infos pour montage kit 175 yamaha anglais

Bonjour, je viens vous demander des infos sur le montage d'un kit 175 provenant d'une 175 dtmx anglaise. les mix sont sortis en Angleterre en 175cc comme vous le savez, et vu la difficulté et le prix des kits 175 en France je vais essayer d'en chopper un là bas.
Le truc est de savoir si c'est bien du plug and play car je ne veux pas me lancer dans de grosse modif l'idée étant juste de donner plus de souffle à la mix.

la bête en question c'est ce genre de chose :
http://cgi.ebay.co.uk/Yamaha-DT-175-MX-Head-Cylinder-and-New-Piston-Kit-/270706274579?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3f0759f113#ht_500wt_1156

ça passe sans probleme? au niveau carbu/pipe d'admission/echappement? un carbu en 22 est il suffisant?

je compte remettre en route un moteur que j'ai en réserve (voir future poste en méca) et donc en profiter pour le remonter en 175...

merci pour vos réponses.

bonsoir tucco-mix

le kit 175 yamaha est a peut près plug and play , si tu est en allumage electronique ( carbu 22) tu doit enlever la rondelle a l'entrée de l'echappement et tu conserves les réglage carbu d'origine ( mais tu peux affiner si le coeur t'en dit ) si tu as un allumage a rupteur ( carbu 24 ) , il faut débrider l'echappement ( rondelle )et l'admission d'air ( prè-boite et entonoir metallique du filtre a air a enlever ),changer le puit d'aiguille ( pour un 08 ) et le gicleur principal ( pour un 140 ) ( mais un affinage permet de mieux le faire fonctionner ), attention a la largeur de la cage a aiguille du pied de bielle plus large que pour 125 cc ;

le kit 175 cc yam n'est pas violent mais il est agéable et tu as le look origine .

en espérant d'avoir aidé

françois

oui je suis en allumage electronique! par contre de quelle rondelle tu parles? il faut ouvrir le pot?