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 Problème d'allumage.

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guillaume



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MessageSujet: Problème d'allumage.   Problème d'allumage. EmptyDim 9 Aoû 2009 - 17:43Problème d'allumage. Empty

Bonjour, sur ma DTMX, je possède un allumage électronique que j'essaye en vain de régler. On parle souvent de régler les allumages à rupteurs mais rarement ceux électronique. ça fais un petit bout de temps que je suis dessus, la seul chose que j'ai réussi à faire c'est de la démarrer, mais celle-ci roulait en marche arrière. Est-ce normal? Quelqu'un à t-il une idée pour régler cet allumage précisément ?

Merci d'avance de vos réponses...
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Laurent P

Laurent P

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MessageSujet: Re: Problème d'allumage.   Problème d'allumage. EmptyDim 9 Aoû 2009 - 21:04Problème d'allumage. Empty

Salut Guillaume,

Si ton moteur tourne dans le mauvais sens, c'est que tu as trop d'avance à l'allumage...

Ton DTMX est équipé de l'allumage électronique d'origine, ou a-t-il été adapté ?
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guillaume



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MessageSujet: Re: Problème d'allumage.   Problème d'allumage. EmptyDim 9 Aoû 2009 - 21:53Problème d'allumage. Empty

Merci de me répondre Laurent.

L'allumage est d'origine (année 1980 bras oscillant carré) !

Mais il y a trop d'avance ou je suis déjà en retard?
Sinon dès que je m'éloigne du point où ça marche j'ai plus rien.

Comme ça me tracasse depuis tout à l'heure j'ai regardé la position de mes bobines. Je crois que mon capteur d'impulsion était monté à l'envers. Tu crois que ça peut venir de là?

Si tu as un allumage électronique aussi, pourrais tu me confirmer que la bobine d'allumage est bien à ta gauche quand tu la regarde?

Merci, de ta réponse et de ton intéressement!
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guillaume



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MessageSujet: Re: Problème d'allumage.   Problème d'allumage. EmptyDim 9 Aoû 2009 - 22:01Problème d'allumage. Empty

Je complète ma réponse :

j'ai essayé de me placer avant et après les fameux repère du stator et du bloc moteur et je tournais toujours en arrière !
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guillaume



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MessageSujet: Re: Problème d'allumage.   Problème d'allumage. EmptyLun 10 Aoû 2009 - 10:08Problème d'allumage. Empty

Pou régler un allumage électronique, il y a pas 36 solutions, on ne peut que jouer sur la position du stator en alignant le repère situé sur le stator avec celui situé sur le bloc moteur (le rotor lui possèdant une clavette) ! Cependant je pense qu'en ne mettant pas la clavette on peut élargir les positions d'avance : Mais pour une DTMX d'origine, il n'y pas grand intérêt !

Si la moto va en marche arrière c'est qu'il y en effet trop d'avance à l'allumage ! Pour ma part cet excès d'avance à l'allumage n'était pas dû à un mauvais réglage, mais par une inversion de sens du capteur d'impulsion.

Après 3 854 coups de kick et 143 pannes improbables ma DTMX et enfin repartie !

Ouf quel bonheur !

Very Happy
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MessageSujet: Re: Problème d'allumage.   Problème d'allumage. EmptyProblème d'allumage. Empty

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