Un nouveau 400 !

Bienvenue à Marc qui m'a transmis une photo de sa machine , je ne doute pas qu'Olivier 63 et Leptitmotard vont lui réserver un accueil chaleureux

AH OUI SUPER ET SUPERBE !

Bienvenue

Content qu'il y ait du buzz autour de ces motos

D'autres photos

J'en profite pour demander la dimension du pneu arriére.... !

A+
Olivier

Ma parole , on va se faire bouffer par les grosses

" les grosses , the return "

Yam76 a écrit:

Bienvenue à Marc qui m'a transmis une photo de sa machine , je ne doute pas qu'Olivier 63 et Leptitmotard vont lui réserver un accueil chaleureux

Elle a l'air vachement propre en tous cas !

Belle machine ! très propre ! dans son jus ou restaurée ?
Tiens au fait j'ai fait un petit tour avec une 125 dtmx cette semaine, et bien pour ceux qui ont une 125 ! : une fois assis dessus, c'est pareil qu'une 400 ! même guidon, même commandes, même position etc etc... c'est juste quand on accélère qu'on sent une "...légère..." différence ... Enfin j'ai trouvé que la 125 que j'ai essayé poussait quand même pas mal pour un moulin de ce cubage ! en vitesse de pointe je suis monté à 115 compteur...je ne suis pas sur que la 400 fasses mieux ! mais on y arrive plus vite

Bein oui c'est presque pareil... 115 oui c'est le maxi que j'ai fait avec la 125...

Avec la 400 bein en fait on roule facile à 90/100 mais en vitesse de croisiére ...aprés le vent etc...bof
par contre le moteur tourne trés doucement...et est peu sensible aux cotes

C'est un peu le même trip que les V8 US en fait...
Le rendement est médiocre mais l'agrement est là...

Olivier63 a écrit:

Bein oui c'est presque pareil... 115 oui c'est le maxi que j'ai fait avec la 125...

Avec la 400 bein en fait on roule facile à 90/100 mais en vitesse de croisiére ...aprés le vent etc...bof
par contre le moteur tourne trés doucement...et est peu sensible aux cotes

C'est un peu le même trip que les V8 US en fait...
Le rendement est médiocre mais l'agrement est là...

Tu doit pouvoir jouer en changeant la distribution; mais est-ce le but d'aller vite quand on achète une DT 400 ?

Non ...

juste 1.82 m et 88 kgs et j'aime bien les gros moteurs même si c'est pour flaner....

bonsoir a tous

messieurs les modos il va falloir modifier la banniere , la 125 n'est plus reine , la 400 attaque .

plus on est de fous plus la mecanique est facile .

françois

Waouh, doit le bienvenu parmi nous!

Bein oui j'en ai déja parlé ce serait cool des 250/400 sur la banniére

Bonjour à tous,
et merci à Yam76 de m'avoir présenté et aux autres de leurs commentaires.
le 400 est un peu dans son jus et un peu restauré...bonne réponse de Normand, que je suis.
J'ai rayonné à neuf la roue avant (j'ai pas dis à maman le prix des rayons chez Yam)
J'ai repeint la béquille, les tes de fourche, le guidon, les leviers, le feu arrière, le cylindre, les pots etc...
J'ai re-zinguer le ressort de frein arrière, de béquille etc...
Décapage des plastiques a la paille de fer 000.
J'ai refait le dessus de selle. Cousu à la machine avec maman, car dans les virages serré y a trop de 4 mains, le logo Yamaha idem origine (pas peu fier..)
J'ai fait refaire la déco: excellent produit...

Avec, je fait un peu de chemin avec mon fifils et son Minico (j'arrive encore à rester devant...) ('')

Pour les pneus : AR c'est un Bridgeston 400 X 18 Motocross M24 , AV M31

Une moto qui aurait pu être anglaise tellement elle à de défauts et de qualités

Voila!
Bien cordialement à tous
Marc

bonjour MARC et à toi .
oui superbe ce 400 ,belle machine ,et je trouve que cette robe lui va a merveille .

Salut le gars Marc

Euh modo Sergio ; la banniére


Un peu dans son jus et un peu rénovée, moi c'est pareil ....avec un peu moins de taf et j'ai pas fini....

En tout cas elle est trés belle

Mes roues avants sont toutes les 2 un poil voilées

Ca existe encore les 4.00 ? je croyais que les dimensions était toutes passées au 120 / 130 /130 ....

C'est une excelente moto pour la balade TT et les petites routes, trés belle et.....super facile à démarer surtout aprés un gros 4 temps
super finition comme toutes les Yam de cette époque...

