Guidon 1R6 et 1R7

Je commence a désespérer: impossible de trouver un véritable 1R7_26111_00

J'ai commandé sur Yambits, rien a voir il est beaucoup moins haut.
CMSNL plus en stock
Boats.net pas dispo
...

Connaissez vous un équivalent? sur les XT500? pour moi ils sont plus bas.

Merci!

PS: si vous vendez des occas je suis plus que preneur!

Hersteller: Yamaha
Herstellernummer: 2A8-26111-00

ça ?

https://www.ebay.fr/itm/Yamaha-DT-250-400-TT500-MX175-Stahl-Lenker-Schwarz-Enduro-Cross-Scrambler-Handle/273747612921?hash=item3fbca114f9:g:h4YAAOSwLXBcf-EI

Yamaha DT 250 400 YZ 100 TT500 MX175 Stahl Lenker Schwarz Enduro Cross Scrambler Vintage Handle Bar

Original Yamaha Enduro Lenker folgender Modelle.

Maße:
Gesamtlänge 815 mm
Durchmesser 22 mm / 7/8 Zoll
Höhe 120 mm
Breite untere Strebe 200 mm
Breite obere Strebe 350 mm
Passt natürlich auch an weitere Enduro Modelle wie DT/IT/MX 125 175 360 WR/YZ 100 125 200 250 400 426 etc

Yamaha DT 250 400 YZ 100 TT500 MX175 Steel Handlebar Black Enduro Cross Scrambler Vintage Handle Bar

Genuine Yamaha Enduro handlebars of the following models.

Dimensions:

Total length 815 mm
Diameter 22 mm / 7/8 inches
Height 120 mm
Width lower strut 200 mm
Width upper strut 350 mm

Je peux me tromper mais pour moi ce n’est pas le bon mais un guidon 125 dtmx.
Mes mesures sur le 400 me donnent ça:

Longueur barre fixation: 150
Longueur barre de renfort: 370
Hauteur entre les barres: 90 (valeur intérieur sans les barres)

Voici les caractéristiques du guidon Yambits qui n'a rien à voir (Yambits m'a confirmé que c'était ce qu'ils avaient de plus proche... les nuls)




Sur KEDO, il y a un guidon de TT500 qui ressemble un peu plus mais je n'arrive pas à trouver toutes les dimensions, et son défaut principal et qu'il est chromé:

22460 Replica-Lenker hoch & breit, verchromt OEM-Vergleichs-Nr. 1T1-26111-00 ( ca.: B 950 x H 230mm )

Je continue mes recherches!

salut,
c est quoi la difference entre R6 et R7 ?
1R7 c est 250cc et 1R6 400 ?

Ce sont les mêmes guidons sur les 250 (1r7) et les 400 (1r6)

oui j'ai appris entre temps
la ref dans tous les site US ou europe c'est quand même 2a8-26111 j'en vois pas d'autres ^^

Oui sur les sites... vu le nombre d’unités de 250/400 ils s’embêtent plus avec des reproductions.
La réf sur les doc Yam c’est toujours 1r7

Le 2a8 propose sur les sites est à chaque fois le même que les modèles 125 or ils sont bien différents!

Faut que je fouille, j'ai peut-être un de 250 couleur noire de mémoire ...
Je te promet rien.

ah autre question, tu le cherches stock neuf ou occase , ou en créa artisan ?

Ah je serai un homme comblé!

Peu m’importe tant qu’il a les dimensions d’origine!
S’il esr usé je peux sabler et repeindre.
J’en ai deux tordus à la maison je ne sais pas si c’est récupérable?

J'ai rien trouvé encore dans les guidons que j'ai à la maison mais j'ai encore une dépendance à fouiller ...

Autrement sur la 250 DTMX que j'ai en projet, faut pas se fier au résé de Honda K4 monté dessus, je suis un voyou, est ce que ça ressemble à ce guidon ?

Ça m’a l’air d’être un peu haut!

Si tu as de quoi mesurer sous la main:
Petite barre de fixation environ 15cm
Grande barre de renfort environ 38cm
Écart entre les deux 9/10cm sans les barres

Merci!

La machine est bien une 1R7 et je pensais le guidon d'origine .
Bref, longueur barre de renfort : 31 cm
petite barre : environ 17 cm
largeur totale du guiidon : 74,5 cm

Paul, juste un truc,
t es sur que ton guidon est d'origine ? j'imagine que oui
mais tu peux mettre les liens où tu les as vus qui ne sont plus en stocks svp ?

Yamtymix merci! Il me semblait bien haut et peu large!
Je rentre de vacances samedi, je fais une étude exacte de tous mes guidons de 400! Et dès guidons censés être pour 400 mais qui n’ont rien à voir!

c'est surement un guidon d'origine a ce prix là

https://www.leboncoin.fr/motos/1590809369.htm/

La rouge a 4500 est pas mal non plus dans le genre

sinon tu peux mettre toutes les cotes du guidon du 400

car sans les cotes de cintre çà ne veux pas dire grand chose ...

et comme je vais découper bientôt mon stock de guidons ferraille

Oui c’est prévu, je rentre de vacances en fin d’après midi, je m’occupe de tout mesurer une fois à la maison!

Voilà ce que je trouve sur trois guidons d’origine:
La barre de renfort et plus fine que je reste du guidon.

Mon seul guidon démonté étant légèrement plié, et pas évident à mesurer sur un guidon monté, le déport est de 80/90mm vers l'arrière!

Dommage que je ne repasse pas en Belgique bientôt, j'aurais vérifié mon stock de guidons... J'avais trouvé le mien neuf en Allemagne, mais je dois en avoir au moins deux d'occasion. Impossible de me souvenir s'ils sont tordus ou pas et les photos n'aident pas...

Le modèle d’origine est en 22mm avec sa barre de renfort beaucoup plus fine.
Ce qui est curieux c’est que j’ai un guidon qui a exactement les mêmes dimensions mais avec sa barre de renfort en 22mm également! Ce qui veut dire qui existe bien soit des modèles utilisant les mêmes dimensions, soit des ré fabrications avec la barre de renfort en 22mm plutôt que plus fine!

J’épluche les sites de pièces yam depuis plusieurs jours pour trouver un guidon aux dimensions similaires, les personnes en charge des services clients de chez Kedo & cie doivent me prendre pour un barge avec toutes mes questions!

J’ai aussi un guidon d’origine tordu d’un côté... pas de solution connue?

Salut
et aller voir un artisan avec les côtes ?

tiens il y en à un a vendre la: https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1040207726.htm/

Merci!
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