remplissage huile moteur

salut les gars petite question
je met quoi comme huile dans le carter moteur il y a ecrit 200cm3 mais pas l huile a mettre dedans
et la je vais quand meme demonté la pompe a huile histoire de la netoyer avant de faire un essai
car j ai un doute celle de ma voiture ou plu epais
merci d avance pour vos reponses
ah oui j ai recu mon condo et mes rupteurs car ils etaient fatigués
j espere que ca va bientot péter

pour un 50 je sais pas, pour les 125 c'est de la 10 W 30 conseillé par yam...

je ne connais pas du tout le fonctionnement des 50....
si y a une pompe a huile c'est moteur ? ou ca fait aussi boite ???

tu parles carter du coup ça m embrouille

Salut

c'est vrai c'est pas clair  

A la sortie du variateur à courroie tu retrouves un arbres intermédiaire avec 4 engrenages qui baignent effectivement dans 200ml d'huile et d'après la RMT n°65 p17 (ici) il s'agit bien de 10w30 et là il ya pas de pompe à huile

Mais les 50 sont aussi équipées d'un système de graissage autolub séparé qui se mélange à l'essence, mais à l'inverse des 80 et 125cc le pignon d'entrainement de la pompe et la pompe se trouvent du côté volant moteur plutôt que du côté embrayage

merci les gars pour ce week end ça sera huile de voiture et lundi j irais chercher de la bonne...
bon bonne nouvelle ça y est ça pète je suis trop content j ai eu un peu peur
hier car après avoir tout changé elle ma fait une étincelle et plu rien
j ai cherché une bonne demi heure et puis je me suis dit que j allais remettre la batterie
et tada ça marche une belle étincelle franche je me suis ralé dessus un petit moment
mon voisin ma dit que l étincelle venait que le condo etait chargé puis vide donc plu d étincelle
voila
par contre j ai un autre soucis des quelle est chaude je perd de la puissance
je ne peux plu accelerer a fond j ai eu peur avoir fait un petit serrage
donc comment puis je tester ma pompe a huile pour voir si elle marche j ai eu l impression quelle ne marchait pas
donc j ai fait du mélange a l ancienne a 6 pour 100 mais si elle marche ca doit lui faire trop d huile
est ce que ca peu venir de la
ou est ce que ca peux venir du vis de richesse mal reglé je vous fait une photo du coté pompe a huile



alors l huile est censé arrivé du gros tuyau et ressortir par le petit sur la pipe de carbu est ce exacte
j attend vos reponse merci

+

non je n ai pas purger la pompe comme je vous l ai dit la meca et moi ca fait deux je ne savais pas que ca ce purgeais
je vais faire ce que tu me préconise avec la nourrice
comment fait on pour la purger ?
et pour le melange donc 4 a 5 pour 100 c est nickel ?

Gillou a écrit:

non je n ai pas purger la pompe comme je vous l ai dit la meca et moi ca fait deux je ne savais pas que ca ce purgeais
je vais faire ce que tu me préconise avec la nourrice
comment fait on pour la purger ?
et pour le melange donc 4 a 5 pour 100 c est nickel ?

Salut
Même si t'es pas un pro de la mécanique commence par lire la RMT n° 65 de la DT50mx
Une bonne partie des infos que tu te poses sont dedans

https://www.dtmx-passion.com/t8079-revue-technique-50-dtmx-automatique-1981-1987-pdf

merci pour le lien je vais jeter un œil

salut tout le monde ,j ai commencé a lire la revue effectivement tout est dedans
merci ca devrait être beaucoup plu simple pour moi
je vous tiendrais quand même au courant de mes avancés
je vais la purgé et faire comme hurricane a dit voir si elle fonctionne bien
allé je vous laisse je vais vidanger mes conneries du week end