boitier CDI mort HS cassé

hello je pense que mon CDI est HS

voila j'ai embarqué ma DTMX ché le mécano car celle ci avait tourner 5 minutes et puis plus rien.étincelle faible voir inéxistente.

le mec a tou testé et me di CDI HS
c'est sa?
peut on en fabriquer un nous meme ou le réparer?
quelqu'un peut m'en vendre un?
ou me le pretter pour tester?

merci

si tu sais bien souder a l'etain et que tu sais suivre bien un shema elec alors c'est tres facile d'en faire un.

5€ de piece et 7€ de frais de port c'est tout.

oui pas de souçis mais je ne vois pas ou chercher sa sur ton lien?

donne moi le lein vers le schema et le quel prendre comme sa jpe le faire

sinon tu a testé si sa fonctionne?

salut

perso je suis pas mecano mais jamais vu de cdi hs
par contre des bobine avec des valeur bien au dessous de la limite oui
alors mon conseil avant de te lancer dans des fabrication essais avec un autre cdi si tu peux t'en faire preter un
apres tu vois ce qui va pas
si ca deconne toujour ce sont la bobine et le capteur qui sont hs
si ca va mieux et que ca roule c'est le cdi
car a ma connaissance il n'y a aucun moyen de le controle
@+++

ok mais prette moi en un alors jconnais personne d'autre.

tous est ok le seul truc ki parraissai bizar sétait le bobine de charge

ki étais a 210 a la place de 300

donc la bobine de charge du capteur (en clair la bobnine d'allumage)
avec des valeur comme ca c'est normal que ca ne marche pas
@++

ok j'en recherche une a bon prix si quelqu'un a sa et avec une valeur de 300ohm SVP

merci

voila le lien.Et d'apres ce monsieur les CDI peuvent lacher c'est justement pour ça qu'il a fais ce site.

dedans tu as les allumage fixe (ceux des mimix) et les allumage variable programmable (mais il faut si connaitre en programmation pour ceux la).

avance fixe ici:
http://www.transmic.net/

bon maintenand sa deviens urgent.

Le problème c'est que l'étincelle est faiblare.

donc ya juste 2 possibilité et je demande votre plus grande réflexion

C'est quoi?

le boitier CDI??

ou

La bobine de charge du capteur??

le quel est si vous en avez un ou les 2 a vendre ou a prettez pour le test sa serai cool

et aussi pk sa a morflé?pourrai que sa vienne d'une surtension?
si le regulateur de tension est HS sa peux cassé le CDI?
ya plusieur modele de regulateur de tension sur la DTMX faut il faire gaff a quel mettre?
pour une dtmx de 1980 type 2A8 que reference de regulateur?
(le lisse ou avec élette)??

merci de repondre a toute ces question jdois trouvé la solution et la pièces avant fin de semaine

Salut,

Ah ça me rappelle des souvenirs ces symptômes bobine tombée à 211 ohms..... étincelle faiblarde.... démarrage quasi-impossible...

...un changement d'allumage a réglé tout ça du premier coup! (enfin on peut changer que la bobine et le capteur).
Moi je pense plutôt pour cette version.... le cdi, je n'y crois pas trop^^

Bon courage, @+

est ce que tu a sa pour me dépanner?

ou pourrai je trouver sa?

la bobine est ce la meme que modele a rupteur?

maxi67 a écrit:

est ce que tu a sa pour me dépanner?

ou pourrai je trouver sa?

la bobine est ce la meme que modele a rupteur?

Le seul allumage électronique avec la bonne valeur de bobine est monté sur ma mimixe...., les autres sont visiblement malades aussi....

Sinon je crois que rupteurs/électro, c'est différent au niveau des bobines....

Postes une annonce dans la bonne rubrique, tu trouveras surement

@++

merci mais renseinge toi encor pour moi si tenten parlé de pièces que je recherche et aussi si le problème vient effectivement du plateau d'allumage

mon tel 0685987756 pour les pièces

salut voila j'ai pensé que quelqu'un pouvai me donné sé valeur en ohm suivant les cable du CDI

attention faut branché l'ohmetre correctement dans le bon sens pour avoir les valeur

noir/marron 778ohm
noir/rouge et blanc 581ohm
noir/orange 778ohm
noir/noir et blanc 769ohm
marron/orange 7,06Kohm
marron/blanc et rouge 10,94Kohm

Chapeau ls gars pour le tchopinage de composants electro mais vous oubliez l'essentiel...LES MASSES, les carters sont oxydes et les contacts aussi, refaites les masses, et ajoutez en, vos allumages tiendront plus longtemps...et vos boites aussi pour ceux qui ont watté leurs becanes ou qui sont furieux de la poignée( je ne sais pas s'il y en a ici )