Salut Bowfinger,
Pour la supprimer, il faut commencer par vidanger le moteur car il faut ôter le plateau d'allumage.
Fais attention, sur la partie arrière du plateau, tu as 2 joints torique qui correspondent aux vis de fixation sur le carter moteur.
Il y a un pignon sur la queue de vilebrequin.
Ce pignon et son circlips sont à retirer.
Pour la prochaine étape, tu as un circlips sur le bas de l'axe de la pompe à huile. Tu l'enlèves pour ôter le pignon.
Ensuite, il n'y a plus qu'à enlever les deux vis de la pompe et confectionner une plaque pour fermer l'orifice laissé par la suppression de la pompe.
Le tuyau à boucher est sur la pipe d'admission.
Tu verras, ça n'est pas compliqué. Il faut juste bien faire attention de ne pas laisser tomber de petites pièces dans le carter moteur.