Salut tt le monde "175 Rayer inside"

Bonjour,
je m' appelle Anthony, 25 ans, je suis en Charente-Maritime.
Enduriste, je roule en Yam 200 DTR ( oldschool )
J'ai également une 125 Dtmx de 1981 depuis quelques jours.
Elle est relaivement belle ( semblable à celle en haut à droite de l' acceuil du forum ), visiblement conforme à l'origine, sauf le silencieux et montée en 175cm3 Rayer . Elle a comme un bruit bizarre au niveau du haut moteur.
Sur ses conseils et ceux de mon entourage mécanique, je me occupé de ca aujourd'hui.
L'axe du piston était bien usé, je vous montrerai peut-être des photos du probleme.
En tout cas, c'est réglé, je remonte demain.
Je ferai des photos du dtmx par la même occasion.

A bientot,

Anthony

toto;bienvenue à toi et ta mimixe .
cool un 175 ,si tu à des n'hésite pas et par la même occasion dans la rubrique "préparation " "réglage 175/200 tu peut nous balancer l'état de la config de ton moteur .

a pluch

Le 175 est remonté, ca tourne nickel gros couple, parfait.

Voici quelques photos :






Mis à part le silencieux et le haut moteur, tout semble d' origine.
Tout fonctionne.
Je vais l' utiliser pour aller au boulot de temps en temps et le week-end.
Mon but serais de la revendre pour acheter un 500 XT et de rouler avec en attendant.
Sinon pour la config' moteur, je suppose que c'est le carbu d' origine, je n' y est pas toucher. La moto a du couple mais ne monte pas tres haut dans les tours. Par contre elle fonctionne trés bien à mi-régime. Ca lève en 2 comme qui rigole, haha.
Je souhaite quand même remettre le moteur en 125 dés que possible.
J'ai tout sauf un piston neuf.
Voila, alors qu'en pensez vous, elle est pas belle ma mimix ?????

très belle ta mix,sa me semble le carbu d'origine 22,peut être pour sa
quel veut pas monté dans les tours

oui c'est ce que je pense aussi.
En meme temps, c' est tres bien comme ca, car je suppose que le bas moteur n' apprecierait pas trop de prendre 10.000 tour avec le piston enorme du 175 ...
et puis elle est vraiment agreable à conduire comme ca.

Toto a écrit:

oui c'est ce que je pense aussi.
En meme temps, c' est tres bien comme ca, car je suppose que le bas moteur n' apprecierait pas trop de prendre 10.000 tour avec le piston enorme du 175 ...
et puis elle est vraiment agreable à conduire comme ca.

faux!! les DTMX sont des 175 à la base, elle sont passées en 125 pour une histoire de réglementation française

ok, je peux lui en mettre alors ...

merci pour l' info

steff a raison
http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_dt_175_mx_1981.php

mais toi tu a le kit rayer plus puissant que 175 d'origine,mais les modifs
à faire sont, pot ,carbu,peut étre gardé ton carbu et lui mettre un gicleur de 140

si tu veut plus d'explication tape rayer, dans rechercher

salut et super belle ta mix

merci pour les infos


je l' ai mise sur le bon coin au cas ou, je pense que le prix va bien, qu'en pensez vous ? http://www.leboncoin.fr/vi/51836021.htm?ca=20_s

Salut,

Belle machine, et montée en Rayer qui plus est
Pour la config, il serait préférable de passer à un carbu plus gros, genre 28, de débrider le pot, d'ouvrir ta boite à air, et là tu l'entendrais chanter ton Rayer