cherche 50cc

bonjour à tous
bon le gamin a pas respecté les règles, je l'ai chopé il se sert des dtmx sur la route
du coup j'envisage d'acheter un 50cc pour qu'il puisse se déplacer dans la légalité.
2 marques "Rieju" et "Beta", il veut pas entendre parler des "Derbi"...
si vous connaissez l'une des deux merci de me filer quelques avis, et le cas échéant s'il s'en vend une ...
merci

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Salut Vieux barbu la forme ?
merci de ta réponse.
c est vrai que Beta ca a l'air fiable mais le budget est plutôt dans les 1500/2000, surtout qu'il peut passer son A1 dans 1 an
ça m'emmerde d'investir autant aujourd'hui.
Je vais lorgner les annonces

coucou l'ami des Corbières....

pour rester dans le style tu as ça... dt 50 cc

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Un copain de mon fils, quand il roulait en 50cc, avait une Beta débridée, elle envoyait bien la saloperie !

hellooo
bon ben on a trouvé une Derby monté en kit 80, trop propre et pas chère et dans la famille en plus...
il en voulait pas mais une fois devant ca la fait
bref de quoi le faire patienter jusqu'a son permis 125 et on en reparlera ))

abyao a écrit:

bon ben on a trouvé une Derby monté en kit 80, trop propre et pas chère et dans la famille en plus...

Bon pour ce qui est de la légalité recherchée en début de post, bof, bof...

Thierry28 a écrit:

abyao a écrit:

bon ben on a trouvé une Derby monté en kit 80, trop propre et pas chère et dans la famille en plus...

Bon pour ce qui est de la légalité recherchée en début de post, bof, bof...

bah, c'est un coin tranquille question keuf... j'ai roulé en YZ pendant des années sans me faire attraper.....

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bien joué HPP,
le ptit a qui j'achete la moto a effectivement serré, le mien repart donc avec un moteur 50cc en rodage sortie de concession !
et pour le même prix.
je te passe la facture des travaux quand je l'ai en main
adiou

50cc et en rodage pas sur qu'il arrive à monter le col de Feuilla

Hello à tous, la forme ?
retour de vacances dernière ligne droite avant boulot !
le gamin vient de cramer a priori son stator, il est tombé en panne et il l'a laissé chez un copain, on la recup cet aprèm du coup je l'ai pas vue et je peux pas confirmer que ce soit ça
je vais chercher sur le net mais y a t'il quelque chose de particulier pour démonter/remonter ?
et si c est bien le stator, quelle peut en être la cause ? (usure ou autre chose)
merci
bonne journée les potos

pss : désolé de l'absence sur le forum, mais en montagne fallait mettre l'usb dans le cul d'un vache pour avoir du réseau

Sur celle de mon fils, panne récurrente: le volant magnétique avait tendance à se désserrer  et à péter la clavette.
Au bout d'un moment et marre de racheter des clavettes à 1€ le bout, j'avais percé avec un foret de 1mm et freiner l'écrou du volant avec un fil de laiton et plus jamais de problème.

merci Yam
je suis depuis une paire d'heure sur la bécane et stator j'y crois pas trop.

j'enleve et je remets le fusible batterie, le compteur digital s’allume il check heure, km, puis s'eteind.
et elle démarre sans clefs !!!! en position clés off ^^, mais après c'est le bordel, cale, fume, ect..

le cdi pour moi semblerait la cause mais je creuse un peu plus, j'y crois pas trop mais une sonde eau ou huile, un putain de fil ....

j'essais de choper la rtm d'ailleurs

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merci vieux barbu )

rien béquille,
j'enleve tout du carénage demain pour y voir plus clair,

pss : si tu vois les résines lidl en catalogue dis moi, ici on les recoit pas ))

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résine reservoir
ca fait 6 mois que je les scrute

bon après quelques investigations des masses via le schéma

batterie j'arrive pas a y mettre la main dessus ca se perd dans le faisceau ca à l'air de remonter derrière le phare ^^ je peux tout défaire mais j'aimerai avant verifier un autre point.

