comment brancher le faisceau electique

bonjour a tous !
suis nouveau ici et j'ai une question :

je viens d'acheter un moteur de 125 dtmx 2a8 de 1982, pour l'installer sur une moto de 1979, donc je remplace un moteur a rupteur/condo 6v par un moteur a allumage electronique 12v.
je me suis aussi procuré un boitier cdi ( qui doit arriver lundi ) , un faisceau et une diode redresseuse.
ma moto etant épuré en usage tout terrain,
il ne reste dessus que le commodo droit avec le bouton start/stop.
donc pas de phare, clignotants, neiman, batterie , klaxon , ...
tout a été retirer par l'ancien proprio mais cela ne me dérange pas pour l'usage que j'en fait.
par contre je n'ai aucune idée de la façon de brancher : les fils qui sortent de l'allumage , le boitier cdi , la diode redresseuse , la bobine ( en espérant qu'elle soit compatible 12v, aux dires du type qui m'a vendu le boitier cdi sont les meme sur moteur 6 et 12 v) .
la revue tech que j'ai n'explique rien de tout ça !
quelle prise correspond a quoi ?
j'ai des fils de plusieurs couleur avec juste une simple cosse ?
comment brancher tout ça sans neiman ?
quelqu'un a t'il des infos pour m'aider a résoudre mes problemes de branchement ?

merci a tout , cordialement .
(jerome )

salut

pas bien compliquer

tu vera pour le cdi les couleur sortie volant et les couleurs branchement cdi
sont les meme donc tu peux pas te tromper
apres le fil de couleur orange se branche sur la bobine ht(anti parasite)
le noir se branche sur le cadre et le blanc et noir(mise a la masse) se branche sur le coupe contacte
et le 2eme du coupe contacte de branche sur le cadre (masse)
et pour l'eclairage il faut que tu prenne le fil vert et blanc pour la didode redreesseuse
pour ce qui est du 12 volts c'est surement le regulateur qui est mort car toute les dtmx sont sortie en 6v
si tu as quelque chose que tu ne comprend fait signe
@+

Desolé je suis nouveau ici et j'ai pas encore tout compri au mode de fonctionnement pour repondre et je crois bien que tu va recevoir ma reponse sur ta messagerie privée .

Je disai donc que je te remerci pour tes infos et que je devrai pouvoir y arriver , par contre as tu une idée pour pouvoir demarrer sans le neiman car je ne suis equipé que du bouton start/stop du comodo droit.

As tu une idée de la marche a suivre ?

Est-on obliger de modifier le faisceau ?

Celui que je me suis procuré est d'origine et je n'ai aucune idée de la façon de le modifier , peu tu m'eclairer sur ce point ?

merci , cordialement .
( JEROME )

salut

si tu ne remet pas les phare et cligno et que tu na pas de neiman
pas la peine de brancher le faisceau complet
tu recupere la cosse carré de l'ancien faisceau ou tu en refait un toi meme
c'est pas compliquer et ca evitera de depuoiller un faisceau en bon etat
donc tu garde la prise de l'ancien faisceau en coupant le fils noir de la prise et normalement ca raoul
je te fait un schema et je le post ce sera + parlant

@++

re
voila le schema

je vais essayer ça et je te teins au courant.
merci a plus !!!