Endurisation Lartisien

bonsoir , adaptation d'un carbu de 32 sur boite a air 1980 .d'abord ont coupe la colerette d'entré de la boite a air et ont ont y ajuste a la place une plaque d'alu et ont colle le tout puis ayant coller la pipe d'origine (en l'inversant : coté boite a air maintenant vers le carbu)sur une plaquette caoutchouc , ont la fixe mécaniquement (pour le les démontage futur) j'ai quand meme mis un joint fin entre le nouveau collecteur et la boite a air attention en coupant la collerette d'origine de la boite , ont fragilise le cone de fixation du filtre ,içi brut de collage (a nettoyer ) et voila le résultat

salut , merci pour vos encouragements . la j'ai vraiment besoin d'aide , je ne sait vraiment pas comment regler ce levier d'embrayage , j'ai lu ,relu la rt et essayer et rien ni fait . en vissant ,dévissant le levier ne se met pas en face du repere ? ? ? il serait dommage de porter la moto chez le mécano après tous ça ! ( disques lisse et garni neuf ,est ce que ça peut venir de la ? ) merci

bonsoir , concour de découpage de numéros a la maison pour la mix a papa puis empilation de plusieur couches et ont coupe et voila le résultat (40 pour 40ans le cadeau de mon anniversaire )

bonsoir
Alors la ! bravo ,toute la petite famille autour de la table pour la moto à papa ! j'adore cette image ! ! !
Des moments inoubliables !

Même sans le réservoir elle a une allure d'enfer ,chapeau !

@+

bernard

bonsoir , pour finir correctement ma fourche ,rien de telle qu'une belle étiquette d'origine recoupage de la bavette avant

salut les gars , voila la face , il me manque encore quelques pièces pour finir (patience ,patience )

salut , attention les puristes fermé les yeux , maintenant du fer a béton sur mix ou comment agrandir son axe de roue arr ( idée pompé sur la prépa a berna )

adaptation d'un petit sabot d' it

bonsoir
Jolie ! !

Par contre attention ,je pense que ta chaîne est trop tendue .
Au mouvement du bras oscillant la roue va décrire un arc de cercle qui va augmenter la distance de l'axe de sortie de boite à l'axe de la roue arrière ,donc à tendre la chaine ! !

La ! à première vue tu risque soit d'exploser le carter de l'axe de sortie de boite ou de casser la chaine .

Il te faut un tendeur de chaîne comme yam76 pour laisser du mou ou un galet sur roulement .



@+

bernard

lartisien a écrit:

bonsoir berna 12 ou d'autres , pour l'origine du bruit (cliquetis très prononcé )cela vient du haut moteur a chaud et surtout en décélération. bien vu le mauvais choix de faire un joint de culasse en papier cartonné , j'ai fait cette opération car je pensais résoudre mon soucis mais après essaie : rebelote. quand tu dit 1.8mm d'avance , peut tu m'expliquer , ou et comment lire cette cote . je vais certainement ouvrir mon berlingot pour y placer 2 joints d'embase et prendre des photos . la moto a aussi du mal a monter plus en tour en fond de 4 (elle rupte ) donc carburation ? merci d'avance sylvain

Bon courage

@+

bernard

lartisien a écrit:

salut , je vient de mettre de l'avance sur mon mix et surprise ça marche . plus de claquement moteur .
j'ai mis 2,3 mm si ça interresse quelqu'un , je suis content de moi .
merci a mr berna 12 de m'avoir mis en confiance.

içi avec la pige de réglage d'avance a 6 euros (attention au filtage culasse)




et ici le nouveau repère au près de l'ancien

Bonjour

Super contant pour toi !

Soit bien attentif au comportement de ton moteur pour retoucher éventuellement le réglage.

Maintenant contrôle bien ta carburation !

PS.je te laisse le soi de passer le lien pour la pige de calage ,si cela interèsse quelqu'un

@+

bernard

salut , après avoir vu la découpe du carter d'allumage de berna 12 et que j'ai immiter , j'ai pu aussi faire une protection de pignon indépendante a moindre cout avec la chute du carter .

Salut les amis. Que savez vous sur les hauts moteur 175cc aeb ? Origine, qualité etc..

j'ai lu ici et là que ca vient du brésil

je ne peux pas te parler de fiabilité je n'en ai jamais vu encore ..
la culasse taillé masse est superbe en tout cas

Oui aeb a de la belle pièce et neuve pour nos anciennes c'est top ! En y réfléchissant, faire venir un 175 yam it des states +remise en état, achat d'une culasse, piston , ben ça monte vite en euros....

Felicitations Sylvain pour la DTMX du mois de Fevrier !

Salut hercules j'espère que tu va bien et ta dt aussi. Ça fait plaisir de revoir ma mix a la une . Maintenant elle est légèrement démonté pour la reconstruire peut-être un jour. A bientôt les amis

Merci Sylvain pour ton retour , ça va merci , la DTMX aussi ! Aujourd hui un petit plaisir je suis allé au travail avec !

Je vais te dire bon remontage alors ! A plus

C’est agréable d’aller bosser en ancienne, j’y suis allez souvent en mix au boulot 16km avec 80%de tt . Maintenant j’ai un rdx 125 bien café racer, c’est chouette aussi surtout le bruit du bicylindre

C est genial de pouvoir s ' y rendre en ayant une partie TT !
Super le 125 RDX ! J aime beaucoup le son du moteur de cette machine !