Il faut souvent plein ...

A+
Olivier

MARC a écrit:

J'ai rayonné à neuf la roue avant (j'ai pas dis à maman le prix des rayons chez Yam)
J'ai repeint la béquille, les tes de fourche, le guidon, les leviers, le feu arrière, le cylindre, les pots etc...
J'ai re-zinguer le ressort de frein arrière, de béquille etc...
Décapage des plastiques a la paille de fer 000.

Salut Marc, superbe bécanne !!! Et vive les 400...
En fait, c'est celle que j'aurais voulu avoir... ...si tu veux échanger avec une bleue 77 en cours de restauration...

Enfin, sinon, pour les rayons, tu as fait comment ??? Ici en belgique, chez Yamaha ils me disent que ce n'est plus dispo...

Et ensuite, concernant la resto des plastiques... je deviens fou
Je ne sais pas en quelle matière sont fait ces plastiques...
j'ai l'impression que c'est fait en chewing-gum et ensuite enduit de vernis...
et que ce plastique boit tout !!!!

Un exemple... sur un flan, il y avait un autocollant bidon que j'ai enlevé...
Ensuite, après pollissage, même simonisage... il y a toujours une espèse de trace qui semble correspondre à la colle de l'ancien sticker... ce n'est pas régulier, donc ce n'est pas l'oeuvre de la "non" exposition au soleil....

De même pour le garde boue arrière... il y a un contour noir au niveau du feu stop arrière qui correspond à la forme de ce dernier... impossible de la faire partir...

Et encore un truc... je ne sais pas si le fait d'avoir simonisé a enlevé une couche de vernis...
mais... si je le frotte avec de l'ouatte, j'arrive à avoir un brillant, mais ensuite lorsque je pose le doigt sur la matière (avec mains propres) ...des marque mats apparraissent.... GGGGGgrrrrr, au secours....

a+
edouard

ça doit être sympa une dtmx en normandie !!!

Bonjour,
Je cherche la référence des rayons (j'ai dû conserver le sachet) en tout cas c'est les memes ref que les premier 500 xt (roue avant et arriere identiques).
Y a encore quelques pièces, ça dépend des concessionnaires y en a des très sympas qui perdent un bon quart d'heure à chercher
et qui trouvent (ex ST LO) et puis y a les autres qui te disent que c'est plus dispo...(ex VIRE).
Pour tes carters , vraiment aucune idée, j'en ai un bleu je vais tester, je te dirai.
Quant à l'échange, désolé mais non, je serais plutôt du genre à amasser et à garder.

Faut venir en Normandie, y des chemins sympas (la crème des chemins pour certains...)
Marc

MARC a écrit:

Bonjour,
Je cherche la référence des rayons (j'ai dû conserver le sachet) en tout cas c'est les memes ref que les premier 500 xt (roue avant et arriere identiques).
Y a encore quelques pièces, ça dépend des concessionnaires y en a des très sympas qui perdent un bon quart d'heure à chercher
et qui trouvent (ex ST LO) et puis y a les autres qui te disent que c'est plus dispo...(ex VIRE).
Pour tes carters , vraiment aucune idée, j'en ai un bleu je vais tester, je te dirai.
Quant à l'échange, désolé mais non, je serais plutôt du genre à amasser et à garder.

Faut venir en Normandie, y des chemins sympas (la crème des chemins pour certains...)
Marc

Top de savoir que c'est la même chose qu'une XT... J'en ai une aussi
Pour l'échange... je comprends... d'ailleurs c'était de la blague...
Je connais ce sentiment d'accumulation...
Je connais surtout le G.A.S. => Guitar Acquisition Syndrom... J'ai donné, +/- une vingtaine de guitares, basses, ukulele, en tout genre...
Il y a maintenant le M.A.S => ....Motorbike Acquisition Syndrom.. ...là, j'ai réussi à limiter à 3 !

Pour les partie plastique j'ai passé un weekend au SIDOL/MIROR... J'ai les biceps de Shwartzie maintenant... ...mais j'ai toujours ce problème avec les flancs... je mets un doigt dessus et ça laisse une marque... ...peut-être qu'il faut être patient et laisser "sêcher"... :s :s

Merci pour l'info...

Bonne journée,
Edouard

Au Fait j'ai fait refaire toute la deco de mon 400
Stickers qu'on peu vernir...
si ca t'interesse

MARC a écrit:

Au Fait j'ai fait refaire toute la deco de mon 400
Stickers qu'on peu vernir...
si ca t'interesse

Salut Marc,

Tu fais comment ?

