me répondre ???

bah, c'est pourtant pas compliqué...
Moi j'en ai parfois deux et parfois trois...
Mais bon, peut-être ça ne veut rien dire...

ega_dtmx_250 a écrit:

bah, c'est pourtant pas compliqué...
Moi j'en ai parfois deux et parfois trois...
Mais bon, peut-être ça ne veut rien dire...

Tu as vérifié l'état des dents du pignon du kick ?

Fido !!! Please, parle pas de malheur !!!! :s :s :s