Salut à toutes et tous!

Je me présente Hug'X, j'ai un certain nombre d'années au compteur, largement plus que ma DT de 81!
Elle est noire et affiche 16000kms au compteur...

Je l'ai acheté il y a peu à un passionné de DT de Rhône Alpes qui se reconnaitra peut être.
Il s'agit du pseudo Les4as sur ce forum.

Je suis passionné par les anciennes avec une prédilection pour les motos françaises et allemandes des années 30/40
J'ai d'ailleurs une Terrot de 1933...

Je voulais me payer une ch'tite 125 pour parcourir les belles routes de ma région ( le Grésivaudan/Isère 38 ) et je me suis tourné naturellement vers la DT, moto qui me faisait rêver quand j'avais 16 ans, en 86...

J'ai eu plusieurs 125, uniquement des 4 temps et je souhaitais changer un peu en choisissant un 2 temps.

Je ne suis pas déçu de mon achat à un prix assez correct pour cette machine qui est quand même en super état pour ses 30 ans d'âge!

Je vous la présenterai bientôt mais je suis sur qu'elle est déjà sur ce forum!

Pas mal de bricoles à faire pour qu'elle tourne bien, son propriétaire précédent l'a bien bichonnée mais la mécanique laisse à désirer et est à revoir...

Je suis partisan du 100% d'origine, j'aime bien les vieilles bécannes "dans leur jus" et pas bidouillées!

J'ai fait la connaissance aujourd'hui de Danny38, un DTiste bien sympathique!

J'espère apprendre beaucoup sur ce chouette forum que j'ai pas mal déjà parcouru avant de m'inscrire!

salut: : des ??

Salut

Oui, je vais en faire quelques unes cet aprèm

Salut à toi,
les années au compteur comptent beaucoup moins que la passion !

Ça c'est bien dit Gege!

bienvenue a toi

c'est vrai c'est un chouette forum ou l'origine et le modifié se cotoit autour d'une meme passion la dtmx.

il n ya plus qu'a attendre les

j'ai les memes années au compteur que toi et ma mix ( d ' origine!)c'est ma 1ere moto , cadeau pour mes 4 dizaines.

françois

et à toi
à bientôt pour les

Salut

Bienvenue à toi. Encore un amoureux des vieilles machines Pour les balades champêtres, tu verras, c'est l'idéal, moto super attachante et fiable

@+

Salut

Merci pour votre accueil chaleureux!

Je vous présente donc avec un peu de retard ma dété
Le proprio précédent avait monté un pneu de Trial assez imposant, sympa pour la gueule mais cela doit probablement ralentir un peu la bête!



J'ai un réglage de carburation à faire car elle broute à bas régime
Je posterai dans la bonne rubrique pour vous en parler



Elle est à priori sur élevée mais le gars qui me l'a vendue ne m'en a pas dit plus (changement d'amorto ou position haute?)



J'en profite pour vous présenter sa copine la Terrot de 1933 qui est dans son jus et que je bricole progressivement
Pardon pour le hors sujet


Hé oui, je suis d'accord avec vous, la passion pour ces superbes petites bécanes et bien compréhensible!

elle est bien belle ta DTMX la TERROT aussi.. tu trouve encore des pieces pour la TERROT ?

Bienvenue, encore un amateur d'ancêtre .

J'ai une Salira à moteur Villiers 200 de 1952 pour ma part, en attente de restauration elle aussi .

Salut.

tres belle DT que tu as

Superbe TERROT que tu as egalement . J'aime ces vielles machines. Elles ont du charme.

@+

Re

Oui, on trouve encore pas mal de pièces Terrot sur le net ou dans des bourses

Comme dit plus haut, la DT est une petite bécane très attachante et ma foi qui a bien la pêche!
Quand je monte sur la Terrot après, on sent bien que cinquante ans les séparent!

jolie mimixe et belle machine que voila !.

en parlant de ça ,j'ai un moteur flambant de magnat debond 125 3 vitesses de 1952 (il me semble ) aurait il une appartenance avec terrot ou aune autre marque ?

Bonsoir,

Quelle est la taille du pneu arriere? Visiblement il passe tout juste dans le bras.

Christophe

mignabo a écrit:

Bonsoir,

Quelle est la taille du pneu arriere? Visiblement il passe tout juste dans le bras.

Christophe

il est gros c'est vrai ! vu comme l'excentrique de tension est à fond !
Par contre j'ai l'impression que la chaîne est trop tendu , à vérifier sinon bonjour les dégât

Salut

sergio a écrit:

-
en parlant de ça ,j'ai un moteur flambant de magnat debond 125 3 vitesses de 1952

Pour ton moteur, je ne sais pas mais Magnat Debon et Terrot sont deux marques différentes pour une même production il me semble, donc les pièces sont identiques...

Si ton moteur est bon, essaye de trouver la partie cycle qui va avec afin de faire une belle resto!

Pour la taille du pneu, je crois que c'est du 400.
Il est effectivement bien trop gros et passe juste dans le bras oscillant...

Je voulais le changer mais il est en super état donc je vais l'amener jusqu'au bout.

berna12 a écrit:

[
Par contre j'ai l'impression que la chaîne est trop tendu , à vérifier sinon bonjour les dégât

Salut

Ben écoute, j'ai vérifié et ça a l'air bon.
Pas trop de jeu, juste ce qu'il faut et les dents sont nickel...