Bitza TYDTMXTZR...

Salut à tous !

j'avais dans mon tas de pièces, des morceaux de TY 80, 125, 250 un moteur de DTMX 125  et des bouts de 50 TZR.
Que du Yam" ou presque ! Y'a un bout d'Aprilia, de Suz 125 TS et 2 ou 3 trucs d'origine inconnue ...
J'ai décidé y'a quelques mois de les monter ensemble pour m'occuper un peu les mains et l'esprit.
Le montage s'est fait dans la douleur pour certaines pièces mais c'est fait !
C'est en phase de finition et de mise au point ...  

Cadre 125 TY .

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Résé TY 80 .



Bras oscillant de TZR quelque peu raccourci, rétréci et qui passe de mono amortisseur à bi amortisseurs.




Selle TY 250




Peinture de guerre .




Roues, fourche et bras oscillant TZR et une paire d'amortos à gaz à 30 boules frais de goret compris sur lebongroin .




Gros cul !  



Echappement Aprilia avec un bout de coude de TY et un de TS et un silencieux en alud'origine inconnue, et sa papatte racing en alu faite maison de chez Bricomanouche.




Maitre cylindre de TZR adapté avec durite raccourcie, platine repose pied TZR retaillée et kick TY.

 
Excellent !!

Trop fort !! Et ça roule comment ??

Encore  !!!!

jayjay044 a écrit:

 
Excellent !!

Trop fort !! Et ça roule comment ??

Encore  !!!!

Bin ça démarre au quart de tour, mais ça roule pas encore, j'ai l"embrayage qui est méga collé ...  

Je peux même pas passer la première, ça bloque grave violent direct ...

Pas de coupe circuit, gain de poids oblige ...

Salut à vous,
Sans vouloir vous contrarier, ce serait pas plus simple de démonter l'embrayage et de le nettoyer.... tout simplement
@+

Hurricane Papa c'est pas bien de se moquer !
Pis c'est plus une TY c'est une TYDTMXTZR !!

Ouep monsieur Sibérie, c'est "kesskeujaifais " !
J'me suis lancé, en commençant par démonter sur un moteur que j'avais en rabe, pour voir.
Car j'étais puceau en embrayage !
Je crois pouvoir dire que j'ai de l'embrayage mainteneant.
Mais j'ai pas encore mis en route.
J'en ai profité pour supprimer le pompe à huile et y foutre une tite plaque de fermeture .
Pis j'ai démonté tout l'arrière pour peaufiner 2 ou 3 bricoles, bref, je l'ai foutu en pièces, quoi !

A-y-est !!
Elle roule enfin, et plutôt bien !!
Bon, faudrait que je règle l'embrayage car ça patine un poil, mais le moulin envoi bien par rapport aux autres que j'ai. Elle est montée en 17x49 démultiplication du 125 TZR et je trouve que c'est un bon compromis, d'ailleurs le pignon de sdb de TZR monte sans modifs.

Bon, j"ai un peu peur de passer toutes les vitesses à fond, car dès que je dépasse les 160 km/h, elle commence à guidonner, alors je reste en quatrième à mi gaz ...
... je pensais pas que ça marcherait autant ...

A part ça, la couleur de la bougie avant et après perçage me semble bonne, non ?



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Un poil riche ( si tu as fait ton arret carbu comme il faut)

Envoyé depuis l'appli Topic'it

160 !! C'est bien un moteur de 125 DTMX ?? Il est préparé ?

Superbe dommage que le custom soit interdit en France,bravo combien heure de travail pour une telle machine

jayjay044 a écrit:

160 !! C'est bien un moteur de 125 DTMX ?? Il est préparé ?

Tu penses bien que les 160 , c'était de l'humour à 2 balles !

pat pepe a écrit:

Superbe dommage que le custom soit interdit en France,bravo combien heure de travail pour une telle machine

Merci !
Les heures, pas comptées, mais pas tant que ça, quand j"avais une heure à predre, je mettais les mains dedans.

Me suis laissé berné comme un  de deux semaines...

hurricane papa 69 a écrit:

je pourrais donner un coup  a ton avion quant on vas se croiser

et je te passerai d'ici là comment transformer instantanément en grosse bouze les mobylettes de tes collègues ...

en Enduro : Pas vu,  Pas pris , tel est la Devise  

Espèce de délinquant !!

J'ai une boite de gicleurs qui traîne, je l'emmènerai au "cazou" !

http://berna12.over-blog.com/article-additif-pour-moteurs-122723803.html

Les vieux mélanges de sorcier !!
Du booster, j'en avais mis pour les qualifs dans mon vieux 900 SS ...

Je pensais que c'était un sorcier le Bernard, mais vu ces potions magiques, c'est un DRUIDE !!!!!!!

Qui sait,il aura peut être mis au point une super-essence qui fait rouler les mix à 160 en 4ème pour notre ami YamTyMix ....