regulateur 12v la masse est ok

niveau bobine la masse est ok

par contre niveau stator je suis pas équipé pour le démonter
mais il y a 3 fils qui partent du stator qui arrivent a la bobine/cdi puis puis un 4éme repart de la bobine a la masse.
ma question est parmi ces 3 fils du stator y en a t'il 1 qui fait office masse jusqu'a la bobine ? ou bien la masse du stator est à part ?
mes connaissance en elec s'arretent là ) du coup la question peut vous paraître couillonne

après y a une autre masse temp eau ca à l'air bon aussi

merci de vos conseils

salut l'ami...
il te faudrait trouver la rtm ou au moins le schéma électrique, à moins que le vieux barbu puisse te dépatouiller...

Salut

Voici une petit photo de mon allumage ducati de Derbi que j'ai monté sur ma dt80

le fils rouge et le signal prit au capteur pour l'allumage,
le vert est alimentation de la bobine d'allumage HT
le jaune vers le circuit de charge (régulateur) pour l'éclairage la batterie...
le blanc c'est la masse qui se connecte directement sur le cdi

Si tu n'a que 3 fils c'est que tu ne dois pas avoir de circuit de charge (câble jaune?)

merci Chris pour ces infos,
écoute demain matin je regarde de plus près le nombre de fils qu'il en sort.
j'ai commandé l'arrache et le bloque piston pas le temps de bricoler un truc.

j'ai aucune idée de savoir comment tester le stator mais je vais chercher sur le net

adiou ,)

bon des news !
il me manquait quand même a approfondir la masse batterie, j'ai donc ouvert le faisceau et surprise 2 ruptures de fils au niveau de la fourche.
Electronique est revenue normalement, j'ai tenté redémarrage au kick rien a faire, démonté bougie, humide et étincelle.

est ce que je peux avoir une bonne étincelle bougie avec un stator hs ?
ah aussi un petit bruit strident vient du stator quand je kick ^^

merci hpp, chris, siberie, et les autres

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merci Ban²
juste pour comprendre, c est normal d'avoir une belle étincelle bougie si le etait stator bousillé ?

pss : appelle moi si tu es dispo , j'ose pas te déranger si t'as encore le cul sur le tracto

bon
ben dans le bled, j ai trouvé un arrache volant, et me suis démerdé de l’empêcher de tourner faon africaine
je l'ai démonté je vois rien de spécial, visuelement ca à l'air en ordre.
c'est pile poil celui-ci : https://www.50factory.com/pieces-neuves/17822-stator-d-allumage-avec-platine-derbi-gilera-aprilia.html

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Mixland, c'est comme la foret des Carnutes, c'est la que se retrouvent les sorciers de la mix...

hurricane papa 69 a écrit:

Désolé mais le sorcier Berna12 était à Mixland cette aprem ...

tu peux nous la refaire ...

tu as de l'étincelle et çà ne démarre plus ??
exactement et bougie humide, je rajoute de l'essence dans le puis de bougies rien a faire, j ai même balancé un pschiit bombe filtre air rien !!

le stator n'est pas desserré et décalé ???
la platine est pile poil sur le repère, et le stator fixé dessus tu peux pas te planter 3 vis 1 seule position possible

la clavette n'est pas cisaillé ...?
clavette = demi lune ? pas du tout vérifié

pas de jeu dans l'embiellage ?
euh

sinon tu n'as pas de photo de cet avion de chasse ???
promis elles arrivent

merci de ton message
pour éviter de me rendre fou, svp dites moi si on peut avoir une étincelle continue et belle avec un allumage pourri

siberie a écrit:

Mixland, c'est comme la foret des Carnutes, c'est la que se retrouvent les sorciers de la mix...

et ils boivent de la potion rouge non ?

Ola !
quelqu'un saurais me dire comment tester une bobine/cdi svp ?
merciiiiiiiiiiiiii