Le retour !

Nombre de messages : 2 Date d'inscription : 08/11/2023

Bonjour à tous.
J'ai possédé trois DTMX au dernier millénaire. La première était une 77 blanche achetée d'occasion à un particulier en juin 78. Préparée à la base à la sauce Kuli par le concessionnaire de Périgueux pour la prêter à ses clients...
Magique, légère, performante, fiable... Je pouvais enfin passer au crible tous les chemins du Périgord. J'ai compté son histoire dans le numéro spécial de La vie de la moto consacré aux quarante ans de notre favorite.
Revendue, snif, le 2 novembre 1979 à un gars du coin, malheureusement décédé depuis, donc j'ignore complètement ce qu'elle est devenue.
Elle me manquait tellement que je rachète une 79 bleue d'occasion au printemps 1980. Entièrement stock, je la rehausse et l'allège un peu mais comme je possède désormais un 125 YZF 79, elle ne fera que de la route... Gros accident routier le 15 août 80, je m'envole au dessus d'une Peugeot 204 qui me coupe brutalement la route. Un mois d'hôpital et deux vertèbres abimées et ma passagère très amochée...
J'ai tellement peur du goudron que je la revends dès sa sortie du garage pour m'acheter un HVA 240 WR, certainement la meilleure moto d'enduro que j'ai possédée, puis un 175 PE.
Arrêt complet de la moto verte en 84, départ pour le Loiret suite à un concours.
En 96, je bosse en Guadeloupe et je rachète une 89 blanche pour une poignée de cerises. Je commence à la préparer doucement, je lui ajoute le Preston MX que mon père conservait précieusement depuis la vente de la 77 ! Je recommence à faire un peu de chemin et je vais au travail tous les jours avec. On me la vole devant l'école un midi... Un mois après je reçois un appel du commissariat où elle m'attend repeinte à la salaud en rouge... Mon fidèle Preston a disparu. Je la remets en état et déménage à la Réunion où je l'utilise pour aller travailler dans les hauts. On me la vole un soir de juin 99 alors que je fais la fête avec des potes malgré deux chaînes antivol. Je ne la retrouverai pas. J'achète alors un vieux 750 DR qui fera merveille sur les petites routes de l'île. Remplacé en 2002 par une BMW R100GS de 88, la moto de mes rêves que je possède toujours.
En 2020, en allant voir des copains de l'époque qui organisent une journée motocross à l'ancienne en Périgord, je me remets à rêver de moto verte. Je dévore les annonces du bon coin, PE? IT? HVA? D'un coup je me dis que ce serait chouette de terminer par celle qui a tout déclenché, j'en cherche une pas trop belle puisque c'est pour faire une réplique de ma 77. Je trouve une 78 avec CG il y a un an mais je tombe sur de mauvaises surprises. En cherchant des pièces je mets la main sur une 79 entièrement démontée mais complète avec CG...au point de me dire que c'est dommage de la cannibaliser. Je continue à chercher et il y a un mois je trouve une seconde 78 avec CG et kit 175 Rayer. Comme mon gendre a rejoint l'aventure, on compte remettre les deux 78 en mode enduro et la 79 stock. Vive la retraite !