Joint Spy vilebrequin coté gauche

Bonsoir,

Je viens d'ouvrir le moteur de ma DT50 qui s'obstine à ne pas vouloir démarrer,
et Oh surprise, je découvre le joint Spy gauche du Vilebrequin qui est sorti de son logement.

Il y a bien une patte qui est censé l'empêcher de sortir, mais celle-ci est à 5 mm environ du joint ! ! ?

Quelqu'un aurait-il déjà constaté ce problème ?




NB: Je précise que la poulie d'entrainement de la pompe à huile a été retirée.

merci,

Salut

La question à se poser c'est pourquoi la bride est si éloignée

Sur la RTM elle plaque bien sur le carter

Bonsoir,

Merci pour ta réponse, mais la nuit portant conseil,
et ayant enfin réussi à dévisser la vis de maintien de cette patte;
> je pense tout simplement que celle-ci est légèrement tordue . . .

Font chier ces vis cruciformes !

A bientôt pour le prochain épisode.

Félix

Felix_1 a écrit:

Bonsoir,

Merci pour ta réponse, mais la nuit portant conseil,
et ayant enfin réussi à dévisser la vis de maintien de cette patte;
> je pense tout simplement que celle-ci est légèrement tordue . . .

hello
Tordue et pourquoi ???

abyao a écrit:

hello
Tordue et pourquoi ???

Il manquerait plus que ce soit le vilebrequin qui se fait la malle

Felix_1 a écrit:

Font chier ces vis cruciformes !

Moi je remplace toutes celles que je peux par des vis CHC : pas d'état d’âme pour les anciennes (au pire un coup de perceuse et un tourne à gauche)

En parlant de vilebrequin, en effet,
j'ai la masselotte coté gauche qui est venu frotter à l'intérieur du carter

mais cela n'explique pas ce qui a bien pu pousser ce joint . . ?