allumage de mix?

Vous aviez déjà vu un allumage de mix comme ça , vous?
http://cgi.ebay.fr/STATOR-ALTERNATEUR-125-DTMX-125DTMX-YAMAHA-DT-MX-6V-6-/360296497944?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53e3584318

c est une platine d allumage electronique des model pa parti de 1980

Affirm !
C'est celui qui est monté sur la mienne (provient d'un 1980) et celui que j'ai en spare qui provient d'un modèle 1982.
A+

Mais je pensais que les électroniques avaient 3 bobines !

en fait ,dans le principe ,oui il y à 3 bobines .
la 3 eme c'est justement le capteur d'impulsions qui est aussi une bobine ,c'est simplement la différence avec les rupteurs (+ le cdi bien sur )

Ca dépend de ce qu'on appelle bobine :
Ils sont tous à 3 bobines mais 2 d'entre elles utilisent le même support et on voit 2 supports de bobine avec du file de cuivre autour.
L'un de ces supports (côte roue AR) comporte 2 enroulements de bobine distinct (on le voit sur les photos) : donc 1 support pour 2 bobines.

Il y a 1 bobine pour alimenter le circuit d'allumage.
1 bobine pour alimenter le circuit de charge de la batterie
1 bobine pour alimenter l'éclairage (phare).

Pour le contacteur de position, je n'ai pas regardé de prêt comment il était réalisé.

Enfin tout ça c'est juste une question de choix de vocabulaire, le principal c'est qu'on se comprenne.

A++

Par contre, est ce que le volant magnétique est le même sur les versions rupteur que les version électroniques?

Bonjour,

Non, ils sont légèrement différents.
techniquement, je ne sais pas en quoi mais visuellement, on les différencie en regardant les flancs des aimants.

A+

tout simplement ,sur le volant destiner aux rupteurs il y à une came sur l'axe (logique) et sur l'autre ,non .

Mais alors comment fait le capteur pour prendre les impulsions? Je pose cette question car je cherche un moyen de mettre un capteur, mais je sais pas encore comment faire.