Positionnement stator

Salut,

Je suis en cours de remontage d'un allumage électronique sur un bas-moteur pré-80, et bien évidemment le carter ne possède pas de repère pour le positionnement du stator...

Un question : ce repère se trouve-t-il exactement au centre de la partie saillante ( d'environ 2cm de long) qui fait face au repère du stator ?

merci !

Curieux...sur mon bas moteur de 79 quans j'ai monté un stator electro, j'avais un repere comme indiqué sur la doc.J'ai donc monté mon allumage de 80 sur mon bas moteur de 79 comme le dis la doc tech.

Mais apres ma machine avait subit deja des modifications peut etre j'ai des carters de 80 avec boite 79/allumage79, qui sait.

Salut Alceste,

Et te souviens-tu de la position de ce repère, plein centre ou pas ?
Dans le doute, je déposerai ce soir le carter d'allumage du DTMX, qui possède le bloc 1992 avec l'allumage du 79 (oui, je sais, c'est tordu tout ça... ) et je jetterai un coup d'oeil au repère.

Non.Il est en haut sur le coté gauche.

Voila exactement l'endroit sur le carter où j'ai le repere :



Source : revue technique.

Peut etre mon moteur a subit plus de modif que je ne le pensé aussi.

Je me suis mal exprimé.

Le repère est effectivement en haut à gauche, sur une sorte de bossage d'environ 20mm de long, on est d'accord.
Ce que je cherche à savoir, c'est si ce repère est placé exactement au milieu de ce bossage, vu que je n'ai pas ce repère sur mon carter 79. Cela semble être le cas sur la photo que tu viens de joindre, mais la grosse flèche noire masque en partie le bossage.

Mais bon, je suis rentré à la maison, je vais démonter l'autre moto pour vérifier.

Il me semble qu'il est au milieu.

Bon, pas de repère sur le bas-moteur 93, va comprendre...

En fouinant sur google images, il y a de mauvaises images sur lesquelles ont aperçoit ce repère, qui paraît effectivement centré.

Bon, j'ai mis au milieu et refermé, verdict ce WE pour le redémarrage de l'YZMX

bonsoir ,
on peut re- définir ce point ,c'est ce que je fait sur tout mes moteurs .
il faut se positionner au pmh puis décaler le repère du stator au point d'avance voulus ,ici pour un electro c'est 1.45 av pmh .
dans cette position à l'aide d'un pointeau on marque un repère sur le carter on aligne rotor / stator et le tour est jouer .

nota : cette opération je la conseille à la suite d'un changement de vilo ou d'une partie de l'allumage ,et je dirai même lorsque l'on ouvre un moteur .