125 dtmx 1977

Bonjour j'ai une petite question. J'ai une 125 dtmx de 1977 qui est a réparé. Elle a démarré mais maintenant elle ne veut plus. Et j'ai le voyant de oil qui s'allume quand je quique. Ça veut dire quoi?
Merci votre réponse

Il est normal que le voyant d'huile soit allumé au point mort, il doit s'éteindre une fois qu'un rapport est enclenché.
Ca permet de vérifier que le voyant est toujours opérationnel.
(A l'instar d'une voiture tous les voyants s'allument quand on met le contact...)

Si ton voyant s'allume uniquement quand tu kickes c'est peut-être que tu n'as pas de batterie sur la moto et le voyant est alimenté par l'énergie du volant magnétique juste sur le coup de kick.

Le voyant est juste une alarme sur un niveau d'huile trop bas dans le réservoir.

Rien à voir avec le fait que la moto ne veut pas démarrer...

D'accord merci beaucoup.
Mais du coup j'ai réussi à la démarrer et maintenant plus du tout.
J'ai nettoyé le réservoir le carbu. Ça peut venir du piston qui a trop de jeux ou qui et serrer ?

Et la bougie a des étincelles. Elle est bonne

Une possibilité pour savoir si c'est une panne de carburation ou d'allumage, reste la méthode : mettre un peu d'essence par le trou de la bougie et voir si ça démarre.

Une étincelle c'est pas forcement indicateur d'un allumage fonctionnel, il faut que l'étincelle soit de bonne qualité...

Oui effectivement j'ai mis du nettoyen frein pour le démarrage. Mais rien du tout.

Elle peut avoir une sécurité pour qu'elle ne démarre pas point d'interrogation électronique

Il y a le coupe-circuit sur la poignée de droite.

Mais comme il y a une étincelle à la bougie tout est bien positionné (neiman et coupe-circuit) pour autoriser un démarrage.

Pour le test avec de l'essence, c'est de retirer la bougie, introduire un peu d'essence dans le cylindre par le trou de la bougie, remettre rapidement la bougie et tenter un démarrage.

Un moyen de tester la puissance de son étincelle d'allumage, c'est de dévisser l'antiparasite du fil de bougie.
Et tout en kickant approcher le bout du fil de bougie d'une masse et là on doit pouvoir obtenir une étincelle de environ 5mm entre le fil et la masse.