Allumage

Salut a tous
Le Pere Noël m'a apporté une lampe stroboscopique ! Pensez vous donc j'en ai profité pour regarder l'avance sur ma 175 qui est de 1978 rupteur sur laquelle j'ai monté un électronique .Pas de trait de repère sur le carter donc une pige dans le culot de bougie qui bloque la montée du piston 1mm avant .Je fabrique un repère en pointe que je vis dans une fixation du carter Je viens en butée dans un sens je fais un trait sur le volant en face de la pointe je viens en butée dans l'autre sens et refait un trait .Le point mort haut se trouve juste entre les deux traits, que je trace .
Sachant que l'allumage doit etre a 1.5 avant le point mort haut donc 20° ce qui correspond a faire un tracé 20 mm avant celui du PMH donc je trace 20 mm a gauche du trait de PMH
Et bien l'avance est bien trop importante ! Presque 30° même plateau tourné en butée anti horaire J'ai donc repris les lumières de réglages a la fraiseuse pour décaler de 6 mm afin d'obtenir la bonne avance théorique ....
Je referais un essais. A suivre .....

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Merci Hpp!
Claire et fort ! Pour ce qui est des repères , par contre je ne comprends pas (pour l'instant) l'histoire du cylindre décaler  qui ne donnerait pas le pmh entre les deux butées de piston .
Je vais y réfléchir ! Donc ce que j'ai fait aurait comme effet de ne pas mettre assez d'avance , pourtant ça marche ni mieux ni moins .Je regarde alors par rapport aux repères et je te tiens au courant ...

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Re
Je commence a comprendre ,et je ne savais pas que le cylindre était décalé mais une chose est sur et c'est bien la le principal tu as encore RAISON sur ce coup la ! Je viens de remettre les repères comme a l'origine entre le plateau et le rotor ,les vis de fixations se retrouve au milieux des lumières et malgré le froid je suis aller faire un tour ,il n'y a pas photo ...
Ensuite pendant qu'il ne fait pas chaud dans le garage j'ai commencé la culasse ....

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C'est aussi une bonne façon de vérifier l'avance , évidemment j'ai le comparateur qui va bien et je contrôlerais ça une prochaine fois . ça "caille" et je dois vérifier le non collage de mon embrayage après plusieurs jours d'immobilisation...
Merci encore de partager tes astuces ,ça devient rare de nos jours .....

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Tu sais pour motiver rien de mieux que de voir ce que le voisin "bricole" Et puis mes sujets sont tous bêtes et je n'ai juste que l'envie de rouler longtemps avec ma Mix ...