cherche reference bobine allumage (stator) modele electroniq

Bonjour a tous,

Je pense que ma bobine d'allumage stator est HS (teste 185 ohms)...modele à allumage electronique.

J'ai contacté manuracing, ils m'ont demandé les côtes de bobinage...je suis dans l'attente...de leur réponse...

Quelqu'un aurait'il déjà acheté une bobine chez eux....pour un modèle à allumage éléctronique....et si oui, qu'elle était la bobine ??? et ce'la a t-il marché ???

Merci d'avance ...

Gilin31.

185 ohm, ça me parait très élevé, c'est anormal à mon avis: quand un bobinage crame, son vernis brule et le cuivre des spires vient en contact, la résistance diminue. Tu n'as pas un défaut de mauvaise masse ou une mauvaise connection ? tu parles de la bobine sur l'avant ou le petit capteur en haut ?

Re,


Oui je parle de la bobine présente sur le stator, celle qui sort avec un fil marron.
En fait je pense moi que la mesure prise est trop basse !! elle devrait etre sauf erreur de ma part, de 300 ohms !!
Pour le reste des composants, je pense que mes mesures sont correctes avec celles que j'ai pu lire sur le fofo.

donc, je réitére ma question....quelqu'un a t-il déjà acheté une bobine d'allumage chez manuracing ??? et sous qu'elle reference...

Merci pour votre aide...

Tu as entièrement raison, sur le modèle électronique, la bobine allumage mesure 300 ohm contre 2 ohm sur le modèle rupteurs.

Merci, yam76 pour le lien...

En fait je reste persuadé que je dois changer ma bobine ...

Donc, je souhaiterais savoir si quelqu'un sur le fofo à déjà fait cette opération...Quel magazin ??, quelle référence ?? quel prix ???

Merci .

tu ne peux pas trouver du cuivre et la rebobiner ?

salut a tous,

Bon après plusieurs échanges par mail avec manuracing...nous sommes tombés d'accord sur la bobine pour mon allumage..

je l'ai reçu aujourd'hui ..je remonte dans les prochains jours...je croise les doigts..;et je vous tiens au courant..

@ +

Salut,

Combien tu as payé ça chez manuracing sans indiscrétion?

bonjour,

J'ai payé 64 € la bobine et 7.5 € de frais de port...La bobine etait dans un emballage yamaha...on dirait une pièce d'origine...

Remontage....trois de coups de kick....et memère renait...je suis ravi...a bientôt en photo.....il me reste des petits réglages de carbu a faire...çà ratatouille un peu en haut régime....

A bientôt...

Bien a vous.

Bonjour,

Bravo le diagnostic et la réparation.

J'ai un problème similaire.
La bobine d allumage coté stator est bien la petite, du milieu ?
http://www.125yamaha.com/php_creations/125dtlc/shop/product_info.php?cPath=2_6&products_id=1103&osCsid=a39c0cc3db337f0c01884e57afc6068d

j ai aussi la bobine qui a lâché.
http://www.125yamaha.com/php_creations/125dtlc/shop/product_info.php?products_id=37&osCsid=a39c0cc3db337f0c01884e57afc6068d

En remplaçant ces deux pièces je devrais je devrais donc avoir de l allumage.

Pour info l origine de la panne serait peut être bien que les joint moteur ont laché et que le coté stator a été rempli d'essence pendant un certain temps.
Après démontage du bloc moteur et remplacement des joints spi, roulement , segments etc ... la machine a marché quelques temps , puis panne d allumage par claquage de la bobine, puis reclaquage après remplacement.

A votre avis, je suis sur la bonne voie ?

Bonne route à tous.