Bonsoir à toutes et tous

Bien le bonsoir aux DTMXiste, tout d'abord petite explication de mon pseudo "vilain petit canard" en effet je ne roule pas en DTMX mais en DTLC, un modèle de 86. Après lecture du règlement je me demande si je serais admis, pourtant nos titines se ressemblent et nous sommes animer de la même passion pour les anciens (mais toujours extra) trails, nous avons plus que qq pièces en commun. Pour la petite présentation : j'ai 30 ans, habite du coté de Nantes et mon DT me sers pour les ballades en forêt. Sinon j'ai un ancien Gex, un air huile de 89 car j'adore les motos "old-school" et ne suis pas fan des nouveau missile sol sol sauf peut être sur circuit mais ??? Voila j'attends quelques réponses pour savoir à quoi m'attendre, dans l'attente je vous souhaite bonne soirée et bonne route. Ciao

Salut

Ah, un intrus Alors tu est adepte de la cousine de nos mémères Bel engin également, même si c'est un peu différent. Tu as bien sûr la possibilité de profiter des joies du forum, mais le truc, c'est qu'à force de trainer ici, avec nous, tu risques fort de succomber à la tentation et d'offrir une copine à ton dtlc

On verra, en attendant bonne route (enfin bon chemins^^) et à bientôt

Salut à toi l'admin et merci pour l'accueil, mais si je m'en rachète une autre va falloir que j'agrandisse le garage a bientot

chiche!!!

salut et bienvenue, moi le virus de la moto m'a obligé à demenager, je voulais un atelier, mais maintenant les travaux de rénovation me prennent tous mes WE, mais plus tard...

éba mike, tu ferais tout pour les bichonné nos mimixes

Yep, remarque c'est tentant

je precise travaux de renovation de la maison, pour le moment les motos sont un peu délaissées, mais il m'arrive quand meme d'en faire et la que du plaisir

Tu as raison faut bien se lacher un peu de temps en temps, bon fait quand même mettre une photo de ma petite au cas ou il y en a qui save pas à quoi sa ressemble lol

Faut de tout pour faire un monde (et même des DTLC...)



Petite précision c'est celle de gauche

Salut vil1pticanar et soit le bienvenu , fragile le DTLC, le Mix a meilleure réputation

Salut Yam76 sa m'étonne pas trop vu qu'il y a déjà un moteur HS dans le fond de mon garage (serré et point dur au vilo) j'espère que celui la tiendra un peu plus

Salut, je me rapproche de vous, maintenant j'ai un 100 DTLC (petit cylindre piston Zeta diamètre 55) par contre souci de carbu........
Ciao

salut

bienvenue le dtlciste ici c'est sur tu va trouver quelque truc qui pourrons t'aider mais le mieux serait de laisser le water cooled pour un refroidissement a air
à++

waou boss ta mis une loupe pour ecrire si petiot

Je sais, je sais, l'eau dans les moteurs c'est une abération et les freins c'est pour les lâches mais bon. En plus vient de racheter un haut moteur alors vé attendre encore un peu pour l'air lol, surtout que mon autre joujou est refroidit par air huile. Sinon si un expert du carbu passe par la j'ai un tit souci : j'ai un moteur un peu plus gros que l'origine donc voulais qu'il est un peu plus d'essence carbu d'origine 20 avec gicleur de 130 car changé et j'ai acheté un carbu de 125 TY en 22 mais gicleur de 85!!!! lequel envoie le plus d'essence en sachant que les gicleurs sont pas les mêmes, je peux pas mettre le 130 sur le carbu de 22, faut il que je rachète un gicleur pour ce carbu ??? car 85 me semble un peu lège Merci d'avance Bye