Moi j'ai réalisé les stickers latéraux en vectoriel...
Mais quand je regarde comment les faire faire sur plastique transparent... ça coûte la peau de fesses... :s

C'est un 77 aussi ? en bleu ?

a+
e

Non c'est la déco de mon 400 sur la photo en page 1 modele 1980
Je me renseigne pour refaire faire ta déco...

Re-bonjour à tous...

A mon avis, j'ai plus de chance ici...

Un housse de selle pour 400... c'est la même que pour une 125 ?

J'ai trouvé cela : http://www.bueni.fr/motos/-housse-de-selle-copie-origine-125-dtmx_9b15dc2ca7e12e3ea730cbd5558f5cb1_2511685

Votre avis ?

a+
e

Hello,

Non surtout pas ! ce n'est pas la même et il y en a pour 400, là je n'ai pas le temps tout de suite mais essai sur ebay.UK et ebay.US
DT 400 MX Seat cover ...tape bien DT 400 MX et non pas DTMX 400 ou autre...

il y a au moins deux modeles, dont un qui a un gros marquage Yamaha sur le coté comme les dernieres 125, ce n'est pas le mieux pour une 400 de 77..


mp et si tu ne trouve pas ...n'hésite pas pour les pieces j'ai pas mal fouiné, aidé par Lepetitmotard qui a une 250, en Belgique aussi...

A+
Olivier

J'avais noté celle-là, logo Yamaha + sangle pour moins de 30€ avec le port
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-DT250-DT400-F-79-SEAT-COVER-YPET-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27b65e0b36QQitemZ170563341110QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

BONNEVILLE a écrit:

J'avais noté celle-là, logo Yamaha + sangle pour moins de 30€ avec le port
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-DT250-DT400-F-79-SEAT-COVER-YPET-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem27b65e0b36QQitemZ170563341110QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

Aîe aïe aïe.... noooooooooooon, surtout paaaaaaaaaaas !!!! celui que tu montres ici c'est pour une DTF !!!
Mais celle-ci : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-DT250-MX-DT400-MX-77-79-SEAT-COVER-YPCE-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2a0f23087aQQitemZ180642580602QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories est la bonne !!!

Merci aussi à Oliver... j'ai failli faire une bêtise avec la 125 !!!

A plus,
Edouard

Edouard la bonne c'est celle ci...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-DT250-MX-DT400-MX-77-79-SEAT-COVER-YPCE-/180642580602?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a0f23087a

de toute façon tu tape DT 400 MX seat cover et c'est OK....

A+
Olivier

Oups what a great mistake sorry,

Bah il y avait marqué 79 aussi en 79 c'était la DTMX

Tu as une good escuse

Wé !!!!
Mais en fait j'avais aussi été très vite et commandé la DTF !!!
Et je m"en suis rendu compte en même temps que je cliquais sur "confirm", mais juste après !!!!
Mais j'ai de suite envoyé un message au vendeur, en lui demandant de substituer avec la MX !!
....ce qu'il a bien sur accepté...
Bon, ben plus qu'à attendre !!!

Tu pourra mettre une photo et ton avis sur la qualité

A+
Olivier

Je m'en ferai un devoir moral à présent !!!
...enfin, si j'arrive à ne pas casser toutes ces petites dents sous la selle !!
a+
e

j'ai reçu ma housse avant hier , bon modèle et bonne qualité, le logo est correct, je mettrai des photos ce WE.
Je vais déposer l'ancienne et repeindre le fond de selle par la même occasion.
A +

Comme promis voici les photos :

Elle a l'air trés bien

Pour répondre à ega_250, je me suis renseigné pour refaire les stickers de carter
ENDURO 250 : faut compter 40 euros de frais fixe mais à ce prix on peu en faire plusieurs
250 ET 400, si il y a des amateurs...

MARC a écrit:

Pour répondre à ega_250, je me suis renseigné pour refaire les stickers de carter
ENDURO 250 : faut compter 40 euros de frais fixe mais à ce prix on peu en faire plusieurs
250 ET 400, si il y a des amateurs...

Wé c'est bien ça... :s :s ... Pour ce prix là, on trouve sur le net les latéraux + Le réservoir... :s

...Sinon à part cela, j'ai commandé exactement la même housse on dirait... ...en la plaçant... me suis rendu compte qu'ils l'avaient coupée de traviole... Grrr... M'enfin, je me suis demerdé pour corriger le tir, au final cela ne se voit aucunement...

A+ les mecs

Bien rattrapé et pas de chance pour la découpe. Par contre un membre du forum fait des stickers pour les caches latéraux (20€) va sur pièces détachées, c'est papillon53.
A +