Voilà, photos de la Mac KRAMPON finie, testée et approuvée .


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Tres belle machine Mr YamTyMix...

j'aurai juste ajouté un petit parre-boue plastique et léger à l'avant... pour l’esthétique
mais pour le reste tout est bien...
@+

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Bien vu HPP

Punaise, c'est beau !

Et donc, ça roule comment c'te bête ?


Pour la mix du mois, moi je vote pour !

Bin, ça roule plutôt oas mal.
Quand on ouvre en grand, ça déleste un peu l'avant en 1 et en 2 ...
Si j'avais pas rajouté autant de poids avec les roues à bâtons et le bras oscillant qui pèse un poids fou, cela aurait été encore plus fun . Mais bon, j'ai joué plus sur le look que les perfs .

En faisant du ménage dans ma dépendance, j'ai retrouvé un truc que j'avais oublié, ça doit rentrer un moteur de Mix là dedans, faut que je vérifie ...    

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Mon penchant trialistique ? C'est juste pour le look !
Moi, j'aime bien quand ça envoie velu, limite violent . Comme ça je me fais peur et je la laisse dans un coin pendant des mois.

Cépafo !

Le dt55 j'en rêvais quand j'avais 13 ans

hurricane papa 69 a écrit:

genre çà : j'aime bien le compte tour qui commence a 8000 trm

et 160 kmh dans la descente pas mal pour un 50 cc

https://youtu.be/8k5KeHEN86k?t=357

Dommage qu'il shift trop tôt il a l'air d'envoyer son truc !

[quote="hurricane papa 69"]

çà mériterait quand même un moteur qui envoie

https://www.youtube.com/watch?v=9oEexdRO0f0


Ouais, ça se traîne grave !

C'est pour ça, avec un p'tit moteur de Mix ça sera déjà mieux .

Mais bon, j'hésite un peu, pas beaucoup, paraît que c'est à moitié collector, rien que la plaque phare d'origine c'est chagrin à trouver, enfin y paraît ...

Le moteur d'origine, je dois l'avoir dans un coin de mon bordel, enfin je crois ...
... mais bon, j'suis un voyou tu sais bien ...

https://www.leboncoin.fr/motos/1459811426.htm/


C'est propre mais pas super beau, surtout la jonction selle réservoir qui déconne et les caches latéraux, booffff ...
Mais ça doit être sympa niveau couple.
J'espère faire plus joli avec le vieux 400 DR de mon fils.

En attendant, j'ai ressorti une autre vieillerie pour que ma fille fasse des ronds dans le champ à côté de chez moi.
Des années sans tourner, un peu d'essence, je la pousse sur 1m et ça tourne nickel, increvable le bordel !
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Elles sont sympa vos mobs
mais une bleue bicylindres, vous avez déjà vu ?

https://www.youtube.com/watch?v=cUP4lnDZ3Q4

Cool la bleue à 2 moulbifs .
Mais y'a eu mieux !
https://www.youtube.com/watch?v=gC9kXQaUAbY

 il est presque aussi fou que vous...


je profite une dernière fois de mes supers pouvoirs pour pirater ton Message Mon Cher Sibérie

je suis content de vous avoir rencontré les trois compères ... manqué plus que le Jayjay
vous avez mes coordonnées pour me joindre

bonnes vacances et bon courage pour vos diverses améliorations de Mix

Salutations de HPP69

YamTyMix,

Pour le motbec DT55 ça te dis pas ça ? ça dois pouvoir se négocier moitié prix....  

https://www.leboncoin.fr/motos/1436066837.htm/

j'ai aussi vu ça pour les bitza..

https://www.leboncoin.fr/motos/1463932580.htm/

@+

Sympa de penser à moi Sibérie, mais j'ai déjà bien assez de bordel chez moi !

[quote="hurricane papa 69"]

tu n'as pas la bonne technique YamTyMix...
moi je vends à des potes qui ne roulent pas et ensuite je rachète plus tard...


Malin  !!
Belle bête.

Un truc qui envoie, quoi, pas un poumon !

YamTyMix !!!!!

J'ai retrouvé la bitza de ton enfance !!!

Vu au restaurant '' CAN FABRE '' à TAUTAVEL (66720) spécialités Catalanes

Vu chez le concessionnaire Yam par chez moi.
Il les bradait à 50% ...
Trop petit pour moi, j'ai pas craqué !

+

Pour les bombes de peintoure, je prends de la AutoK chez Leclerc, ainsi que le primaire d'adhérence pour plastique. Le vernis qui résiste à l'essence, c'est du JULIEN que je trouve chez moi à Bricomarché, pas donné, 13€ la bombe de 400ml ... Je prends aussi quelques fois de la couleur en JULIEN , si je trouve pas en AutoK. De toutes façons, le vernis Julien est compatible sans problème avec la AutoK.