petit soucis bougie

salut a tous!

voila je roulait tranquillement sur la route et la patatra, plus d'accélération...!

MMmmm, plus d'essence me dit-je, hop sur la réserve, bon la toujours plus d'accélération et même plus rien du tout!

j'ai pensé a l'allumage par la suite vue que je ne pouvais vraiment plus la démarrer , et ensuite a force d'essayer de la démarrer j'ai eu l'idée de vérifier la bougie! je m'attendais a une b8es comme j'ai pu m'informer sur ce forum, et la il s'agissait d'une b6es!

sachant que j'ai changer mon rupteur et refait le calage de l'allumage, tout a l'aire ok, elle démarre en la poussant mais aucune accéleration et la pouf elle s'arrete, cela peut-il etre du a la bougie???

merci!

reessaye quand le moteur est froid pour voir et dis nous.Netoie ta bougie en attendant que le moteur refroisse (elle n'est pas abimé???).

Mais le mieu c'est quand meme l'indice 8 (bougie a culot long aussi).

oui je l'ai nétoyée moteur froid, elle est prète a partir mais rien a faire ! j'ai choper une autre bougie et je vous redit ca!ù
merci

voila on ma donné une bougie , c'est une br8es, apparament pour l'allumage c'est identique voir mieux mais pour rouler elle risque de ratatouiller ^^

la serie br*es c'est de la saloperie en paquet de mille
bon la seul difference c'est qua l'interieur il y a une resistance
et cette resistance a un facheuse tendance a claquer sur les mix
pour info

3 bougie claquer en l'espace d'une semaine
remplacer par une d'origine 1ans et elle est toujour la etsans rien toucher d'autre
@++

bricolo c'est quoi la référence de celle d'origine,la mienne est une
champion N9YC,j'utilise la mix pour les déplacements ville,pas de tt ,à part les chemins de traverse.

en cherchant sur le net j'ai trouvé ça
http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=822&t=fr_moto_bougie_allumage&lmf=YAMAHA&h=YAMAHA&m=125

ma champion serait plus fait pour l'auto
demain je change de bougie

Salut,

Pour les mixs, c'est B8ES ou B9ES suivant l'usage.

@+

merci sylvain,no message se sont croisé

oui je me lève tôt demain pour en acheter une, et après départ en vacance ^^

merci encore a bientot!

ps: ma mimix sera a vendre dans pas longtemp si quelq'un est intéréssé n'hésité pas!

du NGK ou rien, en plus les références sitées par le Boss, c'est pas la peine d'essayer autre chose, cela fait trois décennies que ça le fait plutôt bien

ps: contrôle ton arc quand même !

test

Sylv@in a écrit:

Salut,
Pour les mixs, c'est B8ES ou B9ES suivant l'usage.
@+

re salut a tous!

voila ca yai elle refonctionne ma mimix, il sagissait du calage(en + de la bougie, il yavait un ptit décalage )

elle demarre mais ne monte pas enormement dans les tours!!

pas a + de 5000 et ratatouille! bizare!

befa de danone a écrit:

re salut a tous!

voila ca yai elle refonctionne ma mimix, il sagissait du calage(en + de la bougie, il yavait un ptit décalage )

elle demarre mais ne monte pas enormement dans les tours!!

pas a + de 5000 et ratatouille! bizare!

Salut,

assures toi bien du bon calage surtout, et refait un petit réglage carbu par dessus

@+

wai je supose que le calage est décalé (de tres peut mais bon!)

merci encore pour vos conseil les gars!!

en fait a partir de 4500/5000 tours elle redessent, plus de gaz dans la poignée, elle démarre au premier coup de kick sans souci!

la je ne voit pas,ou alors pourrait-il s'agir du filtre a air? il s'emiète j'ai remis de la mousse en attendant!