Oui, tu peux sortir le moteur entier, après avoir démonté l'échappement, les différents câbles...
Ensuite, selle, réservoir, garde-boue...c'est simple. Le plus chiant, c'est le faisceau !Si tu veux peindre "efficacement", tu vas devoir le sortir; pense à bien repérer toutes les connections (photos, étiquettes....).
A toi de voir ce que tu veux faire, et bon courage