slt,
dans un premier temps je prendrais la tension de ma batterie moteur coupé. Si comme tu le dis ta batterie est a plat tu ne devrais pas avoire de tension.
Ensuite démarre la bête et reprends la meme tension, toujours aux bornes de ta batterie, si une tension apparait, au ralenti tu dois avoir 2 à 3 volt ensuite en accélérant ça montera, c est que tu n as pas de probleme de diode, et que c est ta batterie qui ne charge plus.
Si au contraire tu n as rien en tension, il est fort probable que cela vienne de la diode.
bye
